Thomas C. Smith fraîchement sorti du Penn State University avec son diplôme d'ingénieur mécanicien travaillait pour l'entreprise d'aviation Chance-Vought Aircraf à Stratford, qui fabriquait des avions pour l'US Navy. Il l'occasion d'y voir au sol et ensuite en vol, une soucoupe volante tout ce qu'il y a de plus terrestre. Le disque se trouvait dans un hangar, était de forme elliptique, mesurait environ 12 mètres de diamètre et était propulsé par des moteurs à hélices. Son décollage fut vertical pour les trois premiers mètres (à la façon des hélicoptères) et ensuite il prit une trajectoire ascendante. Le cockpit en forme de bulle permit au pilote de voir devant lui et sous lui. Les bords de l'engin étaient épais d'une dizaine de cm et la bulle n'avait que 60 cm de hauteur. Smith vit le pilote y entrer et se coucher sur le ventre sur la couchette prévue. A l'arrière il y avait deux hélices. Les pièces métalliques étaient peintes en kaki. Smith prétend que beaucoup d'engins de cette sorte étaient mis au point et testés par des pilotes d'essais et qu'il y eut évidemment de temps en temps, un accident. (source: Lancaster New Era, Pennsylvanie, 12.7.1997)

http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

http://ctairandspace.org/vought.html

http://www.designation-systems.net/dusrm/m-6.html

http://www.qtm.net/~geibdan/newse/isus/flysauc.html

http://www.virtuallystrange.net/ufo/

updates/1998/nov/m11-022.shtml

http://www.daveswarbirds.com/usp

lanes/aircraft/flapjack.htm

En 1947, un C-54 (avion).

 http://fr.wikipedia.org/wiki/Triangle_des_Bermudes

1947, jour - la Norvège, endroit inconnu le père de Reidar Hovdsveen vivre-dans l'petite amie a tiré la photo d'une maison, qui montre une paille évidente de développement. Pas beaucoup plus est connu au sujet de ce cas.

Sources : Fotocat (via ForgetoMori)
http://fotocat.blogspot.com/
http://forgetomori.com/2008/ufos/norway-in-ufo-photos/

1947, day – Norway, unknown location

The father of Reidar Hovdsveen’s live-in girlfriend shot the photo of a house, which shows an obvious development flaw. Not much more is known about this case.

http://www.commentcamarche.net/histoire/ordinateur.php3

* le matin A que le jeune fermier labourait dehors son champ quand il a été soudainement confronté à sembler décharné très grand individuel, cela a ressemblé à un albinos et avec les dispositifs tordus. L'étranger a dit au fermier qu'il avait été jugé captif par des "humanoids" à l'intérieur d'un volcan inactif voisin. L'étranger a alors esquissé une formule sur un morceau de papier qu'il a réclamé était le secret à accroître les légumes énormes, il alors a marché loin et a disparu. Le fermier en effet a pu accroître les légumes géants depuis. Addition de HC # source 422 : Fortean Chronomètre # 33

Location. Valle De Santiago Mexico Date: 1947 Time: morning A young farmer was out plowing his field when he was suddenly confronted by a very tall gaunt looking individual, that resembled an albino and with distorted features. The stranger told the farmer that he had been held captive by "humanoids" in the interior of a nearby inactive volcano. The stranger then sketched a formula on a piece of paper which he claimed was the secret to growing huge vegetables, he then walked away and disappeared. The farmer indeed has been able to grow giant vegetables ever since.

HC addition # 422 Source: Fortean Times # 33

http://www.ufoinfo.com/human

oid/humanoid1947.shtml

 vieux Mikhail de sept ans de fin de nuit Zybunovskiy tandis que le sommeil était soudainement réveillé par un coups de coude doux de son côté. Il a ouvert ses yeux et a vu une entité grande habillée complètement en vert. Il a également porté un chapeau sur sa tête qui a brillé avec une lumière orange faible. L'entité a ressemblé à un "soldat". Ils garçon ont été très effrayés et ont réveillé sa mère. Elle a vu l'entité également. Elle a demandé, "qui sont vous, pourquoi êtes vous ici" dans une voix de tremblement. L'entité n'a pas répondu. Il s'est tenu sans mots dans le même endroit. La mère s'est précipitée dans la salle des enfants a saisi sa fille et l'a cachée sous la couverture. Le garçon s'est caché sous l'autre couverture. La femme a commencé demander à l'étranger encore qui il était et comment il était entré dans la maison. L'étranger a alors fait un bruit de respiration profond et a disparu dans la vue plate. Ensuite qu'il y avait un flash lumineux de léger en dehors de la fenêtre, comme le feu et alors elle a disparu. Source de supplément de HC : Aleksey Priyma, "témoins de UFO" du type inconnu : E

Location. Platonovo, Oryel Region, Russia Date: 1947 Time: late night 7-year old Mikhail Zybunovskiy while sleeping was suddenly awakened by a soft nudge on his side. He opened his eyes and saw a tall entity dressed completely in green. He also wore a cap on his head that shone with a weak orange light. The entity looked like a "soldier". They boy was very frightened and awoke his mother. She saw the entity also. She asked, "Who are you, Why are you here" in a trembling voice. The entity did not respond. He stood wordless in the same place. The mother rushed into the children's room grabbed her daughter and hid her under the blanket. The boy hid under the other blanket. The woman began asking the alien again who he was and how he had entered the house. The alien then made a deep breathing sound and vanished in plain sight. After that there was a bright flash of light outside the window, like fire and then it vanished.

HC addendum Source: Aleksey Priyma, "UFO Witnesses to the Unknown" Type: E

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1947.shtml 

Cette image supposé d'un ovni a été apparemment prise à  Czaplinek en 1947. L'image a été prise sous un angle en regardant vers le haut au-dessus d'une montagne, et l'image plus grande fait une image beaucoup plus crédible, donnant la dimension d'objet, et son échelle  http://ufocasebook.com/bestufopictures.html

images du projet bluebook

http://www.ufo.freewire.co.uk/bbpics.htm

1947 Hebrides Ecosse

une photo d'un supposé ovni prise dans les Hebrides extérieures . Il est important de voir l'image originale pour obtenir le plein effet. Selon moi il s'agit d'une image très bonne d'un objet qui n'est pas identifiable par comparaison à aucun avion connu aujourd'hui. Il s'agit  évidemment d'un objet métallique, l'objet posé par deux n'a jamais été expliqué. Un vrai ovni.

http://ufocasebook.com/bestufopictures.html

Sur la route d'Araçariguama Encore stupéfaits par les nouvelles informations en notre possession sur le cas de Prestes, nous prîmes le seul bus qui faisait le voyage entre Araçariguama et Sao Roque. Depuis 1946, alors que le village ne possédait ni électricité ni eaux courantes, Araçariguama ne s'est pas beaucoup agrandi, et les serpents venimeux sont encore abondants. C'est l'une des plus vieilles villes de la région, elle comporte 7000 résidents. Elle fut fondée il y a 350 ans. C'était la demeure des bandeirantes, les conquérants du Brésil. Si l'on se réfère au rapport publié dans les années 60 par feu le Dr. Walter Bühler, la police avait condamné la maison de Joao Prestes. Elle fut démolie quelque temps après, la famille ayant apparemment peur d'y retourner. Peut-être la considéraient-ils comme maudite ? A Araçariguama, nous rencontrâmes Fabiana Matias de Oliveira, chargé de communication pour la petite ville. Elle nous conduisit à son oncle Hermes de Fonseca, bientôt 70 ans, qui connaît bien l'histoire de la région et de ses occupants. Comme c'est le cas pour beaucoup de brésilien de son âge, Hermes continuait de travailler, gagnant sa vie en faisant de petits embellissements sur une ferme proche de l'Hôtel de ville. Il était assis sur une souche d'arbre et nous parlait de sa vie, de son arrivée à Araçariguarna en 1945 et de sa morsure par un serpent à sonnettes à la cheville - il nous montra fièrement sa cicatrice.

Le septuagénaire nous raconta : "Je connaissais Joao Prestes. Je me souviens parfaitement du jour de sa mort. C'était le 5 mars 1946. Il laissa derrière lui une veuve avec 5 ou 6 enfants. Je n'ai jamais vu le corps, seules quelques rares personnes l'ont pu. Ils disaient qu'il avait été brûlé. La presse dira plus tard qu'il tombait en morceaux." " D'étranges choses ont eu lieu ici. Un an après la mort de Joao, son frère Emiliano Prestes vit deux boules de feu monter dans le ciel et entrer en collision l'une avec l'autre, encore et encore, proche du cimetière. Les lumières l'encerclèrent brusquement, il sentit une forte chaleur. Il s'agenouilla et pria jusqu'à ce que les lueurs partent. Vous pouvez voir ces lumières de nos jours voler au-dessus d'lbaté, entre Araçariguama et Sao Roque, bien qu'avec moins d'intensité qu'autrefois. Quand elles se heurtent, les lumières font des étincelles, mais ne se désintègrent pas. Giomar Gouveia, un jockey, propriétaire d'étables à Ibaté, vit une lumière flotter au-dessus de ses animaux. Elle émettait des rayons lumineux oranges. C'était en 1995."

http://koloborder.superforum.fr/Discussi

ons-autour-du-Kolob-Order-c1/OVNIs-UF

O-s-Discussion-autour-des-Mysterie

ux-Objets-Celestes-f14/Terreur-U

FO-au-Bresil-t121-0.htm

Clarence Hale et sa femme Ruth disent avoir vu des centaines d'ovni dans la région. Le premier en 1947. Ils en ont tellement pris l'habitude qu'ils n'y font plus attention. "Nous avons comme une intuition, dit Ruth. On sent qu'il y en a un dehors, et quand nous sortons, bien sûr, il y en a un. Ils nous font l'impression d'une sorte de chaude amitié. Ils essaient de rendre la terre et l'univers meilleurs, rempli d'amitié et d'amour. La plupart des habitants de la région pensent la même chose. En outre, ils prétendent avoir pourvu les autorités américaines d'un tas de preuves et d'évidences, comme cette poudre qui est souvent répandue en cercles . Cliff Johnson en trouva 5 chacun de 4 mètres de diamètre, dans sa pelouse un beau matin. Clarence Hale ajoute qu'il trouva aussi des cercles de poudre après avoir observé un ovni à 8 heures du matin, volant à 30 mph à peine, mesurant près de 300 mètres de long, portant hublots et portes éclairés" (Roger BOAR et Nigel BLUNDELL : "The World's greatest Ufo Mysteries" éd. Hamlyn 1995, p.138, 139)
http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

http://www.project1947.com/acupdt.htm

B-17 USAF pilote, pulsatif cavorting manoeuvraient autour des lumières pendant 20 minutes puis est reparti en. (PJ47 Report, p125 (UFO Report 1977, p. 39)

http://www.project1947.com/acupdt.htm

W.H. toujours en service à l'US Navy, de sortie avec C.C. qui était démobilisé cherchent une propriété à acquérir dans un endroit isolé. Ils arrivent près de la réserve Indienne Papagos, sur le versant nord des Superstition Mtns. à l'ouest de Globe. Conduisant sur un mauvais chemin, ils tombent sur un groupe de militaires de garde autour d'une soucoupe crashée et à moitié incendiée dans le sable. Objet surmonté d'un dôme, environ 30 pieds de diamètre, deux anneaux externes semblant encadrer des hublots. (Ufo Winnipeg, Manitoba, Canada) http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

par l'US Navy. Au total 4700 hommes, 13 navires et 23 avions sont impliqués. Une base est mise en place à Little America. Une cartographie exhaustive de la côte et des terres intérieures est élaborée. Plus de 70000 photographies aériennes sont prises. Peut-être l'objectif est-il aussi de débusquer des bases nazies, et on suspecte une résistance nazie rencontrée.

http://www.rr0.org/1947.html

10:30 P.M. (GMT). Pilote de RAF de la cible non identifiée de radar poursuivie par moustique montrant l'action évasive commandée efficace à 22.000 pi de vitesse égale ou à plus grand radar 1+ que le moustique, W dirigé ? vers la Norfolk, l'Eng. (FOIA)

www.cufos.org/BB_Unknowns_1_7.pdf

Jan. 16, 1947. North Sea,

50 miles from Holland. 10:30 p.m. (GMT). RAF pilot of Mosquito pursued unidentified radar target showing efficient controlled evasive action at 22,000 ft speed equal or greater 1+ radar than Mosquito, headed W? towards Norfolk, Eng. (FOIA)

1947 Jan 30 Eratosthenes Without normal shadow H. Hill Wilkins and Moore 1958 http://www.mufor.org/tlp/1940.html

Un voyageur vit cinq "oiseaux" avec des corps en cuir et des ailes. (Janet and Colin BORD: "Modern Mysteries of the World" - Guild Publishing London 1989, p. 314) http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

http://www.noufors.com/les_occupants_des_ovnis.html

SA 0900hrs Multi esprits incl 1M Ellis DO Des objets étranges dans le ciel.

Tout en travaillant dans la cour de triage de la Communauté des chemins de fer atelier, hier matin, M. Ron Ellis et deux collègues prétendent avoir vu cinq objets étranges dans la formation passe à travers le ciel du nord au sud. Les objets étaient blanches ou rose clair et la forme d'un oeuf. M. Ellis a dit qu'il ne pouvait pas donner une estimation précise de la taille des objets, mais ils sont des ombres et à en juger par son expérience des avions dans la RAAF pendant la guerre, il a estimé qu'ils étaient de la taille d'une locomotive. Bien que les objets conservés sur une route directe à une hauteur d'environ 6000 pieds, ils semblaient être frémissante at-il dit. En raison de leur grande vitesse, ils étaient hors de la vue en quelques secondes. Toute question de ce phénomène sont une illusion d'optique a été dissipé par le fait que quelques minutes plus tard, M. Ellis et de son compagnon a donné une description identique de ce qu'ils avaient vu. Leur description a été vérifié par un autre membre de l'atelier qui a dit qu'il avait également vu les objets. " (Adelaide Advertiser 7 février 1947 copie fournie par Darryl Tiggeman d'Adélaïde.)

Un suivi d'article, le 8 février 47 en est le nom de l'annonceur: Les objets dans le ciel de ne pas les météorites

S'exprimant hier sur un rapport de Port Augusta que plusieurs hommes travaillant dans la cour de triage de la Communauté des chemins de fer des ateliers à environ 9 heures, le mercredi a vu cinq étranges objets en forme d'œuf dans la formation passe à travers le ciel à une hauteur d'environ 6000 pieds, le gouvernement Astronomer M. GF Dodwell dit que le phénomène ne cadre pas avec quoi que ce soit l'astronomie et a été un mystère pour lui. M. Dodwell réduit la probabilité d'objets météorites. Il a dit que les météorites sont si petits et de voyager à de telles vitesses élevées ne ombres que le rapport indique que les objets ont des ombres de la taille d'une locomotive. La présence de la chute de météorites qui ont été accompagnées par un grondement assourdissant.

http://www.project1947.com/kbcat/kbsaufo05-1.htm

While working in the yard at the Commonwealth Railways workshop yesterday morning Mr Ron Ellis and two workmates claim to have seen five strange objects in formation pass across the sky from north to south. The objects were white or light pink and shaped like an egg. Mr Ellis said that he could not give an accurate estimate of the size of the objects, but they were casting shadows and judging by his experience with aircraft in the RAAF during the war he considered they were about the size of a locomotive. Although the objects kept on a direct course at a height of about 6000 feet they appeared to be quivering he said. Owing to their great speed they were out of sight within a few seconds. Any question of the phenomenon being an optical illusion was dispelled by the fact that a few minutes later both Mr Ellis and his companion gave an identical description of what they had seen. Their description was verified by another member of the workshop who said he had also seen the objects." (Adelaide Advertiser 7 Feb 1947 copy provided by Darryl Tiggeman of Adelaide.)

A follow up article on 8 Feb 47 in the Advertiser was titled: Objects in sky not meteorites

Commenting yesterday on a report from Port Augusta that several men working in the yard at the Commonwealth Railways Workshops at about 9am on Wednesday had seen five strange egg-shaped objects in formation pass across the sky at a height of about 6000 feet, the Government Astronomer Mr G F Dodwell said that the phenomenon did not fit in with anything astronomical and was a complete mystery to him. Mr Dodwell discounted the probability of the objects being meteorites. He said that meteorites being so small and travelling at such high speeds did not cast shadows whereas the report stated that the objects had cast shadows about the size of a locomotive. The presence of falling meteorites would have been accompanied by a deafening roar.

 - environ 10:38 AM - "bolide monstrueux" effectue en URSS près de la ville de Sikhote-Alin, dans le nord soviétique de l'Extrême-Orient de Vladivostok. D'abord noté comme lumière brillante dans le ciel de jour, assez lumineux pour faire les yeux brûler comme il a dévalé en bas à un angle raide. Traîné en un train fumeux énorme, le météore a strié pour mettre à la terre, remplissant ciel de profondément, coups de tonnerre réverbérants et secouer la météorite de ground.The, estimée pour peser pas moins de 100 tonnes, éclatées dans les fragments qui ont effectué au-dessus d'un secteur large, soufflant hors de plus de 120 puits, le plus grand de ce qui était de vingt pieds profonds et quatre-vingt-dix de pieds de diamètre. Selon ses notes, le meteoriticist Lincoln LaPaz du Nouveau-Mexique suspecte que l'objet soit un missile venant d'URSS occidentale.

http://www.project1947.com/gr/grchron3.htm

A 8 h 15 Maxime Orliange circule en voiture et voit un disque de 30 mètres de diamètre, lenticulaire, avec coupole stationner au-dessus de lui. Lumière bleue sortant d'entre la coupole et le disque. L'objet décrit une boucle en s'élevant sans bruit pour se placer à 400 m du témoin, à 30 m de hauteur environ. Disparition presque instantanée à la verticale. (M. FIGUET/J.L. RUCHON: "Ovni, le premier dossier complet..." éd. Alain Lefeuvre 1979, p. 50)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

mi-avril  1947  USA, Richmond (Virginie)
Le météorologue Minozewski et son équipe observent lors d'un lâcher de ballon-sonde, un objet argenté ellipsoïdal juste en-dessous de lui. Cet objet avait une sorte de dôme à sa partie supérieure et était plus grand que le ballon. Il se déplaçait horizontalement de façon rapide. (Michel BOUGARD: "Des S.V. aux OVNI" - SOBEPS 1976 - p. 32)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

(37.55° N, 77.44° W). 11 heures du matin. (EST). Le météorologiste Minczewski a vu un disque argenté par un théodolite tout en dépistant un pibal survivent à au ballon, E de déplacement à W à moins de 15.000 pi, ont semblé plus grands que le ballon. (McDonald 1968 ; FOIA ; Index de FUFOR)(37.55° N, 77.44° W). 11 a.m. (EST). Meteorologist Minczewski saw a silvery disc through a theodolite while tracking a pibal weather balloon, traveling E to W at less than 15,000 ft, appeared larger than the balloon. (McDonald 1968; FOIA; FUFOR Index)

www.cufos.org/BB_Unknowns_1_7.pdf

N - 07.04 - 1030 heures, à l'est de Moscou, Idaho

Pilotage de Couer d'Alene à Lewiston, le pilote et deux passagers CAA fonctionnaires. un objet volant en direction nord sur une base régulière, bien sûr, mais sans tergiversations, fluttery ou rebondir mouvement. L'objet a été légèrement au-dessus de la CAA fonctionnaires avion de 4000 mètres d'altitude et volait à environ 300 mph. (Astoria, OR, ASTORIAN BUDGET 5 Juillet 1947.)

http://www.project1947.com/acupdt.htm

 N - 07.04 - Après-midi, Etats-Unis, Nevada, entre Tonopah et Austin.

Private Plane - Voyager 150 - pilote et le passager, 5 circulaire brillamment reflétant la lumière du soleil, les avions à 10000, les OVNI ci-dessous. Pilote ne peut pas attraper les OVNIS. (PJ47, p 75, Elko, NV PRESSE QUOTIDIENNE GRATUITE 7 Juillet).

http://www.project1947.com/acupdt.htm

Ex-Catholique inconnu, Bruno Cornacchiola, et ses trois enfants ont censément rencontré ou ont eu plusieurs visions dans la grotte de Tre-Fontane d'une entité femelle décrite en tant que porter une robe blanche, une ceinture rose, et un manteau vert, tenant un petit livre dans sa main. Elle a été interprétée pour avoir été la Vierge Mary. Addition de HC # source 2601 : Von Daniken, miracle d'Erich des dieux

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1947.shtml

Location. Near Rome Italy Date: April 12 1947 Time: unknown Ex-Catholic, Bruno Cornacchiola, and his three children reportedly encountered or had several visions in the grotto of Tre-Fontane of a female entity described as wearing a white dress, pink belt, and a green cloak, holding a small book in her hand. She was interpreted to have been the Virgin Mary.

HC addition # 2601 Source: Erich Von Daniken, Miracle of the Gods

Vers 14 h 00 Mme Harrelson occupée dans sa cuisine, entend comme un bruit d'avion suivi immédiatement par un épouvantable fracas. Elle sortit et sidérée vit que la maison voisine n'avait plus de toit. Les chevrons arrachés, les tuiles et les briques supérieures projetées en tous sens alentour. Or: il n'y avait aucun avion dans le ciel, le temps était absolument calme, sans vent. Et le vrombissement s'éloignait. (Jimmy GUIEU: "Black-out sur les S.V. - Fleuve Noir 1956 - p. 52)  )http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

mini tornade ?

(Source : UFO UpDates Mailing List, from: boliver@Direct.CA (Bill Oliver) 4.8.1997)
Extrait d'une lettre d'un témoin qui tient à rester anonyme: "Nous vivions là, du côté de la route appelée alors Trans Canada Highway, le chemin Cloverdale/Langley traversait notre propriété. La région est très peu habitée et se compose surtout de champs plats à perte de vue. Nous étions en vacances, j'avais 16 ans. Avec mon frère j'étais près d'un étang proche de notre maison. Tandis qu'il cherchait à pêcher des vairons, je lisais, adossé et à l'ombre d'un arbre. Il faisait calme, c'était bien. J'avais bien entendu un ronronnement, mais je ne pensais rien de spécial à ce sujet. Ensuite, je me souviens, nous voyons dans le ciel quelque chose de gris-argenté, juste en face nous. Que s'est-il passé? Durant une heure nous vivons des situations conscientes, entrecoupées comme de moments d'inconscience. Dans l'objet s'ouvrait une porte, sur toute sa hauteur, et quatre ou cinq créatures grotesques, ressemblant à des mantes religieuses, mais habillées de collants gris-argentés, sans boutons, ni tirettes, ni rien, en sortirent. Je m'étais levé, tenant toujours mon livre en main, et l'une de ces créatures vint droit vers moi. J'étais pétrifié, il mit une main sur mon épaule en me regardant droit dans les yeux, comme pour lire mes pensées et j'ai eu l'impression d'entendre des "clicks" comme d'un appareil photographique, produits par ses énormes yeux noirs. C'était terrifiant. Il y a alors un black-out.
... Je me sentais plus calme, et je renvoyais ma mère, qui hurlait, en lui disant qu'il "allait la tuer si elle ne rentrait pas dans la maison". La créature me quittais pour rejoindre ses congénères. Ils marchaient autour de l'ovni, qui semblait être en panne, car ils avaient l'air de réparer quelque chose du côté de la porte. Petit à petit je reprenais mes esprits et constatais que plusieurs véhicules circulaient sur la route. Les conducteurs ne pouvaient pas manquer de voir la scène. Mais la première créature revenait vers moi, posait à nouveau sa main sur mon épaule, me regardait à nouveau droit dans les yeux et je comprenais ce message télépathique: "Nous partons maintenant, ne levez pas les yeux, ne regardez pas, ne regardez pas." J'étais là, la tête penchée, mais je pensais: "Il faut que je regarde" ce que j'ai fait. La chose était là, au-dessus de l'arbre où je me tenais, montant verticalement dans le ciel, où il y avait également quatre avions militaires. La soucoupe allait plus vite que tout ce que j'ai pu connaître avant ou après, sans aucun bruit. L'ovni disparut en direction de Washington, et j'ai eu l'impression que les avions militaires tentaient vainement de le prendre en chasse. A mon avis, il doit exister un rapport à ce sujet. J'appelais mon frère, qui ne bougeait pas. J'ai dû entrer dans l'étang et lui prendre la main en disant "Viens, on rentre maintenant". En rentrant dans la cuisine, ma mère était fâchée "Enfin, vous voilà". Nous ne parlions pas, ne pouvions parler, mais avions une soif terrible. Nous avons bu de l'eau, beaucoup d'eau et sommes allés nous coucher, tous les deux. Nous avons passé plusieurs jours alités, ne buvant que de l'eau et dormant. Quand finalement je me rétablis, en descendant dans la cuisine, je pouvais voir par la fenêtre près de l'étang, un large cercle d'herbe roussie. Quelques mois plus tard mes parents déménageaient. Jamais nous n'avons parlé de cet événement, ni entre nous, ni avec d'autres."
http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

LUN. 05 MAGGIO 1947 SERA FIRENZE (FI) FS A
source cun

A 15 h 30 trois témoins ont vu un disque argenté faisant un vol en piqué, puis se désintégrer, ne laissant qu'une colonne de fumée. (doc. FBI - Bruce Maccabee trad. Jean Sider)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Mme H. V. Olavick et Mr Rawlins qui devint son époux plus tard, observèrent 10 disques volants effectyuant des manœuvres aériennes bizarres au-dessus de Tucson. L'un des disques était plus grand que les neuf autres et devait mesurer 100 pieds de diamètre. Pendant qu'ils observaient les neuf petits disques semblaient "jouer à cache cache" ensemble autour d'un nuage et ce jeu était accompagné de manœuvres violentes qui durèrent sept minutes. Enfin, en se regroupant derrière le plus gros des disques, en formation de V, l'ensemble s'envola vers le nord-est à une vitesse vertigineuse. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 32) http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Observation au-dessus de Belgrade (Yougoslavie) [Ted Bloecher, Report on the UFO Wave of 1947 < Archives de l'AAF].

http://www.rr0.org/1947.html

Des scientifiques anglais et des aviateurs examinent les débris d'un objet volant à Spitzberg (Norvège). Ils sont convaincus, d'après la dépèche, que l'engin vient d'une autre planète et que ces soucoupes étaient pilotées par des hommes de petite taille (moins de 1,20 m). 17 corps auraient été trouvés. L'histoire provient d'une dépèche apparue un jour seulement dans les news U.S. avant d'être passée sous silence par les militaires [Plusieurs sources dont Dorothy Kilgallen]. http://www.rr0.org/1947.html

A approximativement 20h30, un phénomène aérien fut observé traversant le ciel du SE au NO suivant une trajectoire pratiquement rectiligne. Un consensus des observateurs situe l'objet à une altitude d'environ 3000 pieds et une vitesse supérieure à 400 mph et les témoins décrivent l'objet comme étant de forme sphérique avec un diamètre approximatif d'environ 3 à 4 pieds. Il semblait se consumer et laissa une traînée généralement uniforme, mais avec, parfois, des élargissements qui pouvaient laisser penser à des pulsations successives. L'objet émettait aussi apparemment une traînée de flammes d'environ 3 mètres de long, mais aucun son ne fut entendu. (Phénoména n° 35 de 1997 p. 6 et 7)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

… une énorme soucoupe ovale, d'une longueur égale à dix fois son diamètre, fut aperçue par Byron Savage, pilote d'Oklahoma City. . (Donald KEYHOE : "Les Soucoupes volantes existent" éd. Corrêa Paris 1951, p89) Rapport d'observation à 20 h 30 de Brian Savage (doc. FBI - Bruce Maccabee trad. Jean Sider) Le 17 mai 1947, le pilote américain Byron (??) Savage apercevait un énorme disque animé d'une vitesse inimaginable. Deux jours plus tard, ce disque était signalé dans une autre région des USA. (Jimmy GUIEU :"Les S.V. viennent d'un autre Monde" Fleuve Noir 1947 - Réédition Omnium Littéraire 1972 - p. 217)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

May 17 [19?], 1947. Oklahoma City, 30 minutes Oklahoma (35.46° N, 97.51° W). 8:30-9 p.m. Field Engineer Savage saw a frosty white round and flat object, with diameter/thickness ratio 10:1, the size of a B-29 [?] (140 ft) traveling N at 350° heading at 10,000- 18,000 ft and 3 times speed of a jet [1,800 mph] with a slight swishing sound. (FOIA; FUFOR Index)

www.cufos.org/BB_Unknowns_1_7.pdf

Plusieurs témoins observent un objet plat, blanc, de la forme d'un cigare, traversant rapidement le ciel au coucher du soleil, allant vers le nord-ouest. (Ufo Roundup vol. 2 n° 21, 25.5.97) http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

… Pendant le court espace de temps où l'on put la suivre, elle changea deux fois de direction, manœuvrant à une vitesse incroyable. . (Donald KEYHOE : "Les Soucoupes volantes existent" éd. Corrêa Paris 1951, p 89) Sept employés du Pike's Peak Railway déjeunaient paisiblement, quand vers 12 h 15, survint un objet argenté brillant s'approchant rapidement. Arrivé au-dessus des témoins cet OVNI s'arrêta presque et se mit à décrire des cercles. Il réfléchissait par moments la lumière du soleil et observé aux jumelles il était impossible d'en estimer correctement les dimensions. L'objet évolua pendant plus de 20 minutes silencieusement, plongeant vers le sol et changeant de direction avant de finalement disparaître. (Michel BOUGARD: "Des S.V. aux OVNI" - SOBEPS 1976 - p. 32,33)
http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Colden R. Battey, médecin à Augusta (Georgie) était à la pêche lorsqu'il vit une formation de 4 disques le survoler rapidement. Ils étaient argentés, semblaient tourner autour de leur axe, réfléchissaient la lumière. (Michel BOUGARD: "Des S.V. aux OVNI" - SOBEPS 1976 - p. 33)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

White Sands marine opérateur radar a vu disques cercle V-2 lance-roquettes Par Linda Moulton Howe "À plusieurs reprises, mon père pouvait voir soucoupes volantes encerclant le V-2 roquettes. ... Il a dit qu'ils étaient un grand disque argenté qui ressemblait à un pan tarte à l'envers. "

-- Les témoins, U. S. Lloyd marine DC1 Eugene camp --

Février 17, 2006 Algood, Tennessee - Pour l'année écoulée, j'ai fait rapport sur les révélations de l'ancien Nouveau-Mexique représentant de l'État, Andrew Kissner, de Las Cruces dans le comté de Dona Ana. Las Cruces est pas loin de White Sands Missile Range. Andy's travail dans les projets de construction l'a amené en contact avec White Sands employés qui l'a informé que des disques volants intervenu avec lance-roquettes à partir de 1947.

Retour dans l'administration Truman, il a été appelé White Sands Proving Ground. C'est là que les physiciens allemands ont été portées après la Seconde Guerre mondiale dans le projet trombone à travailler sur la recherche américaine et le développement de capturé allemand V-2 et Wasserfall roquettes.

En Mai 1947, au moins deux roquettes allemand a lancé de White Sands est sorti et s'est écrasé cours. Dans les deux cas, ronds, aérienne disques ont été observés visuellement et au radar près de roquettes juste avant l'évolution rapide des missiles a viré de leurs trajectoires. L'un sur Mai 29, 1947, tourné de 180 degrés à la mi-air et s'est écrasé à proximité du nouvel aéroport à Juarez, au Mexique. Le résultat a été un énorme cratère dans le sol, mais rien n'a été laissé de la grande fusée. Andrew Kissner ses sources lui a dit la vérité, c'est que la fusée a lancé évaporé. L'implication est que le disque technologie est responsable. Le commandant de la base a expliqué aux médias que "phénomènes particuliers" a interféré avec la fusée essais. Les "phénomènes particuliers" étaient les disques aériens non identifiés.

http://www.theufochronicles.com/2006/02/updated-white-sands-navy-radar.html

- Eyewitness, U. S. Navy DC1 Lloyd Eugene Camp -

February 17, 2006 Algood, Tennessee - For the past year, I have been reporting about the revelations of former New Mexico State Representative, Andrew Kissner, from Las Cruces in Dona Ana County. Las Cruces is not far from White Sands Missile Range. Andy's work in local construction projects brought him in contact with White Sands employees who told him about flying discs that interfered with rocket launches from 1947 onward.

Back in the Truman Administration, it was called White Sands Proving Ground. That's where German physicists were brought after World War II in Project PAPERCLIP to work on American research and development of captured German V-2 and Wasserfall rockets.

In May 1947, at least two German rockets launched from White Sands went off course and crashed. In both instances, round, aerial discs were seen visually and on radar near the rockets just before the rapidly moving missiles veered from their trajectories. One on May 29, 1947, turned 180 degrees in mid-air and crashed near the new airport in Juarez, Mexico. The result was a huge crater in the ground, but nothing was left of the large rocket. Andrew Kissner's sources told him the truth was that the launched rocket had evaporated. The implication was that the disc technology was responsible. The Base Commander explained to the media that "peculiar phenomena" had interfered with the rocket tests. The "peculiar phenomena" were the unidentified aerial discs.

l'ancien photographe militaire de l'inconnu A a réclamé qu'un UFO, 30-40 pi de diamètre et environ 15 pi de hauteur se sont brisés près du secteur. Un occupant du métier a été tué dans l'accident, alors que trois autres émergeaient vivant. Quand ils ont été trouvés, les survivants ont censément fait pleurer-comme des bruits et ont saisi les dispositifs genre boîte à leurs coffres. L'un d'entre eux a semblé être blessé. Les occupants étaient de petite taille et ont eu le sang basé par cuivre. Cet objet par la suite a fini vers le haut au hangar célèbre 18 dans Wright Patterson AFB Ohio. Type de supplément de HC : Source De H : Phillip L Nombreux, elle n'a pas commencé par Roswell et Anton Anfalov, citant Grady L Barnett

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1947.shtml

Location. Near Socorro, New Mexico Date: May 31 1947 Time: unknown A former military photographer claimed that a UFO, 30-40 ft in diameter and about 15 ft in height crashed near the area. One occupant of the craft was killed in the crash, while three others emerged alive. When they were found, the survivors reportedly made crying-like sounds and clutched box-like devices to their chests. One of them appeared to be injured. The occupants were of small height and had copper based blood. This object eventually ended up at the famed Hangar 18 in Wright Patterson AFB Ohio.

HC addendum Type: H Source: Phillip L Rife, It Didn't Start With Roswell & Anton Anfalov, quoting Grady L Barnett

Bloecher: Il y avait environ une tous les deux jours d'observation pour le premier semestre de l'Juin. Celles-ci ont été éparpillés sur le Midwest et l'ouest des États-Unis. Ensuite, l'observation a doublé à près de 2 par jour jusqu'au 20 Juin. J'ai trouvé les observations de 3 Juin 20, deux pour le 21 Juin, trois le 22 Juin, six sur 23 Juin ..... puis l'explosion: J'ai trouvé des rapports sur 20 Juin 24!

http://www.nicap.org/waves/1947fullrep.htm

Bloecher: There was approximately one sighting every other day for the first half of the June. These were scattered over the midwest and western United States. Then the sighting rate doubled to about 2 per day until June 20. I found 3 sightings for June 20, two for June 21, three on June 22, six on June 23..... and then the explosion: I found 20 reports on June 24!

http://www.bluebookarchive.org/page.aspx?Pag

eCode=NARA-PBB1-12

FINE GIUGNO 1947 23:00 TERONTOLA (AR) AT-EN
MER. 04 GIUGNO 1947 IMPRECISATO CASANOVA STAFFORA (PV) FS
MAR. 24 GIUGNO 1947 IMPRECISATO BORGONE (TO) AN
GIO. 08 GIUGNO 1947 IMPRECISATO TRE FONTANE (RM) FS

source cun
 

N - 07.06 - 1500 heures, Etats-Unis, Colorado, Kansas frontière volant vers Bartleseville, OK

Avion privé, 2 Phillips Petroleum pilotes, à 10000 pieds d'OVNI vu venir voler directement à eux l'une après l'autre pendant environ 15 minutes. Neuf au total. Ils sont apparus et ont été de roulement métallique. (PJ47, p 84, Bartlesville, OK, Daily Express, le 7 Juillet)

http://www.project1947.com/acupdt.htm

Témoignage d'Andréas Schulhof: Il relate l'époque de juin 1947 où il vit par la fenêtre d'un train six objets insolites qui volaient en formation près d'Oradea à une allure telle qu'il leur attribua une vitesse de 2000 km/h. (Ion HOBANA/Julien WEVERBERGH: "Les OVNI en URSS et dans les pays de l'Est" - trad. Laffont 1976 - p. 296)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Le premier incident genre "ovni" au-dessus de la base atomique d'Oak Ridge remonte à juin 1947, avec la photographie prise par un civil.William Presley (J. Allen HYNEK: "Nouveau rapport sur les Ovni" - Belfond 1979 - p. 141, 142) http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

http://www.ufo.freewire.co.uk/ufopic.htm

http://ufologie.net/htm/bluepics47.htm

? 7 July 47 - William Presley, 218 Illinois Ave, Oak Ridge, TN, takes two photos of family outside home. They show apparent fireball with trail. Photo is published in Knoxville paper. In late 1948 Col C. D. Gasser of ORNL ANP nuclear aircraft engine project becomes interested. (see 16 Dec 48)

http://www.project1947.com/gr/grchron3.htm

un ovni au dessus de oak ridge mais en 1948

Rapport de Forest Wenyon: un OVNI en forme de bocal se déplaçant très rapidement. Les témoins furent interrogés par le FBI. (doc. FBI - Bruce Maccabee trad. Jean Sider)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

D'après le "Times of India" des soucoupes volantes sont aperçues au-dessus de Bombay. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 33)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Les archives de l'U.S. Air Force contiennent des cas observés sur Budapest à cette date. Ted Bloecher qui mentionne ce fait dans son "Report on the UFO Wave of 1947" ne donne aucun détail puisque son étude ne concerne que la vague américaine de 1947. (Ion HOBANA/Julien WEVERBERGH: "Les OVNI en URSS et dans les pays de l'Est" - trad. Laffont 1976 - p. 246) Gyorik Ference vit quatre objets de couleur jaune-rouge en forme d'assietttes, voler au-dessus de Budapest. (note de vog: voici la contradiction dans la phrase suivante) Les objets étaient sphériques et de couleur argentée. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 33) http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

A 23 heures, Mme Coral Lorenzen vit une lumière monter du côté mexicain, elle était de forme sphérique et montait rapidement jusqu'à disparaître parmi les étoiles. L'observation ne dura que 10 secondes. (avec son mari Jim Lorenzen ils créaient ensuite l'APRO) (Ufo Roundup vol. 2 n° 21 25.5.97)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Le 10 Juin 1947, Coral est assise sur le porche arrière de leur appartement, observant le ciel du Sud à l'affut de météores, quand elle voit soudain une lumière apparaître sur le versant d'une montagne et apparemment au Mexique (Douglas et Agua Priesta au Mexique partagent une vallée entourée de montagnes). Elle racontera cette observation : Je ne sais plus exactement quelle heure il était mais ce que j'ai vu était incroyable [23 h ?] Cela devint une toute petite boule de lumière, puis partit soudain dans le ciel, disparaissant finalement presque au zénith. Elle estime la durée de son observation entre 6 et 10 secondes. Il ont leur fille Leslie.

Deux semaines plus tard, Kenneth Arnold fait son observation historique, donnant naissance au terme "soucoupes volantes". Coral note déjà peu de gens remarquent que 9 disques argentés semblables à ceux d'Arnold sont aussi vu par des mineurs en divers endroit de la région de Bisbee (Arizona). Coral découpe les articles, collecte des rapports.

les Lorenzen veulent attirer les scientifiques. Leurs tentatives ont peu de succès, jusqu'en 1962 où Coral publie son 1er livre, The Great Flying Saucer Hoax, où Coral commence à considérer l'aspect répétitif du phénomène ovni. Pour elle, ils semblent suivre les côtes, rivières, structures naturelles, et survoler des sites strategiques : Les activités [des ovnis] indiquent que la Terre a été le sujet d'une étude géographique, écologique et biologique accompagnée d'une reconnaissance militaire des défenses terrestres du monde entier.

http://www.rr0.org/LorenzenCoralE.html

Jun. 10, 1947 Douglas (Arizona). Coral Lorenzen saw a light rise 2300 from the ground in Mexican territory. It took a defin- ite spherical shape and vanished in less than ten sec- onds among the stars. (Lor. I 4)

http://www.ufoinfo.com/magonia/part1.shtml

Jim et Coral Lorenzen en 1955

(44.25° N, 116.98° W). objets ronds à grande vitesse de la scie 2 de Mme H. Erickson de 6:15 P.M. scintillant au soleil au Se dirigé d'altitude élevée dans la formation de traînée se déplaçant en haut et en bas deux fois et laissant une traînée de vapeur qui a persisté pendant plus d'une heure. (liste de McDonald ; FOIA ; Index de FUFOR ; Bloecher 1967)

 (44.25° N, 116.98° W). 6:15 p.m. Mrs. H. Erickson saw 2 high speed round objects glistening in the sun at high altitude headed SE in trail formation moving up and down twice and leaving a vapor trail that persisted for over an hour. (McDonald list; FOIA; FUFOR Index; Bloecher 1967)

www.cufos.org/BB_Unknowns_1_7.pdf

Richard Rankin, Palm Springs, California, pilote, rapporte avoir observé 10 soucoupes volantes au-dessus de Bakersfield le 23 (erreur, c'était le 14) juin dernier. Elles volaient à une altitude de 9000 pieds, rapidement, à une vitesse de 300 ou 400 mph. "J'en comptai 10 en formation" dit-il. "Elles allaient vers le nord. Vers 14 h 15 (erreur, c'était à midi) elles revirent ayant fait demi-tour, allant vers le sud, et il n'y en eut plus que sept dans la formation. Je n'ai pu voir leurs moteurs, ni où ils se situaient, et elles n'avaient aucune aile. Elles m'apparurent rondes. Elles ressemblaient aux dessins du "Navy's Flying Flapjack". La Navy affirme que les Flapjack n'ont pas quitté leur base. Rankin totalise 7000 heures de vol, et est le frère du pilote acrobatique Tex Rankin. (du "Las Vegas Review-Journal, July 2, 1947. Portland, Ore., July 2.") Richard Rankin se trouvait à midi dehors et regardait un garçon occupé à tondre le gazon du voisin. Le temps était clair et ensoleillé quand Rankin et le jeune homme virent dix objets voler en une formation lâche en V. Ils allaient vers le nord. Mais alors sept des disques firent demi tour en volant de nouveau au-dessus d'eux dans leur itinéraire vers le sud. Leur diamètre était de 30 à 35 pieds et ils volaient à une vitesse estimée à 350 mph à une altitude d'environ 8500 pieds. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 33)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

 
A 21 h 30 Harry Ripper fut averti par la propriétaire de la maison Mme Letta Loree, qui vit des "boules de feu" sauter dans et hors des nuages, comme des pigeons d'argile, et cu durant dix minutes. Ripper se fatigua du spectacle et rentra. Une fois chez lui il vit bien un faisceau lumineux stationaire, mais il pensa qu'il n'était pas la suite du phénomène observé. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 33)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Le pompier Hjalmer Lokken rapporte avoir observé vers 21 heures "quelque chose qui ressemblait à une balle très rouge" qui passait très vite dans la ciel à hauteur du drapeau flottant sur le collège (65 m d'altitude) et se dirigeait vers l'ouest. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 33)
http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

John A. Petsche, un ouvrier électrique 1030 et un témoin différent a indépendamment vu un objet en forme de disque, qui a semblé débarquer près de Tintown. (Lor. I 6)

http://www.ufoinfo.com/magonia/part1.shtml

Jun. 17, 1947 Bisbee (Arizona). John A. Petsche, electrical worker 1030 and another witness independently saw a disk-shaped object, which seemed to land near Tintown. (Lor. I 6)

Mme Louis Korn, du n° 879 dans Rush Street, vit six objets qui étaient tous semblables, au-dessus de la rivière Mississipi. Il paraissaient ne mesurer que deux pieds de long pour un pied de large, et étaient de forme ovale et quelque peu vaporeux, un peu comme un nuage blanc. Ils semblaient flotter gentiment dans l'air, restant visible durant une heure. Les époux Korn revirent des objets identiques le 4 juillet 1947. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 34)    http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

E.H. Sprinkler vit dans le ciel du sud-ouest une multitude de soucoupes volant en direction du nord-est. Sprinkler voulut en prendre une photo, mais leur vitesse était si grande qu'ils furent hors de vue avant que son appareil ne fut prêt. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 34)

http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Mme Elma Shingler, qui vit à l'ouest des Cascade Moutains, vit à deux reprises des objets en forme de plateau, réfléchissant la lumière, volant à des vitesses vertigineuses. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 34)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Une dame âgée a vu de se fenêtre un objet de la taille apparente de la lune, passer à proximité. Dans cet objet il y avait un personnage élancé dont le vêtement ressemblait à un uniforme de la Marine (Inforespace n° 48 de 1979, p. 29)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Une dame de Spokane vit huit disques descendre en feuille morte près des berges de la rivière Saint Joe (Idaho). ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 34)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

14 heures: Dahl, sur un bateau de patrouille dans le port, vit en levant les yeux, à 600 m d'altitude, 6 machines ressemblant à des chambres à airs géantes avec des hublots. 5 tournaient lentement autour de la 6e qui semblait en difficulté. Elles descendirent lentement et en silence jusqu'à 150 m au-dessus de l'eau. Après une explosion sourde, l'objet central se mit à déverser des scories et du métal fondu, qui frappèrent l'eau dans un bruit de vapeur. L'ensemble s'éleva alors et s'éloigna vers le large. Dahl fit un rapport à son supérieur Fred L. Crisman, d'abord sceptique avant de voir, lui aussi, une soucoupe dans le secteur. Par l'éditeur Ray Dero Palmer, Kenneth Arnold rencontra Dahl qui prétendit qu'entre-temps il avait été contacté par un mystérieux homme en noir. Cet homme avait décrit l'incident de Tacoma aussi clairement que s'il s'était trouvé aux côtés de Dahl lors de l'observation. Cet homme lui intima l'ordre de se taire. (Philippe SCHNEYDER: "Ovni, premier bilan" - éd. du Rocher 1983, p. 185)
(...) "Cinq minutes s'écoulèrent ainsi, puis l'une des machines se détacha de la formation et s'approcha de celle qui ne bougeait pas. Il nous sembla qu'elle la touchait, puis à son tour elle s'immobilisa. Après quelques minutes nous entendîmes un bruit sourd et l'appareil placé le plus bas se mit à rejeter par son ouverture centrale des milliers de (...) fines parcelles de métal blanc qui voltigeaient dans l'air(...) Ensuite, le même appareil cracha des fragments de métal noir qui furent projetés dans l'eau ou sur la plage. Ils devaient être brûlants car leur contact avec l'eau provoquait un dégagement de vapeur. Nous courûmes nous réfugier sur les rochers, mais mon fils fut brûlé à un bras par un fragment de ce métal, tandis que notre chien était tué. Brusquement la pluie métallique cessa. L'étrange appareil et ses cinq compagnons s'élevèrent silencieusement et prirent la direction de l'ouest, celle du Pacifique. (...) (A. RIBERA: "Ces mystérieux Ovni" - De Vecchi 1976, p. 66 à 71) Toute cette affaire serait une supercherie montée pour discréditer l'affaire de Kennet Arnold - lire aussi "The coming of the Saucers" de K. Arnold, 1952, Palmer, et John Keel 'OUR HAUNTED PLANET' (1968., Fawcett Crest., Greenwich, Conn.) EN REALITE, il s'agit d'un canular, cfr : Edward J. Ruppelt : « Face aux Soucoupes Volantes » , éd. France- Empire 1958, p. 39 à 42, où Ruppelt les appelle Jackson et Richards bien que ce ne soient pas leurs véritables noms.)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

http://www.zonalibre.org/blog/OVNI/archives/2004_05.html#041914

http://www.rr0.org/MauryIsland.html

Le mystère de l'île de Maury 08:03 P.M. PDT vendredi, avril 13, 2007 Par KIM GRIFFIS/Magazine De Soirée Comme le brouillard un jour de chute, une brume de mystère entoure toujours l'île de Maury presque 60 ans après qu'apercevoir supposé de vaisseau spatial qui toujours entièrement n'est pas expliqué. Mystère content relatif d'île de Maury on lui écrit environ en livres, même capturés dans les bandes dessinées. Mais en dehors de des cuirs épais durs de mystère de noyau, peu de gens savent ce qui peut s'être produit deux semaines avant apercevoir de UFO le plus célèbre. les "gens parlent toujours de Roswell," dit Philip Lipson du musée de Seattle des mystères, "et très peu de gens se rendent compte que le premier incident de UFO était dans le bruit de Puget." Un homme appelé Harold Dahl et son fils 15-year-old étaient dehors dans un bateau, récupérant des notations juste au loin d'île de Maury. C'était juin 21st1947 -- presque un mois avant Roswell - quand ils disent que six grands objets butée-formés ont semblé dont aériens, un a semblé avoir des problèmes rester aéroportés. Dahl indique comme il a rapidement apporté le bateau pour étayer, le UFO préoccupé a commencé à laisser tomber des tonnes de métal et de roches chauds. Dahl réclame son fils a été même brûlé sur le bras, et que leur chien a été tué par les débris en chute. Deux officiers de l'Armée de l'Air sont bientôt arrivés pour étudier le matériel vidé. Ils ont étudié les faits, évidés vers le haut de certaines des scories, élevé sur un avion. Et mort. Leur B-25 brisé près de Kelso, lavage. "il y avait quelques rapports de sabotage," dit Lipson, "que quelqu'un essayait de les arrêter de l'analyser et a fait de façon ou d'autre écraser leur avion." Lipson indique que la recherche de l'Armée de l'Air sur l'emplacement d'accident a été classifiée, et l'emplacement toujours à fond n'a pas été étudié. Ce fait partie de pourquoi le mystère de ce que se produisait toujours à l'île de Maury supporte aujourd'hui. Journaliste d'extension Kim Griffis à kgriffis@king5.com

http://www.king5.com/sharedcontent/northwest/eveningmagazine/stories/NW_041307EMmauryislandAL.6b65267.html

http://frankwarren.blogspot.com/

The mystery of Maury Island

08:03 PM PDT on Friday, April 13, 2007

By KIM GRIFFIS / Evening Magazine

Like fog on a fall day, a haze of mystery still surrounds Maury Island nearly 60 years after a supposed spaceship sighting that's still not fully explained.

Related Content Mystery of Maury Island It's been written about in books, even captured in the comics. But outside of hard-core mystery buffs, few people know about what may have happened two weeks before the most famous UFO sighting.

"People are always talking about Roswell," says Philip Lipson of the Seattle Museum of Mysteries, "and very few people realize that the first UFO incident was in Puget Sound."

A man named Harold Dahl and his 15-year-old son were out in a boat, salvaging logs just off of Maury Island. It was June 21st1947 -- nearly a month before Roswell - when they say six large donut-shaped objects appeared overhead, one of which seemed to be having problems staying airborne.

Dahl says as he quickly brought the boat to shore, the troubled UFO began dropping tons of hot metal and rocks. Dahl claims his son was even burned on the arm, and that their dog was killed by the falling debris.

Two Air Force officers soon arrived to investigate the dumped material. They studied the facts, scooped up some of the slag, climbed onto a plane.

And died.

Their B-25 crashed near Kelso, Wash.

"There were some reports of sabotage," says Lipson, "that somebody was trying to stop them from analyzing it and somehow caused their plane to crash."

Lipson says the Air Force's investigation of the crash site was classified, and the site still hasn't been thoroughly investigated. That's part of why the mystery of what happened at Maury Island still endures today.

Reach reporter Kim Griffis at kgriffis@king5.com

(47.66° N, 117.44° W). 11:50 [ 11:55 PST ? ] heures du matin Femme civile [ Mme type R. ? ] Scie 8 de contremaître [ argenté brillant et slimbodied ? ] objets en forme de disque la taille d'une mouche de maison à 600 M/H [ ou plus lent qu'un avion d'armée 2-engine ? ] SSW de déplacement à 7.000 pi un d'objet au-dessous d'un avion, alors tombent avec un mouvement de mort-feuille et débarquent avant 10 témoins sur le rivage du fleuve de rue Joe, Idaho. (Vallée Magonia 57 ; cf. FOIA ; Index de FUFOR ; Bloecher 1967)

(47.66° N, 117.44° W). 11:50 [11:55 PST?] a.m. Civilian woman [Mrs. Guy R. ?] Overman saw 8 [shiny silvery and slimbodied?] disk-shaped objects the size of a house fly at 600 mph [or slower than a 2-engine army plane?] traveling SSW at 7,000 ft one object below an aircraft, then fall with a dead-leaf motion and land before 10 witnesses on the shore of the St. Joe River, Idaho. (Vallée Magonia 57; cf. FOIA; FUFOR Index; Bloecher 1967)

www.cufos.org/BB_Unknowns_1_7.pdf

Jun. 21, 1947 Spokane (Washington). Eight disk-shaped objects 1150 the size of a house, were seen flying at 1000 km/h. A civilian woman stated that the objects fell with a dead- leaf motion and landed before ten witnesses on the shore of the Saint Joe River, in Idaho. (Atic)

http://www.ufoinfo.com/magonia/part1.shtml 

Dimanche 22 Juin : Le matin, un homme vêtu de noir arrive chez Dahl dans une Buick noire et l'invite à déjeûner. Durant le repas, il signifie à Dahl qu'il est au courant de tout ce qui s'est passé à Maury et lui dit : Le silence est la meilleure chose pour vous et votre famille. Vous avez vu ce que vous n'auriez jamais du voir. Dahl établit plus tard que personne n'a parlé à qui que ce soit de leur étrange expérience.

http://www.rr0.org/1947.html

les premiers Man in Black ? hommes en noir ? qui ont donné les fameux films bien plus tard (2002) de spielberg MIB I et II

http://www.ovni.ch/conspira/mib1.htm

Dans la journée du 22 juin un "plateau à tarte volant" fut observé par H.E. Hammond et son fils L.V.W. Hammond, directeur de l'Association de la caisse d'Epargne de l'Oregon. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 34) http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Mécanicien de chemin de fer a vu 10 brillants en forme de disque, des objets, très haut, flottant le long d'une chaîne vers NW. [UFOE, XII]

http://www.nicap.org/waves/1947fullrep.htm

Railroad engineer saw 10 shiny disc-shaped objects, very high, fluttering along in a string toward NW. [UFOE, XII]

Mme Elizabeth . Hall fut réveillée à deux heures du matin, par une éclatante lumière devant la fenêtre ouverte de sa chambre. La lumière s'agrandit puis se rétrécit. Après avoir clignoté trois fois (en pulsant) l'objet disparut silencieusement dans une quatrième pulsation. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 34)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

L'article ci-dessous est paru dans le quotidien The Denver Post, Denver, Colorado, USA, le 2 juillet 1947.

Un Aviateur Vétéran Rapporte Avoir Vu des 'soucoupes Volantes' le 23 Juin Le rapport d'un pilote de longue expérience de la côte ouest a été ajouté mercredi aux comptes-rendus en augmentation de "soucoupes volantes" au-dessus de l'ouest.

Richard Rankin, vétéran avec plus de 7.000 heures dans le ciel, a dit qu'il a vu les disques mystérieux dont on débat tant au-dessus de Bakersfield, Californie, et "allant à peut-être 300 ou 400 mills à l'heure."

Il y en avait dix en vol en formation vers le nord, a-t-il rapporté, mais "quand ils ont fait demi-tour, pour se diriger vers le sud, ils étaient seulement sept..."

"PRESQUE RONDS"

"Je ne pouvais pas distinguer la localisation ou le nombre de leurs propulseurs et ne pouvais distinguer aucune ailes ou empenage. Ils apparaissaient comme presque ronds," a-t-il dit.

Rankin a indiqué qu'il les a vus le 23 juin, mais a hésité à décrire ce qu'il a vu jusqu'à ce qu'il ait constaté que d'autres rapportaient la même chose.

"Au début, a-t-il poursuivi, il a supposé qu'il avait vu le XF5U-1, l'avion expérimental de la Navy, le "Flying Flapjack." La Navy a depuis annoncé qu'ils ont seulement un XF5U-1, et qu'il n'a quittéle Connecticut.

Rankin, ex-Portlandais qui vit maintenant à Palm Springs, en Californie, et frère de défunt John H. (Tex) Rankin, pionnier de l'aviation acrobatique, a dit qu'il a observé ces "avions" depuis le sol.

ENCORE DES RAPPORTS.

Pendant ce temps, de nouveaux rapports sont arrivés trois villes, Astoria, Madras et Portland dans l'Orégon. Les Portlandais ayant fait leur rapport, Mr. et Mme Herbert Baillet, ont indiqué qu'ils étaient incrédule au sujet des histoires de "soucoupes" jusqu'à ce qu'ils en aient vu au moins une dizaine d'entre elles volant silencieusement haut au-dessus du fleuve Columbia mardi.

Un autre compte-rendu de ce genre est venu de quatre états plus loin. A Albuquerque, Nouveau Mexique, Max Hood, cadre de la Chambre de Commerce, a raconté avoir vu "un objet bleuâtre comme un disque suivant un chemin en zigzag dans le ciel du nord-ouest" seulement dans la nuit de mardi. Il a disparu en environ une trentaine de secondes, a-t-il dit.

Il y a eu des rapports semblables ces quelques derniers jours d'autres points du Nouveau Mexique, de l'ouest du Texas, et de l'Oklahoma.

http://www.ufologie.net/press/denverpost2jul1947f.htm

Le soir du 23 juin Richard L. Bitters, éditeur d'un grand journal, vit des objets volants bizarres, mais n'a révélé cette observation qu'après l'affaire de Kenneth Arnold. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 34) http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Seabright Halifax County, NS

Herzberg Institute of Astrophysics - Reports on non-meteoric sightings, unidentified flying objects, UFO's

http://www.collectionscanada.gc.ca/base-de-donnees/ovni/001057-119.01-f.php?&isn_id_nbr=4683&page_id_nbr=1494&record_id=4683-1494-12691&interval=20&&PHPSESSID=vqr8qm1gn068kurt4u9nr7avt1

Un ingénieur affecté au chemin de fer, en descendant de la machine, observait dix objets en forme de disque volant en formation stricte: "comme des oies sauvages". Son histoire fut publiée, mais ironie du sort, les six lignes relatant l'observation, n'attirèrent aucune attention. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 34)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Lt Gr Donald S. Whitehead et le Chief Justice Lampert virent un objet étrange dans le ciel dans l'après-midi. L'objet stationnait immobile dans le ciel et ressemblait à une comète. . ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p.37)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Vers 14 h 30 Leo Bernier vit plusieurs disques argentés haut dans le ciel, sur une trajectoire ouest- sudouest. Ce fut le premier témoin à suggérer un lien extraterrestre à son observation. . ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 37) http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

"Incident Kenneth Arnold".

Déclaration officielle de l'Armée forces aériennes juillet 1947

Le ciel et l'air était clair comme du cristal. Je n'avais pas effectué plus de deux ou trois minutes sur mon cours quand un flash lumineux réfléchi sur mon avion. Il m'a surpris comme je l'ai pensé que j'étais trop près de certains autres appareils. J'ai examiné chaque endroit dans le ciel et ne pouvait pas trouver où la réflexion est venu de jusqu'à ce que j'ai regardé à gauche et le nord du mont. Rainier où j'ai observé une chaîne de neuf particulier la recherche avion volant du nord au sud, à environ 9500 pieds d'altitude et va, apparemment, dans une direction déterminée d'environ 170 degrés.

Ils ont été approchant Mt. Rainier très rapidement, simplement et je suppose qu'ils ont été avions à réaction. Quoi qu'il en soit, j'ai découvert que c'était là que la réflexion était venu d', que deux ou trois d'entre eux toutes les quelques secondes de trempette ou de changer de cap légèrement, juste assez pour le soleil à leur grève à un angle qui reflète brillamment sur mon avion.

Ces objets sont tout à fait loin de là, je n'ai pas pu pendant quelques secondes pour faire de leur forme ou leur formation. Très peu de temps qu'ils s'approchaient Mt. Rainier, et j'ai observé leur plan contre la neige tout simplement.

Ils ont été approchant Mt. Rainier très rapidement, simplement et je suppose qu'ils ont été avions à réaction. Quoi qu'il en soit, j'ai découvert que c'était là que la réflexion était venu d', que deux ou trois d'entre eux toutes les quelques secondes de trempette ou de changer de cap légèrement, juste assez pour le soleil à leur grève à un angle qui reflète brillamment sur mon avion.

Ces objets sont tout à fait loin de là, je n'ai pas pu pendant quelques secondes pour faire de leur forme ou leur formation. Très peu de temps qu'ils s'approchaient Mt. Rainier, et j'ai observé leur plan contre la neige tout simplement.

Je pense qu'il est très étrange que je ne pouvais pas trouver leurs queues, mais ils ont été pris un certain type d'avion à réaction. J'étais déterminé à leur vitesse d'horloge, comme je l'ai eu deux points précis je pourrais leur horloge, l'air est tellement clair qu'il est très facile de voir des objets et de déterminer leur forme approximative et de la taille à près de cinquante Miles qui jour.

Je me souviens distinctement que mon balayage de seconde main sur mes huit jours horloge, qui se trouve sur mon tableau de bord, lire une minute à 3 PM que le premier objet de cette formation a adopté la lisière sud du mont. Rainier. J'ai regardé ces objets avec beaucoup d'intérêt comme je l'avais jamais observé avions si près de la cime de montagne, de vol directement au sud-sud à la Hog's Back d'une chaîne de montagnes. Je voudrais estimer leur altitude pourrait avoir varié d'un millier de pieds d'une manière ou d'une autre haut ou vers le bas, mais ils étaient à peu près à l'horizon pour moi ce qui semblerait indiquer qu'ils étaient près à la même hauteur que j'ai été.

Ils ont effectué de nombreuses reprises comme je l'ai observé à la volée d'oies dans une chaîne de diagonale plutôt comme ligne comme s'ils étaient reliés entre eux. Ils ont semblé tenir une direction déterminée, mais plutôt swerved dans et en dehors de la haute montagne sommets. Leur vitesse à l'époque n'a pas impressionner moi en particulier, parce que je savais que notre armée et les forces aériennes ont des avions qui a été très rapide.

Que me dérange conservé comme je l'ai regardé les flip et le flash au soleil le long de leur droit chemin, c'est le fait que je ne pouvais pas faire tout leur queue, et je suis sûr que tout pilote de justifier plus d'une seconde à regarder un tel plan.

J'ai observé tout à fait clair, et je mon estimation de la distance entre eux, qui était presque à angle droit, à être entre vingt à vingt-cinq milles. Je savais qu'ils doivent être très importants à observer leur forme, à cette distance, même le plus clair sur une journée comme elle l'a été que le mardi, En fait, j'ai comparé un Zeus ou de fermeture du capot outil j'avais dans ma poche avec eux - elle tenue sur les et sa tenue sur le DC-4 - que j'ai pu observer à une distance tout à fait à ma gauche, et ils semblaient plus petits que les DC-4, mais, je dois juger de leur portée aurait été aussi large que le plus loin sur les moteurs chaque côté du fuselage du DC-4.

Le plus j'ai observé ces objets le plus bouleversé que je suis devenu, comme je suis habitué et plus familier avec tous les objets volant si je suis près du sol ou à des altitudes plus élevées. J'ai observé la chaîne de ces objets d'un autre passage de haut de neige en crête entre Mt. Et le Mont Rainier. Adams et que, le premier passage a été la crête sud de la crête de cette dernière a été l'objet entrant dans le nord de la crête de la crête.

Comme je le volant dans la direction de cette crête, j'ai mesuré et jugé à environ cinq milles pour que je puisse supposer que la chaîne de soucoupe comme ces objets ont été au moins cinq milles de long. Je pourrais tout à fait déterminer avec précision leur parcours en raison du fait qu'il y avait plusieurs hauts sommets qui ont été un peu ce côté-ci de même que des pics plus élevés de l'autre côté de leur parcours.

Comme la dernière unité de cette formation passé le plus élevé du sud de neige de crête du mont. Adams, j'ai regardé mon balayage de seconde main et il a montré qu'ils avaient parcouru la distance en une minute et quarante-deux secondes. Même au moment où ce calendrier n'a pas bouleversé que moi je me suis senti confiant après, je la terre il y aurait une explication de ce que j'ai vu.

Extrait de l'arrivée de la soucoupe

[Quand Davidson et Brown se sont rencontrés avec Arnold, et al, il (Davidson) a esquissé une image de ce que Rhodes a photographié plus de sa maison en Arizona. Arnold a fait les déclarations suivantes]

"Il est un disque presque identique à celui propre soucoupe volante, qui avait été préoccupante moi depuis ma première observation de celui qui attend différente du reste et que je n'avais jamais mentionné à personne."

http://www.theufochronicles.com/

Se détachant sur la blancheur de la neige, il aperçut neuf disques brillants fonçant à une allure folle, vitesse qu'il évalua mentalement, en rapprochant leur vitesse angulaire et leur éloignement approximatif donné par la montagne, à plus de deux mille kilomètres-heure. Pendant trois minutes l'Américain éberlué vit les neufs disques brillants évoluer autour des sommets, en formation, "exactement , raconta-t-il plus tard, comme s'ils avaient été reliés les uns aux autres à 4.000 mètres d'altitude." Toujours en se fiant à l'éloignement approximatif de la montagne, il calcula que leur grosseur devait être celle d'un D.C. 3"... . ("Lueurs sur les Soucoupes Volantes" Aimé Michel, éd. Maison MAME, 1954, p. 15) Kenneth Arnold avait décollé de Chehalis pour une mission de recherche en montagne: un C-46 de la Marine se serait écrasé quelque part dans les Monts Cascade. Après-midi ensoleillé et très bonne visibilité. Soudain, vers 15 heures, un éclair blanc bleuté illumina tout le côté droit de sa cabine. Il chercha autour de lui d'où cela provenait, quand un second éclair, puis d'autres, lui firent tourner la tête. Il vit alors une formation de neuf objets scintillants, d'un éclat métallique, venant de la direction du Mont Baker et allant dans celle du Mont Rainier; elle volait très près des sommets et à très grande vitesse. Les objets qui la composaient paraissaient reliés entre eux et elle disparut derrière un pic élevé. En prenant pour points de repère le Mont Rainier et le Mont Adams, M. Arnold calcula par triangulation la vitesse de ces objets et fut étonné d'obtenir 2.700 km/h; la formation était à 30 à 40 km de son avion. Sa vitesse était étonnante à l'époque car on n'avait pas encore franchi le mur du son, soit 1.200 km/h. Il remarqua aussi que les objets volaient en deux lignes parallèles, l'une de cinq, l'autre de quatre et que leur vol n'était pas rectiligne, régulier, mais erratique. Le soir même il déclarait à des journalistes que ces objets s'étaient comportés comme des soucoupes ricochant sur l'eau. Chaque objet de forme discoïdale, avait à peu près la taille d'un quadrimoteur C-54, ce qui est respectable. Leur aspect était semblable à celui d'une coupelle de bronze martelé. M. Arnold déclara aussi qu'ils ressemblaient à des poêles à frire bien plates. Une partie de leur bord avait une large échancrure. En dessous, au centre, il semblait y avoir un trou circulaire. Le dessous de chaque soucoupe semblait plat et le dessus plus renflé. (Henry DURRANT: "Le livre noir des S.V." - Laffont 1970 - p.86-87) Hans Van Kampen, après examen minutieux (...) conclut que Arnold aurait pu voir un vol de F-84 Thunderjets qui étaient encore des avions secrets à cette date. Les premiers OVNI seraient-ils réellement des avions? (Janet and Colin BORD: "Modern Mysteries of the World" - Guild Publishing London 1989, p. 47) Pendeleton (Oregon) 25 juin (A.P.) - Kenneth Arnold signale qu'il a observé neufs objets brillants, volant à 2000 km/h au-dessus de la chaîne de la Cascade dans la partie occidentale de l'Etat de Washington. Ces objets étaient larges en forme de soucoupes, et se trouvaient à une altitude de 3000 mètres. Au moment où Arnold les avait aperçus, ils se trouvaient à 40 ou 50 km de distance et se dirigeaient vers le Nord (F. Scully: "Le Mystère des Soucoupes Volantes", éd. Del Duca, Paris "Les éditions Mondiales" 1951, p.169, qui cite le "Los Angeles Times du 26 juin 1947, titre "Neuf soucoupes volant à 2000 km-h ont été observées. Mais que sont-elles?" (lire aussi "The coming of the Saucers" de K. Arnold, 1952, Palmer: des neuf objets 8 étaient semblables et un était bien différent.) (suite au 29 juillet 1947)
http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

kenneth arnold 1947

Le 24 juin 1947, Kenneth Arnold, 32 ans, un riche industriel, décolla avec son avion personnel de Chéhalis dans l'état d Washington  pour rentrer chez lui. Un avion militaire se serait écrasé vers les Monts Rainier. Kenneth Arnold décide alors de faire un détour afin de participer aux recherches. Longeant ces montagnes, sont attention fut attirée par une formation de neuf disques lumineux. Ces  objets se déplaçaient en une formation effectuant des mouvements ondulatoires pareils aux ricochets de pierres à la sur surface de l'eau. Les objets étaient à environ 30 kms, ils se déplaçaient à plus de 2400 kms/h ( vitesse incroyable pour cette époque).  L'observation dura plus de deux minutes. Cette affaire relatée à la presse, fit le tour du monde en quelques heures ! Au grand désarroi des militaires qui voulaient que Kenneth ait été l'objet d'un mirage, des centaines d'autres témoignages arrivèrent dans les semaines qui allaient suivre sur le bureau de l'armée de l'air. Même les pilotes militaires et civiles en observaient ! ( notamment le cas du 24 juillet ou à bord d'un DC3 des Eastern Airlines, le capitaine Clarence S. Chiles et son co-pilote John  B. Whitted  qui se trouvèrent  nez à nez à 30 kms au Sud Ouest de Montgomery, avec un gros cigare  lumineux, rougeâtre, qui venaient à grande vitesse sur l'avion, l'évitant à la dernière seconde en ne passant qu'à sept cent mètres de l'appareil. Le cigare  dégageait de ses flancs une lumière bleu sombre, frémissante et laissait échapper une longue traînée de flammes orangées de 10 à 15 mètres). Après toutes ces observations le phénomène DES SOUCOUPES VOLANTES  était né.

http://lesrepasufologiquesparisiens.ifrance.com/L'HISTOIRE%20DES%20SOUCOUPES%20VOLANTES.htm

Official Declaration To Army Air Forces July 1947

The sky and air was clear as crystal. I hadn't flown more than two or three minutes on my course when a bright flash reflected on my airplane. It startled me as I thought I was too close to some other aircraft. I looked every place in the sky and couldn't find where the reflection had come from until I looked to the left and the north of Mt. Rainier where I observed a chain of nine peculiar looking aircraft flying from north to south at approximately 9,500 foot elevation and going, seemingly, in a definite direction of about 170 degrees.

They were approaching Mt. Rainier very rapidly, and I merely assumed they were jet planes. Anyhow, I discovered that this was where the reflection had come from, as two or three of them every few seconds would dip or change their course slightly, just enough for the sun to strike them at an angle that reflected brightly on my plane.

These objects being quite far away, I was unable for a few seconds to make out their shape or their formation. Very shortly they approached Mt. Rainier, and I observed their outline against the snow quite plainly.

They were approaching Mt. Rainier very rapidly, and I merely assumed they were jet planes. Anyhow, I discovered that this was where the reflection had come from, as two or three of them every few seconds would dip or change their course slightly, just enough for the sun to strike them at an angle that reflected brightly on my plane.

These objects being quite far away, I was unable for a few seconds to make out their shape or their formation. Very shortly they approached Mt. Rainier, and I observed their outline against the snow quite plainly.

I thought it was very peculiar that I couldn't find their tails but assumed they were some type of jet plane. I was determined to clock their speed, as I had two definite points I could clock them by; the air was so clear that it was very easy to see objects and determine their approximate shape and size at almost fifty miles that day.

I remember distinctly that my sweep second hand on my eight day clock, which is located on my instrument panel, read one minute to 3 P.M. as the first object of this formation passed the southern edge of Mt. Rainier. I watched these objects with great interest as I had never before observed airplanes flying so close to the mountain tops, flying directly south to southeast down the hog's back of a mountain range. I would estimate their elevation could have varied a thousand feet one way or another up or down, but they were pretty much on the horizon to me which would indicate they were near the same elevation as I was.

They flew like many times I have observed geese to fly in a rather diagonal chain-like line as if they were linked together. They seemed to hold a definite direction but rather swerved in and out of the high mountain peaks. Their speed at the time did not impress me particularly, because I knew that our army and air forces had planes that went very fast.

What kept bothering me as I watched them flip and flash in the sun right along their path was the fact that I couldn't make out any tail on them, and I am sure that any pilot would justify more than a second look at such a plane.

I observed them quite plainly, and I estimate my distance from them, which was almost at right angles, to be between twenty to twenty-five miles. I knew they must be very large to observe their shape at that distance, even on as clear a day as it was that Tuesday, In fact I compared a zeus fastener or cowling tool I had in my pocket with them - holding it up on them and holding it up on the DC-4 - that I could observe at quite a distance to my left, and they seemed smaller than the DC-4; but, I should judge their span would have been as wide as the furtherest engines on each side of the fuselage of the DC-4.

The more I observed these objects the more upset I became, as I am accustomed and familiar with most all objects flying whether I am close to the ground or at higher altitudes. I observed the chain of these objects passing another high snow-covered rIdge in between Mt. Rainier and Mt. Adams and as, the first one was passing the south crest of this ridge the last object was entering the northern crest of the ridge.

As I was flying in the direction of this particular ridge, I measured it and found it to be approximately five miles so I could safely assume that the chain of these saucer like objects were at least five miles long. I could quite accurately determine their pathway due to the fact that there were several high peaks that were a little this side of them as well as higher peaks on the other side of their pathway.

As the last unit of this formation passed the southern most high snow-covered crest of Mt. Adams, I looked at my sweep second hand and it showed that they had travelled the distance in one minute and forty-two seconds. Even at the time this timing did not upset me as I felt confident after I would land there would be some explanation of what I saw.

Excerpt From The Coming of The Saucers

[When Davidson and Brown met with Arnold, et al, he (Davidson) sketched an image of what Rhodes photographed over his house in Arizona. Arnold made the following statements]

“It was a disk almost identical to the one peculiar flying saucer that had been worrying me since my original observation—the one that looked different from the rest and that I had never mentioned to anyone.”

Prospector Compass Incident (BBU 12) 24 June 1947 Cascade Mountains, Washington Francis Ridge: This case is listed as one of Project Blue Book's "unknowns". Case #12 lists as Portland, Oregon, but that's where Fred Johnson actually lived. The sighting took place near the Cascade Mountains in Washington. This case impressed the secret Project Sign personnel in 1947 and was one of the reasons my technical adviser, Lewis Blevins, suggested in 1960 that our NICAP team set up a UFO detection system. It wasn't until almost 10 years later that we had MADAR on round-the-clock operation.

Kevin Randle: Just about the time that Kenneth Arnold lost sight of his objects, Fred Johnson, listed as a prospector, reported watching five or six disc-shaped craft as they flew over the Cascade Mountains. He said they were round with a slight tail and about 30 feet in diameter. They were not flying in any sort of formation and as they banked in a turn, the sunlight flashed off them. As they approached, Johnson noticed that his compass began to spin wildly. When the objects finally vanished in the distance, the compass returned to normal.

Montagnes De Cascade De 24 Juin De l'Incident De Boussole De Prospecteur (BBU 12) 1947, Arête De Washington Francis : Ce cas est énuméré en tant qu'un inconnus "de livre bleu de projet des". Le cas #12 énumère comme Portland, Orégon, mais c'est où Fred Johnson a vécu réellement. Apercevoir a eu lieu près des montagnes de cascade à Washington. Ce cas a impressionné le personnel secret de signe de projet en 1947 et était l'une des raisons mon conseiller technique, Lewis Blevins, suggéré en 1960 où cette notre équipe de NICAP a installé un système de détection de UFO. Ce n'était pas jusque à presque 10 ans après que nous avons eu MADAR sur l'opération d'rond-le-horloge. Kevin Randle : Juste au sujet du temps que Kenneth Arnold a perdu de vue ses objets, Fred Johnson, énuméré en tant que prospecteur, rapporté observer cinq ou six métier en forme de disque pendant qu'ils volaient au-dessus des montagnes de cascade. Il a dit qu'elles étaient en rond avec une légère queue et environ 30 pieds de diamètre. Ils ne volaient dans aucune sorte de formation et pendant qu'ils encaissaient à un tour, de la lumière du soleil ont clignoté outre d'elles. Pendant qu'ils s'approchaient, Johnson a noté que sa boussole a commencé à tourner d'une manière extravagante. Quand les objets ont finalement disparu dans la distance, la boussole est revenue à la normale.

http://www.nicap.org/johnsondir.htm

47.06.24 - 15h00 USA Mount Rainier, Washington

P a private plane pilot (Kenneth Arnold) a formation of 9 saucer-shaped objects, reflecting the sunlight

http://www.project1947.com/acufoe.htm

http://cenap.alien.de/cenapnews/

Après-midi. Le prospecteur Fred Johnson de Portland, Orégon, était au niveau de 5.000 pi quand il a vu un groupe de 6-7 objets fastmoving [ le Se de titre ? ], extrêmement lumineux sur le dessus, avec de longues queues brusquement dirigées et on ondulant comme une aiguille de boussole, clignotant en semblant encaisser, peut-être à l'altitude 1° (apparemment 1.000 pi 45-60 sec ? 1 1/15 ? (0.3° équivalent dans le telesc ? ?) télescope ; Fin de support ? plus haut et probablement 10 milles loin), taille angulaire rudement 0.03° (taille semblante de 30 pi à 10 milles) vue par un petit télescope de poche, se concentrant sur un objet principalement tout en notant 5-6 autres ; sa aiguille de boussole a flotté. [ aérolithe probable de météore de journée simultané avec Kenneth Arnold. ] (FOIA ; Étincelles ; Bloecher 1967)

www.cufos.org/BB_Unknowns_1_7.pdf

June 24, 1947. Mt. Adams, Wash.

Afternoon. Prospector Fred Johnson of Portland, Oregon, was at the 5,000 ft level when he saw a group of 6-7 fastmoving objects [heading SE?], extremely bright on top, with long sharply pointed tails and one waving like a compass needle, flashing when seeming to bank, at perhaps 1° elevation (seemingly 1,000 ft 45-60 secs ? 1 1/15 ? (0.3° equiv in telesc??) telescope; EM? higher and possibly 10 miles away), angular size roughly 0.03° (seeming 30 ft size at 10 miles) viewed through a small pocket telescope, focusing on one object mainly while noting 5-6 others; his compass needle fluctuated. [Probable daytime meteor fireball simultaneous with Kenneth Arnold.] (FOIA; Sparks; Bloecher 1967)

après-midi le même jour comme Kenneth Arnold apercevant, un homme entraînant une réduction une route rurale à distance a entendu un ronflement fort sain et la conduite au-dessus d'une élévation qu'il a vu sur un champ voisin un grand disque formé les six-pieds planants de métier outre de la terre. Il pourrait également voir deux figures courtes porter les costumes verts et les casques blancs se tenant exacts sous l'objet. Les figures ont soudainement disparu et le métier puis tiré vers le fleuve de Colombie, fait un grand cercle a alors volé vers les montagnes. Addition de HC # source 728 : Bob Gribble, Journal de UFO De Mufon # Type 290 : Index Élevé D'Étrangeté De C : fiabilité 7 de source : 8 commentaires : Rapport intéressant qui s'est produit dessus le même jour de la rencontre d'Arnold. En outre le notable est la description d'habillement des petits hommes, on a dit que qui est verte, pas les petits hommes eux-mêmes.

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1947.shtml

Location. Near Pendleton Oregon Date: June 24 1947 Time: afternoon The same day as the Kenneth Arnold sighting, a man driving down a remote rural road heard a loud humming sound and driving over a rise he saw on a nearby field a large disc shaped craft hovering six-feet off the ground. He could also see two short figures wearing green suits and white helmets standing right underneath the object. The figures suddenly vanished and the craft then shot towards the Columbia River, made a big circle then flew towards the mountains.

HC addition # 728 Source: Bob Gribble, Mufon UFO Journal # 290 Type: C High Strangeness Index: 7 Reliability of Source: 8 Comments: Interesting report that occurred on the same day of the Arnold encounter. Also notable is the clothing description of the little men, which was said to have been green, not the little men themselves.

Une nouvelle version sur les "disques volants" UN MORCEAU DE METAL TOMBE D'UN DES ENGINS EST A L'ANALYSE A L'UNIVERSITE DE CHICAGO.

L'Université de Chicago a reçu lundi, un colis contenant un morceau de "métal" qui se serait détaché d'un des "disques volantes" qui ont été aperçus le 25 juin dans la région de Puget Sound (Etat de Washington).

Un certain Harold Dahl, qui a envoyé ces fragments à l'Université aux fins d'analyse, déclare qu'il se trouvait ce jour-là, à bord d'un bateau en compagnie de deux autres personnes, lorsque six énormes objets de forme circulaire apparurent à travers les nuages. D'après lui, cinq de ces objets, d'un diamètre d'environ 60 mètres tournaient autour du sixième. Chacun de ces disques semblait posséder un trou central entouré d'une rangée de points qui ressemblaient à des hublots. Ces objets se stabilisèrent à une hauteur d'environ cinq cent mètres, puis subitement se mirent à s'élever. C'est au moment où ils arrivèrent à une altitude de 1.500 mètres qu'une "substance" sembla se dégager du disque central et qu'une sorte de "pluie métallique" se mit à tomber. C'est un de ces fragments, recueilli par M. Dahl, qui est parvenu à l'Université de Chicago [canular célèbre].

DES ATTERRISSAGES D'ENGINS!

On apprend que huit soucoupes volantes auraient atterri sur le flanc d'une montagne, à dix kilomètres de Sainte-Marie dans l'Idaho. Ce fait n'est pas encore confirmé officiellement.

L'armée américaine a envoyé une équipe enquêter sur place.

UNE "HISTOIRE" COMME TANT D'AUTRES?

Selon le "New York Times", ce sont de ces "histoires" que les aviateurs se racontent dans les aéroports qui seraient à l'origine de l'affaire des "disques volants" un de ces monstres aériens que le pilote Vernon Laird, à bord de son Lightning 38, aurait abattu en plein vol.

"En effet, rapporte le journal, Baird aurait déclaré: Nous étions quatre dans un hangar, en train de bavarder, et nous avons imaginé cette histoire de "soucoupes volantes". Quelqu'un doit l'avoir entendue et colportée. Je n'en reviens pas que l'on y ait ajouté foi." La Libre Belgique, le 9 juillet 1947.

http://www.ufologie.net/press/librebelgique9jul1947f.htm

et 5 juillet 1947

Dans le ciel américain De mystérieuses "soucoupes volantes" Le tout dernier jeu aux Etats-Unis consiste à lever le nez en l'air et à chercher dans le ciel des mystérieux "bolides" qui, depuis quelques jours, défrayent la chronique.

La semaine dernière, en effet, neuf mystérieux projectiles furent aperçus traversant le ciel dans l'état de Washington, à une vitesse apparente de près de 2000 km à l'heure.

Des phénomènes semblables étaient signalés par la suite d'El Paso dans le Texas, de Vancouver et de nombreux autres endroits.

Toutes les hypothèses émises pour en expliquer l'origine sont successivement abandonnées.

On avait pensé qu'il s'agissait du "Flying Pancake" (la crêpe volante) ou d'un avion sans ailes, mais les autorités navales ont fait savoir que le "pancake" n'avait pas quitté sa base.

On avait parlé aussi d'effets de lumière sur les nuages ou même d'explosion d'un météore, mais selon les experts ces théories ne résistent pas à l'examen.

Cependant, on signale un phénomène semblable au Canada où une "étoile géante" a traversé l'espace près de l'île du Prince Edouard.

Selon les témoins canadiens, ces bolides ressemblent à une "soucoupe à thé" et traversent l'horizon en trente seconde sans émettre aucun bruit, en dégageant une lueur fulgurante.

Des deux côtés, les radars n'ont signalé la présence d'aucun corps étrange dans le ciel et l'armée déclare n'avoir procédé au tir d'aucun projectile à réaction.

Le mystère des "soucoupes volantes" demeure entier. (A.P.)

La Libre Belgique, Belgique, le 5 juillet 1947.

http://www.ufologie.net/press/librebelgique5jul1947f.htm

La nouvelle est publiée par l’ « Emmenthaler Blatt », qui affirme la tenir d’une personne versée dans les sciences naturelles et absolument digne de foi. L’informateur du journal de Langnau a observé le 26 juin entre 21 h. 30 et 22 heures, alors qu’il se trouvait devant sa maison bâtie sur le flanc d’une colline dominant le gros bourg de l’Emmenthal, un disque, de la grandeur d’une pleine lune, dispathenfluh, se détachait nettement du fond de nuages. Il crut qu’il s’agissait tout d’abord d’une comète ou d’un météore de grande dimension. Le disque, de la grandeur d’une pleine lune, disparut rapidement dans les nuages.

DOCUMENT(S) ANNEXE(S) : SOURCE : Nouvelliste valaisan, Saint-Maurice, 20 juillet 1947, p. 3.

http://www.ovni-suisse.ch/catalogue-observations/57-emmenthal-berne-26-juin-1947.htm

Clyde Homan observa deux formations de 4 ou 5 objets se déplacer rapidement au-dessus d'une ligne de chemin de fer. Ils réfléchissaient la lumière, se mouvaient silencieusement en basculant en avant et en arrière, en ondulant. (Michel BOUGARD: "Des S.V. aux OVNI" - SOBEPS 1976 - p. 34)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Neuf objets, ressemblant à des assiettes en argent, furent aperçus par une femme, alors qu'ils survolaient la chaîne des Cascades. Pendant leur vol ces disques balançaient et changeaient de direction. (A. RIBERA: "Ces mystérieux Ovni" - De Vecchi 1976, p. 73)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Suite aux observations d'ovni dans la région, le lieutenant colonel Harold R. Turner dit "LES SOUCOUPES VOLANTES DONT ON PARLAIT DANS PLUSIEURS ZONES OUEST DANS LA NUIT DE MERCREDI A JEUDI, ETAIENT PLUS QUE PROBABLEMENT DES JETS. LES JETS ONT DES ECHAPPEMENTS CIRCULAIRES ET LORS DE LEUR VOL LES GENS PEUVENT AVOIR L'ILLUSION D'OPTIQUE DE VOIR DES OBJETS RONDS. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 39)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Le 27 juin 1947, six soucoupes volantes survolèrent l'ile Maury, à cinq kilomètres au. large de Tacoma (Washington). Soudain, l'une d'elles piqua et, à 150 mètres de la surface de la mer, lâcha quelque chose qui s'éparpilla sur les bords de l'ile et dans la mer. Au. contact de l'eau, cette déjection engendra un nuage de vapeur. Il s'agissait donc d'une matière brillante. , Cette scène avait eu des témoins: Dahl, officier affecté au service maritime de Tacoma, son fils et deux hommes constituant l'équipage de la vedette dans laquelle ils se trouvaient. Ils recueillirent les fragments lâchés par le disque et tombés sur la grève: ceux-ci ressemblaient à du mâchefer. . Ces échantillons furent remis le 31 juillet à deux officiers de la Military Intelligence. Emportant les fragments de « mâchefer», les deux agents reprirent place à bord du B-29 qui les avaient amenés et s'envolèrent vers Hamilton Air Base. Quelques heures plus tard, le B-29 s'écrasait à Kelso (Etat de Washington) , Deux hommes avaient été tués. CoÏncidence fortuite? Mais alors, comment expliquer que parmi les débris du bombardier les fragments du « fret non classifié» ne furent pas retrouves? Le bruit courut que le B-29 avait également à son bord deux autres officiers... qui sautèrent en parachute avant ['accident. Pour le commun des mortels et malgré les explications avancées (le «mâchefer» n'aurait été que du mâchefer et « l'accident» qu'un accident), le mystère demeure entier.

jimmy guieu les soucoupes volantes viennent d'un autre monde p 83

(43.24° N, 88.09° W). 3:43 [ CST de 3:45 ? ] P.M. Marion Beuschler et son frère une scie 7-10 de fermier soucoupe-a formé des objets volent le titre aérien S à la grande vitesse. (liste de McDonald ; FOIA ; Index de FUFOR ; Bloecher 1967)

June 28, 1947. Rockfield, Wisc. (43.24° N, 88.09° W). 3:43 [3:45 CST?] p.m. Marion Beuschler and her brother a farmer saw 7-10 saucer-shaped objects fly overhead heading S at high speed. (McDonald list; FOIA; FUFOR Index; Bloecher 1967)

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9:20-9:45 pm 4 AAF agents dont 2 pilotes et 2 officiers de renseignement, le capitaine WH Kayko, le capitaine JH Cantrell, le capitaine Redman, 1er lieutenant T. Dwwey, a vu une lumière brillante au-dessus de l'horizon SW Voyage à leur égard dans un zigzag avec des salves de haute vitesse, directement au-dessus quand il fait un brusque virage à 90 ° et a perdu de vue dans le S [SW?]. 25-mins. (P.19 Ruppelt; FOIA; FUFOR Index; Bloecher 1967)

http://www.nicap.org/waves/1947fullrep.htm

9:20-9:45 p.m. 4 AAF officers including 2 pilots and 2 intelligence officers, Capt. W. H. Kayko, Capt. J. H. Cantrell, Capt. Redman, 1st Lt. T. Dwwey, saw a bright light just above the SW horizon travel towards them in a zigzag with bursts of high speed, when directly overhead it made a sharp 90° turn and lost to view in the S [SW?]. 25-mins. (Ruppelt p.19; FOIA; FUFOR Index; Bloecher 1967)

J.E. Johnson descendit à la cave, vers 1 h 30 du matin, pour vérifier la plomberie. Une cave où l'on entrait par l'avant de la maison. En ressortant, alors qu'il se trouvait dans sa cour, son attention fut attirée par un objet circulaire lumineux qui traversait son champ visuel à 8 mètres devant lui. Il avait un diamètre d'environ 4 mètres, paraissait plat et évolua rapidement à basse altitude du sud vers le nord. Son apparition l'étonna "pas tellement en elle-même, mais parce que l'objet émettait des rayons qui m'avaient engourdi de la tête aux pieds. Je pouvais à peine rentrer chez moi". Son épouse, infirmière, se trouvait dans la cuisine et confirma son état. Le lendemain il avait ressenti des douleurs dans la poitrine et avait du mal à soulever le bras. Il affirma que l'observation s'était accompagnée d'un "bruit de fusée d'artifice". (Phénoména n° 35 de 1997, p. 8)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

A 14 h 00 le Lt Armstrong, aux commandes de son avion, vit une formation de 6 disques blancs venir droit sur lui, à une altitude de 2000 m.(doc. FBI - Bruce Maccabee trad. Jean Sider) (Marcel J. Lefèvre - 1968 - Bruxelles) Le pilote d'un F-51 volait près du lac Meade dans le Nevada quand il aperçut une formation de 5 ou 6 objets circulaires sur sa droite. Il était environ 15 h 15 (Edward J. Ruppelt : "Face aux Soucoupes Volantes" , éd. France- Empire 1958, p.32)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

June 28, 1947. 30 miles NW of Lake Mead, Nevada (37° N, 115° W). 3:15 [1:15 PST?] p.m. AAF pilot Lt. E. B. Armstrong from Brook AAF, San Antonio, Texas, flying F-51 fighter at 6,000 ft saw a tight formation of 5-6 white circular 3 ft objects off his right wing heading 120° [about ESE] at 6,000 ft at 285 mph. (Ruppelt p. 19; FOIA; FUFOR Index; Bloecher 1967)

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A 21 h 20 observation par les membres de l'A.A.F. de la base de Maxwell, dont des officiers des Renseignements de l'Air Force. Pendant 5 minutes ils observent un OVNI qui fait des zigzags. (doc. FBI - Bruce Maccabee trad. Jean Sider) Vers 21 h 20 quatre aviateurs militaires, deux pilotes et deux officiers, virent une lumière très brillante traverser le ciel. Ils l'aperçurent juste au-dessus de l'horizon, elle zigzagua vers eux avec des instants de très grande vitesse. En parvenant à leur verticale, elle fit un virage de 90° et disparut en direction du sud. 15 (Edward J. Ruppelt : "Face aux Soucoupes Volantes" , éd. France- Empire 1958, p. 32)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

June 28 [26?], 1947. Maxwell AFB, Montgomery, Alabama (32.37° N, 86.31° W). 9:20-9:45 p.m. 4 AAF officers including 2 pilots and 2 intelligence officers, Capt. W. H. Kayko, Capt. J. H. Cantrell, Capt. Redman, 1st Lt. T. Dwwey, saw a bright light just above the SW horizon travel towards them in a zigzag with bursts of high speed, when directly overhead it made a sharp 90° turn and lost to view in the S [SW?]. (Ruppelt p. 19; FOIA; FUFOR Index; Bloecher 1967)

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Une ménagère en aperçut une (lumière pulsante) "avec des jambes ". (Edward J. Ruppelt : "Face aux Soucoupes Volantes", éd. France- Empire 1958, p. 33)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Le fermier H.E. Soule rapportait aux autorités locales de Grand Junction qu'il avait observé un petit objet en forme de disque venir du nordouest et voler à moins de 33 mètres au-dessus de sa maison sans émettre le moindre bruit. Le disque serait ensuite reparti vers l'est au-dessus de l'autoroute n° 6 sur une distance d'environ un mile, pour finalement virer vers le sud-est. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 39) http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Vers 11 heures dans la matinée Mme Morton Elder vit sept objets voler vers le nord en émettant un léger bourdonnement. D'autres témoins indépendants rapportaient le même genre d'observation dans la région. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 39)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Le Dr C.J. Zohn expert en missiles, accompagné de trois autres personnes, examinaient le site de lancement d'une fusée V-2, lorsque soudainement, vers 13 heures, une lumière éclatante fut aperçue dans le ciel. Ils virent alors un disque argenté tournoyer rapidement au-dessus d'eux. (Michel BOUGARD: "Des S.V. aux OVNI" - SOBEPS 1976 - p. 34)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Juin 29, 1947. Environ 20 [ 15 ? ] milles ÈNES de Las Cruces, Nouveau-Mexique (à 32.4° N, 106.5° W). Environ 1:15 [ 1:20 ? ] Dr. naval Karl J. Zohn, Admin Asst., section de Sonde de fusée, sables blancs prouvant la terre (WSPG), scientifique Curtis C. Rockwood de NRL et son épouse, et technicien John R. Kauke d'scientifique-ingénieur de fusée du laboratoire de recherches de P.M. USN (NRL) de WSPG, conduisaient dans une voiture par Las Cruces au Ne dirigé par WSPG quand ils ont vu à leur bon avant [ E ] une rotation du disque ou de la sphère argenté ou brillant sans des annexes, ailes, queue, les propulseurs, reflétant la lumière du soleil [ palpitant ? ], croisant le ciel à la grande vitesse presque 60 sec [ 30-60 sec ? ] le titre naval N de scientifique de fusée de laboratoire des recherches 4 à environ 8.000-10.000 pi qui soudainement a disparu dedans entre le ciel et la terre dans un ciel sans nuages clair Kauke avait arrêté la voiture et a brièvement vu une vapeur courte traîner à un point non rapporté par les autres. Zohn du côté de passager a roulé la fenêtre pour une vue dégagée. (FOIA ; cf. Ruppelt, p. 20 ; Index de FUFOR ; Randle-Schmitt ; Bloecher 1967 ; etc...) presque 60 secondes

June 29, 1947. About 20 [15?] miles ENE of Las Cruces, New Mexico (at 32.4° N, 106.5° W). About 1:15 [1:20?] p.m. USN Naval Research Lab (NRL) rocket scientist-engineer Dr. Carl J. Zohn, Admin Asst., Rocket Sonde Section, White Sands Proving Ground (WSPG), NRL scientist Curtis C. Rockwood and his wife, and WSPG technician John R. Kauke, were driving in a car from Las Cruces to WSPG headed NE when they saw to their right front [E] a rotating silvery or shiny disc or sphere with no appendages, wings, tail, propellers, reflecting sunlight [pulsating?], crossing the sky at high speed nearly 60 secs [30-60 secs?] 4 Naval Research Lab rocket scientist heading N at about 8,000-10,000 ft which suddenly disappeared in mid-air in a clear cloudless sky. Kauke had stopped the car and briefly saw a short vapor trail at one point not reported by the others. Zohn on the passenger side rolled the window for an unobstructed view. (FOIA; cf. Ruppelt, p. 20; FUFOR Index; Randle-Schmitt; Bloecher 1967; etc.) nearly 60 seconds

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A 15 heures Mr et Mme James Harbor virent un énorme disque argenté entouré d'une sorte de halo. Plusieurs autres habitants de Richland virent la même chose. La plupart des témoins étaient d'avis que le bord externe du disque indiquait qu'il était en rotation rapide et que la section centrale demeurait immobile. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p.40)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

A 16 h 45 le chauffeur d'un bus voyait un objet ovale suivi de 4 autres objets. Ensuite 13 autres objets venaient de la direction opposée. Tous volaient à une altitude estimée à 400 m. Ils faisaient un bruit de dynamo et disparurent en direction du NNO. (Marcel J. Lefèvre - 1968 - Bruxelles)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Juin 29, 1947. DES Moines, Iowa (42.74° N, 93.74° W) [ Clairon, Iowa ? ]. 3:45 [ CST de 4:45 ? ] P.M. Scie de compartiments de vallée de chauffeur de bus une ligne simple de dossier de 4 [ 18 ? ] "objets ronds blancs" sales entre la forme circulaire et de forme ovale, inversée de soucoupe environ le diamètre de 175-250 pi 12 pi d'épaisseur, à environ 1.200 pi de taille voyageant environ 300 M/H au SSE, bruit de moteur électrique ou dynamo. Un autre groupe de 13 objets vus diriger SSE à NNW [ plus tard ? ]. (Battelle/BBSR14 ? ; Mary Castner/CUFOS ; Index de FUFOR ; FOIA ; Bloecher 1967)

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À propos de 1:00 heures. Un V-formation d'ovnis vus par un groupe de personnes un dimanche, soit à la fin du mois de Juin ou début Juillet. La date, l'estime à Juin 29, n'a pas été définitivement établi. Un groupe de personnes l'ouest de Medford, juste au-dessus de la frontière de la Californie. La formation se déplaçait vers le nord-ouest de Medford, à l'est des observateurs. Il y avait neuf objets. Selon un témoin, lors de la première vu les objets ont été "blanche comme la neige d'oies sauvages», comme ils se sont rapprochés, ils sont devenus bleu-blanc », comme une ampoule fluo-lumière». Ils ont été fortement soulignées, et semble être solide, également translucide, comme une lumière, de galets, dépolie bulbe. " La taille de chaque objet a été estimé à plus de deux fois le diamètre de la pleine lune - probablement lorsque les objets sont les témoins les plus proches, même si cela n'est pas sûr. (Référence 1, chapitre II, page 3)

http://www.nicap.org/waves/1947fullrep.htm

About 1:00 p.m.. A V-formation of UFOs seen by a group of people on a Sunday either at the end of June or early in July. The date, believed to be June 29, had not been definitely established. A group of people west of Medford, just above the California border. The formation was traveling northwest toward Medford, east of the observers. There were nine objects. According to one witness, when first seen the objects were "as white as snow geese"; as they came closer they became blue-white, "like a fluorescent-bulb light." They were sharply outlined and seemed to be solid; "also translucent, like a light, pebbled, frosted bulb." The size of the individual objects was estimated as more than twice the diameter of the full moon -- presumably when the objects were nearest to the witnesses, although this is not stated definitely. (Reference 1, Section II, Page 3)

Vers 17 h 30 Mr et Mme Budds et leur fils observaient un objet brillant volant bas et à vitesse faible, en direction du sud. L'objet insolite, apparut comme un peit soleil ou comme une pleine lune, alors que le ciel était complètement bouché par les nuages. Il volait à vitesse constante en direction du sud. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 40)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Deux citoyens rapportent avoir observé les objets mystérieux en rotation, lumineux, et volant à grande vitesse au-dessus de la ville. William Crodie a vu un objet argenté, sans ailes ni queue, il dit que le phénomène descendait lentement. Une femme, qui désire garder l'anonymat, rapporte avoir vu quelques objets vaporeux en forme de disque passer au-dessus de sa maison il y a environ un mois. Elle n'a pas osé le dire de suite, de peur que les gens la considèrent comme une folle. (source: Jan Aldrich of UFO activity over British Columbia during the summer of 1947 - articles de presse).http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Le caboteur Llandovery Castle longeait la côte du Kenya en direction du sud. La nuit était très étoilée mais sans lune. Un passager qui se promenait sur la plage arrière du navire remarqua une ombre insolite qui masquait en partie les étoiles. Il lui sembla qu'elle descendait et s'approchait du bateau. Il en fit part à un officier qui, l'ayant vue, appela le capitaine. A ce moment douze personnes dont neuf étaient des passagers, observaient l'objet qui s'approchait. Il était énorme et n'avait pas de feux de position. La chose s'établit à une hauteur de 30 m au-dessus de la mer et à une distance de 800 m du navire, entre la côte et lui. Il alluma un phare d'un blanc aveuglant qui illumina le ciel depuis le bas de l'objet jusqu'à la surface de l'eau et le reflet de cette lumière permit de voir un gigantesque engin en forme de dirigeable, commandé de façon intelligente qui avançait de concert avec leur navire. Il avait à peu près deux fois la longueur du Llandovery Castle, c'est à dire environ 300 m, était silencieux, paraissait fait d'une matière luisante qui réfléchissait la lumière renvoyée par la mer ainsi que la lueur des étoiles. Cet engin navigua de conserve avec le navire pendant plusieurs minutes puis éteignit son projecteur et s'éleva rapidement et silencieusement dans le ciel nocturne d'où il venait. (Frank EDWARDS: "Les S.V. affaire sérieuse" - trad. Laffont 1967 - p. 27, 28.)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

A 9 h 10 le Lt McGinty, aux commandes de son avion, vit deux OVNI ronds, gris, descendant vers le sol sur une ligne verticale. (doc. FBI - Bruce Maccabee trad. Jean Sider)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Juin 30, 1947. Près de la jante de S de la gorge grande, Ariz. 9:10 heure du matin. (MST ?). Le vol P-80 de lieutenant William G. McGinty de marine de Williams AAF au titre S de 30.000 pi a vu 2 gris, objets circulaires environ le diamètre de 8 ou 10 pi, plongée à la vitesse "unconceivable" d'environ 25.000 pi, qui ont semblé débarquer 25 milles de S de la gorge grande. (Vallée Magonia 59 ; cf. Projet 1947 ; FOIA ; Index de FUFOR ; Bloecher 1967)

June 30, 1947. Near S rim of Grand Canyon, Ariz. 9:10 a.m. (MST?). Navy Lt. William G. McGinty flying P-80 from Williams AAF at 30,000 ft heading S saw 2 gray, circular objects about 8 or 10 ft diameter, diving at "unconceivable" speed from about 25,000 ft, which appeared to land 25 miles S of the Grand Canyon. (Vallée Magonia 59; cf. Project 1947; FOIA; FUFOR Index; Bloecher 1967)

www.cufos.org/BB_Unknowns_1_7.pdf

Jun. 30, 1947 Grand Canyon, near Williams Field (Arizona). A 0910 Navy lieutenant was flying at 9000 m toward the south when he saw two circular objects diving at "un- conceivable" speed. They were gray, about 3 m in diameter, and appeared to land 40 km south of the Grand Canyon. (Atic)

http://www.ufoinfo.com/magonia/part1.shtml 

au sujet du vieux berger local du minuit 18-year Alexey Romanovich Bodnya d'une ferme collective voisine a soudainement noté que a brillamment allumé le cercle brillant sur l'herbe sur le champ, ressemblant de façon ou d'autre à une micro-tornade. Après il a entendu que un métal fort cliquant le bruit et quand il a recherché il a été assommé pour voir un objet en forme de disque environ 25 mètres de diamètre, il était lumineux et formé comme aux soucoupes profondes s'est joint ensemble, avec un dôme transparent sur le principal 4 appui-comme des jambes d'atterrissage a dépassé du fond et s'est déplacé en haut et en bas le rythme. Le disque a eu une saillie formée par cylindre large sur son fond qui a ressemblé à un bec environ 5 mètres de diamètre. Une flamme tournante rouge-jaune lumineuse comme la lumière était évidente à l'intérieur d'elle. La surface du disque était argentée, presque miroir comme, reflétant la terre et l'herbe sous elle. Des projecteurs puissants ont pu être vus sur le métier en tant que lui se sont approchés pour un atterrissage. Le disque a semblé être instable comme si son mécanisme de commande de vol avait été endommagé, incapable de maintenir une position horizontale. Le témoin a obtenu l'impression que le disque allait dégringoler et se briser, mais il est parvenu de façon ou d'autre à débarquer sans risque. Une échelle est sortie de l'objet et trois étrangers sont descendus de la section inférieure du disque, quand la trappe ronde a ouvert le métal clairement entendu de Bodnya claquant. Les étrangers étaient très grands, de près de 3 mètres de hauteur. Ils se sont ressemblés beaucoup presque comme des jumeaux. Leurs visages étaient les yeux, plus ronds ovales et grands que les humains, les longs nez, les hauts fronts, la peau grisâtre-bleuâtre, et les lèvres minces. Ils ont été habillés en argent reflétant les combinaisons bien ajustées avec la bâche principale. Un des étrangers était évidemment le chef, il était colossal dans la stature avec de larges épaules, au moins un mètre plus grands que les deux autres étrangers, il ont porté une sorte d'"tablier" dans l'avant avec une lumière sur son secteur de sein. Il donnait apparemment des ordres aux autres deux. Le géant a eu même les dents blanches, barbe brune et grande dense large, et les cheveux brun clair, allument des yeux colorés et une voix puissante. Un des crewmembers plus jeunes était évidemment dans la grande détresse en raison de leur malheur et marmonnait quelque chose et pleurer. Dans une tonalité dure le chef géant l'a commandé s'arrêter. Le témoin ne pourrait pas comprendre une chose mais la signification était évidente. Le dôme transparent sur le disque a été soulevé vers le haut de afin de lancer le procédé de réparation. Tout en étant ouvert un bruit vibrant mélodique a été entendu. Le témoin a noté que le dôme transparent a été fabriqué à partir d'une certaine substance cristalline, extrêmement fort dans l'aspect. Le témoin était également sûr qu'il y avait un quatrième étranger à l'intérieur du disque, puisque l'étranger était le chef a donné à des ordres à quelqu'un l'intérieur en utilisant un certain genre d'"microphone". Ce quatrième crewmember était probablement une femelle qui est restée à bord du métier à tout moment. Tous les étrangers ont porté un certain type de dispositif sophistiqué suspendu sur leur secteur de coffre. Le chef s'est tenu au centre et l'autre deux de chaque côté pendant qu'ils conduisaient les réparations. Le témoin assommé avait observé l'atterrissage de secours et la réparation du disque se cachant derrière quelques arbustes avec son cheval. Soudainement son cheval a reniflé fort ceci apparemment a donné loin son endroit. Les étrangers ont immédiatement poli un faisceau de lumière vert dans sa direction. Il a reçu une impression claire qu'il avait été photographié. Les étrangers ont semblé très curieux et semblés s'amuser, car ils ont regardé lui et son cheval plus de. Ensuite que le chef géant a regardé directement les yeux et le 18-year de Bodnya vieux pouvait soudainement entendre les pensées de l'étranger. Le chef étranger lui a reproché pour les cacher d'elles au lieu de la salutation comme des invités. Son regard a montré la bonté et l'arrangement. Il a informé Bodnya que leur métier avait été apparemment endommagé par une grève d'éclairage qui a affecté leur mécanisme de commande de vol. Bodnya a alors indiqué, "je vous invite à manger, vous dois avoir faim, je sais quelle faim est de mon enfance." L'étranger a répondu, "je vois, je vois, vous êtes petit mais bravez, et qui est que (se dirigeant au cheval)." C'est mon cheval que Serko a répondu le témoin. L'étranger a alors dit au témoin qu'il a été effrayé du cheval et pour le laisser derrière puisqu'il a voulu seul lui parler. Le garçon roped son cheval et l'étranger géant l'a pris par ses mains et l'a reposé sur la jante du disque. Bodnya a obtenu ainsi près de l'étranger qu'il pouvait écouter lui est battement de coeur. Bientôt Bodnya a noté un loup approcher lentement son cheval et a hurlé au chef, "regardez un loup" dans un moment où le chef a étiré sa main et a émis un certain faisceau aimable ou assourdissant qui a tué le loup immédiatement. D'où êtes-vous ? Bodnya Demandé. Le géant répondu par le pointage au ciel et dit, "de là". Y a-t-il Dieu ? Bodnya a demandé après, "Dieu ? peut-être "a répondu au géant, qui a alors demandé à Bodnya ce qui était lui seul faisant là. Il a expliqué au géant qu'il avait pâturé les taureaux et les chevaux. Prochain Bodnya a demandé s'il pourrait regarder à l'intérieur du métier, il a été permis à. Le regardant dedans a vu un long couloir mener à l'intérieur du métier, certains armature-comme des murs et a noté que le plafond était très haut. Il a marché plusieurs étapes dans le métier mais a senti la chaleur et la nausée intenses et ne pourrait pas continuer. Le géant a alors dit, "venu ici" le garçon puis s'est précipité en arrière et est tombé sur les bras de l'étranger, il ne pourrait pas se rappeler ce qui s'est produit après, il a apparemment perdu la conscience et a réveillé se reposer encore sur l'herbe regardant les opérations de réparation. Il était sûr qu'il avait été examiné à bord de et implanté avec un certain type de dispositif. Le reste de la nuit il a observé les étrangers finir vers le haut de leurs réparations. Bodnya a noté que la structure intérieure du métier est apparue très compliqué rempli d'équipement sophistiqué. Après avoir fini leurs réparations les étrangers ont laissé un petit fragment métallique cruciforme, que le témoin a enterré sur le bord du champ entendant le creuser hors d'à l'avenir. Malheureusement il ne pouvait jamais retourner à l'emplacement et par la suite déplacé en Crimée. Le fragment est apparemment toujours dans le secteur maintenant. Le disque s'est levé vers le haut et a bourdonné jusqu'au ciel à la vitesse incroyable disparaissant de la vue dans un moment. Des traces claires d'atterrissage ont été laissées, observé par les autres fermiers collectifs qu'il a apportés visiter l'endroit le jour suivant. Il a été menacé pour ne pas dire n'importe qui de ce qu'il avait vu. En 1990 tout en vivant dans la hameau de Molodezhnyi en Crimée le témoin une nuit se reposait en bas du thé potable quand il a été soudainement enveloppé par le même faisceau de lumière vert il avait vu des années plus tôt. En ce moment le témoin pouvait s'ensuivre contact télépathique avec des étrangers, ceci était possible parce qu'il avait été implanté avec un petit dispositif de communications en 1947. Les étrangers ont informé Bodnya que leur planète était stérile et qu'ils étaient des végétariens et qu'ils ont eu une base sur la lune, qui a été couverte de dôme de verre transparent. Ils ont exprimé le mépris vers la race humaine et ont refusé d'indiquer l'endroit ou le nom de leur planète à la maison. Ils ont confirmé au témoin qu'il y avait la vie après que la mort et les prochaines catastrophes prédictives qui affecteraient l'humanité. Quand Bodnya leur a demandé pourquoi pas ils entrent en contact avec l'humanité ouvrir, leur réponse curieuse étaient, "pourquoi pas le contact d'humains ceux dans un asile aliéné?" Source de supplément de HC : Anton Anfalov, et Yuri Pugachev également un type de S Kuzovkin : B ou G ? Et Index Élevé D'Étrangeté De F : fiabilité 7 de source : 8 commentaires : Il serait utile si le fragment métallique si localisé. Cas tôt intéressant de contact de Russie.

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1947.shtml

19. Location. Bahmut Kokchetav Region, Kazakhstan Date: end of June 1947 Time: about midnight 18-year old local herdsman Alexey Romanovich Bodnya from a nearby collective farm suddenly noticed a brightly lit circle shining on the grass on the field, somehow resembling a micro-tornado. Next he heard a loud metal clicking sound and when he looked up he was stunned to see a disc-shaped object about 25 meters in diameter, it was bright and shaped like to deep saucers joined together, with a transparent dome on top 4 prop-like landing legs protruded from the bottom and moved up and down in rhythm. The disk had a wide cylinder shaped protrusion on its bottom that resembled a nozzle about 5 meters in diameter. A bright red-yellow rotating flame like light was visible inside it. The surface of the disk was silver, almost mirror like, reflecting the ground and grass beneath it. Powerful searchlights could be seen on the craft as it approached for a landing. The disk seemed to be unstable as if its flight control mechanism had been damaged, unable to maintain a horizontal position. The witness got the impression that the disk was going to tumble and crash, but it somehow managed to land safely. A ladder came out of the object and three aliens descended from the bottom section of the disk, when the round hatch opened Bodnya clearly heard metal clacking. The aliens were very tall, close to 3 meters in height. They looked very much alike almost like twins. Their faces were elongated, large eyes, rounder than the humans, long noses, high foreheads, grayish-bluish skin, and thin lips. They were dressed in silver reflecting tight-fitting overalls with head covering. One of the aliens was obviously the leader, he was gigantic in stature with broad shoulders, at least one meter taller than the other two aliens, he wore a sort of "apron" in front with a light on his breast area. He was apparently giving orders to the other two. The giant had even white teeth, wide dense brown, large beard, and light brown hair, light colored eyes and a powerful voice. One of the younger crewmembers was obviously in great distress as a result of their misfortune and was mumbling something and crying. In a harsh tone the giant leader ordered him to stop. The witness could not understand a thing but the meaning was obvious. The transparent dome on top of the disk was lifted up in order to initiate the repair procedure. While being opened a melodic vibrating sound was heard. The witness noticed that the transparent dome was made out of some crystalline substance, extremely strong in appearance. The witness was also sure that there was a fourth alien inside the disk, since the alien was leader gave orders to someone inside using some kind of "microphone". That fourth crewmember was possibly a female who remained onboard the craft at all times. All the aliens wore some type of sophisticated device suspended on their chest area. The leader stood in the center and the other two one on each side as they conducted the repairs. The stunned witness had observed the emergency landing and repair of the disk hiding behind some shrubs with his horse. Suddenly his horse snorted loudly this apparently gave away his location. The aliens immediately shone a green beam of light in his direction. He received a clear impression that he had been photographed. The aliens seemed very curious and seemed to be enjoying themselves, as they looked him and his horse over. After that the giant leader looked at straight at Bodnya's eyes and the 18-year old was suddenly able to hear the alien's thoughts. The alien leader reproached him for hiding from them instead of greeting them like guests. His glance displayed kindness and understanding. He informed Bodnya that their craft had apparently been damaged by a lighting strike that affected their flight control mechanism. Bodnya then said, "I invite you to eat, you must be hungry, I know what hunger is from my childhood." The alien responded, "I see, I see, you are small but brave, and who is that (pointing at the horse)." That's my horse Serko responded the witness. The alien then told the witness that he was frightened of the horse and to leave it behind since he wanted to speak to him alone. The boy roped his horse and the giant alien took him by his hands and sat him on the rim of the disk. Bodnya got so close to the alien that he was able to listen to it's heartbeat. Soon Bodnya noticed a wolf slowly approaching his horse and yelled at the leader, "Look a wolf" In a moment the leader stretched his hand and emitted some kind or thunderous beam that killed the wolf instantly. Where are you from? Asked Bodnya. The giant answered by pointing at the sky and said, "From there". Is there a God? Bodnya asked next, "A God? maybe" answered the giant, who then asked Bodnya what was he doing there alone. He explained to the giant that he had been pasturing the bulls and horses. Next Bodnya asked if he could look inside the craft, he was allowed to. Looking in he saw a long corridor leading inside the craft, some frame-like walls and noticed that the ceiling was very high. He walked several steps into the craft but felt intense heat and nausea and could not continue. The giant then said, "Come here" The boy then rushed back and fell on the alien's arms, he could not remember what happened next, he apparently lost consciousness and woke up again sitting on the grass looking at the repair operations. He was sure he had been examined onboard and implanted with some type of device. The rest of the night he watched the aliens finishing up their repairs. Bodnya noticed that the inner structure of the craft appeared very complicated filled with sophisticated equipment. After finishing their repairs the aliens left behind a small cross-shaped metallic fragment, which the witness buried on the edge of the field intending to dig it out in the future. Unfortunately he was never able to return to the site and eventually moved to the Crimea. The fragment apparently is still in the area now. The disk rose up and zoomed up to the sky at incredible speed disappearing from sight in a moment. Clear landing traces were left, observed by the other collective farmers whom he brought to visit the place the next day. He was threatened not to tell anyone of what he had seen. In 1990 while living in the hamlet of Molodezhnyi in the Crimea the witness one night was sitting down drinking tea when he was suddenly enveloped by the same green beam of light he had seen years earlier. At this point the witness was able to ensue telepathic contact with aliens, this was possible because he had been implanted with a small communications device in 1947. The aliens informed Bodnya that their planet was sterile and that they were vegetarians and that they had a base on the moon, which was covered with a transparent glass dome. They expressed contempt towards the human race and refused to reveal the location or name of their home planet. They confirmed to the witness that there was life after death and predictive coming catastrophes that would affect humanity. When Bodnya asked them why didn't they contact humanity openly, their curious answer was, "Why don't humans contact those in an insane asylum?"

HC addendum Source: Anton Anfalov, & Yuri Pugachev also A S Kuzovkin Type: B or G? And F High Strangeness Index: 7 Reliability of Source: 8 Comments: It would be helpful if the metallic fragment if located. Interesting early contact case from Russia.

Un petit engin a été type discoïde découvert au milieu d'une carotte patch à quelques kilomètres au sud de Salinas, Californie, au cours de l'été 1947. Le temps est 9:00 heures et le mois a été soit Juillet ou août de cette année. L'objet a apparemment baissé dans la nuit comme il a été découvert juste assis là dans la matinée, par la légumes ranch contremaître. L'objet était d'environ 9 pieds de diamètre et 4 pieds de haut. Il semble être faite de métal mat qui ressemble à un aluminium. La forme était double discoïde, qui est comme les deux bols à soupe de pointe à bord. Il ya eu une série d'éléments allongés ou rectangulaire complètement ports entourant le bord de jante ou de la zone. Rien ne pourrait être observée à travers ces. Il n'y avait pas de marques, des insignes, des chiffres ou tout autre I.D. sur le l'artisanat. Il semble en bon état et inoccupés. Pas de moyen de propulsion pourrait être vu. Le témoin interrogé, qui a été L'âge de 19 ans à l'époque, la coupe de foin dans un champ adjacent le long de avec un camarade de travail d'environ du même âge. Au moment où ils n'étaient pas au courant de sa présence jusqu'à ce que le ranch de contremaître est venu et a dit eux. Leur curiosité les a exhortés à aller la voir. Le témoin, qui est maintenant un homme d'affaires respecté dans la région de la baie, ne souhaite pas que son nom utilisés en relation avec cet incident. (Entity Photos, suite) 3. "Le Seriös' Blackies et connexes Phenomena ", par Jules Eisenbud, JOURNAL OF THE AMERICAN SOCIETY FOR RESEARCH psychique (date de publication ne déclaré). 4. Un classique et généralement acceptée parapsychologiques travaux, publié par Kegan Paul, Trench, Trubner and Co., Ltd, London 1920. 5. Un pseudonyme, car cette source de désirs l'anonymat, au moins pour le moment. Depuis qu'il a été si longtemps et il était si jeunes à l'époque, il ne se souvient pas le nom de son partenaire de travail, la chef de chantier, ou les propriétaires de ranch, comme la ranch pourrait avoir changé de mains plusieurs fois dans ce laps de temps. Tenir la distance, dans raison, ils marchaient avec précaution autour de l'objet. Le témoin a ensuite déclaré qu'il se leva nerf suffit de lancer et coup de pied, pour une éventuelle réaction. Aucune n'a été prochain. À propos de cette époque d'Air Force camion s'est approché avec un plat long ci-joint, avec un contingent de personnel militaire. Ils ont les deux jeunes hommes à «se perdre» et mis en garde de ne pas souffler un mot sur ce qu'ils avaient vu-. D'un distance du témoin et sa compagne a observé le groupe militaire procéder à la lutte sur le véhicule camion, couvrir avec une bâche, la sécurité , et chasser. Ce fut la dernière ils ont vu ou entendu parler. Curieux de le chef de chantier plus tard, ils ont appris que les propriétaires de ranch ont informé la les autorités militaires

Mufon journal fevrier 1981

A small discoid type craft was discovered in the middle of a carrot patch a few miles south of Salinas, California, in the summer of 1947. Time was 9:00 a.m. and month was either July or August of that year. The object had apparently come down in the night as it was discovered just sitting there in the morning, by the vegetable ranch foreman. The object was approximately 9 feet in diameter and 4 feet high. It appeared to be made out of a dull metal resembling aluminum. The shape was double discoid, that is like two soup bowls edge to edge. There was a series of elongated or rectangular ports completely surrounding the edge or rim area. Nothing could be observed through these. There were no markings, insignia, numbers or any other I.D. on the craft. It seemed undamaged and unoccupied. No visible means of propulsion could be seen. The interviewed witness, who was 19 years of age at the time, was cutting hay in an adjacent field along with a fellow worker of approximately the same age. At the time they were unaware of its presence until the ranch foreman came by and told them. Their curiosity urged them to go and look at it. The witness, who is now a local respected businessman in the Bay Area, does not wish his name used in connection with this incident. (Entity Photos, Continued) 3. "The Serios 'Blackies' and Related Phenomena," by Jules Eisenbud, JOURNAL OF THE AMERICAN SOCIETY FOR PSYCHICAL RESEARCH (date of publication not stated). 4. A classic and generally-accepted parapsychological work, published by Kegan, Paul, Trench, Trubner and Co., Ltd., London 1920. 5. A pseudonym, since this source desires anonymity, at least for the present. Since it was so long ago and he was so young at the time, he does not recall the names of his working partner, the foreman, or the ranch owners, as the ranch could have changed hands several times in that span of time. Keeping their distance, within reason, they cautiously walked around the object. The witness then stated he got up nerve enough to run up and kick it, for any possible reaction. None was forthcoming. About that time an Air Force truck approached with a long flatbed attached, along with a contingent of military personnel. They instructed the two young men to "get lost" and warned them not to breathe a word about what they had seen-. From a distance the witness and his companion observed the military group proceed to struggle the vehicle onto the truck bed, cover it with a tarp, secure it, and drive off. That was the last they saw or heard of it. Inquiring of the foreman later, they learned that the ranch owners had informed the military authorities

Mufon journal fevrier 1981

 les Pêcheurs à la ligne inconnus soulevaient leurs filets avec un crochet des poissons quand ils ont vu un objet flotter sur la surface de l'eau qui a ressemblés à un sous-marin noir. Les hommes ont été effrayés à l'aspect de l'objet, dire qu'il a ressemblé à un monstre. Ils ont rapidement mis en marche le moteur du bateau. Soudainement une lumière lumineuse du "submersible" allumé le secteur entier et les "petits hommes" a commencé à fonctionner au-dessus de la plate-forme de l'objet. Les hommes pourraient faire dehors que les petits hommes ont porté une certaine sorte d'appareil autour de leurs tailles. Ils étaient au sujet de la taille d'un vieux garçon de dix ans. Après quelques minutes les petits hommes ont écrit le "sous-marin" qui a commencé à rougeoyer tellement brillamment que les pêcheurs à la ligne ne pourraient le voir plus. Il alors a apparemment submergé. Addition de HC # source 3232 : Pas de David, UFOs au-dessus du type maltais d'îles : Index Élevé D'Étrangeté De B : fiabilité 7 de source : 7 commentaires : Rapport tôt des humanoids vus sur l'USO ou l'objet submergé non identifié. C'est un type rare de cas autrement.

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1947.shtml

Location. 20 miles south of Malta, Mediterranean Sea Date: Summer 1947 Time: unknown Anglers were raising their nets with a catch of fish when they saw an object floating on the water's surface that looked like a black submarine. The men were frightened at the object's appearance, saying that it looked like a monster. They quickly started the boat's engine. Suddenly a bright light from the "submarine" lit up the whole area and "little men" began running over the deck of the object. The men could make out that the little men carried some sort of apparatus around their waists. They were about the size of a 10-year old boy. After a few minutes the little men entered the "submarine" which began to glow so brightly that the anglers could not see it anymore. It then apparently submerged.

HC addition # 3232 Source: David Pace, UFOs over the Maltese Islands Type: B High Strangeness Index: 7 Reliability of Source: 7 Comments: Early report of humanoids seen on USO or unidentified submerged object. This is a rare type of case otherwise

http://www.bluebookarchive.org/page.aspx?PageCode=NARA-PBB1-13

VEN. 11 LUGLIO 1947 22.30/h BOLOGNA AQ
SAB. 12 LUGLIO 1947 IMPRECISATO LANICCHIA (PD) FS

source cun

JUILLET 1947, FRANCE, AMFREVILLE LA MI-VOIE, MME S.: BREF RESUME DE L'EVENEMENT ET DES SUITES: Apparemment dans la première quinzaine de juillet 1947, selon un rapport recueilli tard, le 30 mai 1972, par un M.B. Delabroye à Rouen et publié dans un bulletin ufologique de 1972, une femme, Mme S., restée anonyme, âgé de 57 ans, qui a vu un objet déjà posé sur la route à 2 kilomètres d'Amfreville-la-Mi-Voie, sur la route vers Rouen parallèle à la Seine. Il est dit que l'objet est à moins de 100 mètres d'elle, de forme ovale, de couleur grise sans béquilles ni de train d'atterrissage, avec une certaine sorte d'ouverture circulaire légèrement vers son arrière par rapport à l'axe central. La taille de l'objet a été estimée à 1 à 2 mètres de hauteur. Près de cet objet, la femme a dit qu'elle avait vu deux êtres de probablement pas plus de 1 mètre de hauteur, qui ont semblé occupés à faire quelque chose mais la femme n'a pas compris ce qu'ils faisaient. La femme était sur sa bicyclette et a approché l'endroit, et quand elle a été à cent mètres de l'objet, elle est descendue de la bicyclette et a fais sonner la sonnette de la bicyclette. Les deux êtres se sont retournés comme s'ils l'avaient alors vue. Ils se sont précipité immédiatement vers l'objet et y sont entrés par l'ouverture. L'objet a décollé silencieusement et verticalement jusqu'à cent mètres d'altitude, est resté immobile pendant un moment, tout en oscillant, et est alors parti au loin "à grande vitesse", prendre la direction du sud-est.

http://www.ufologie.net/ce3/1947-07-france-amfrevillef.htm

http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

(source: NICAP et James McDonald) Mrs. Olavick était dans sa cuisine au 2101 East Hawthorne Street, Tucson, tandis que Mrs Down se trouvait dans le jardin. Tout à coup Mrs Down appelle la voisine de manière excitée. C'était sur l'heure de midi, avec un beau ciel sans nuages. Un peu au nord de leur aplomb se trouvait un unique nuage floconneux, de vapeur, à une altitude difficile à estimer mais probablement à 3000 mètres. Dans et hors de ce nuage entraient et sortaient des objets blancs mats qui montaient et descendaient dans le ciel de manière erratique, occasionnellement disparaissant dans ou au dessus de ce bizarre nuage. Elles sont restées en observation durant 5 ou 6 minutes quand tout à coup le groupe entier de choses blanches a disparu dans ou au-dessus de ce nuage. Une minute lus tard, un nouvel objet sort du nuage, il était de deux à trois fois plus grand que les objets blancs observés précédemment. Derrière le plus grand objet, les petits suivaient, et ils volaient en formation de "V" : soit 4 objets juste derrière le plus grand, puis une rangée de trois et enfin deux objets en ligne pour finir. Dès que les deux dernier objets fermaient la formation, cet ensemble tout entier partit comme une flèche vers le nord-est, en montant, si bien qu'en 2 ou 3 secondes ils avaient disparu de la vue. Les témoins ne savent pas ce qu'il est advenu du nuage, après le départ des objets. A leur idée, elles venaient d'avoir la chance d'observer des avions américains top-secret. http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

0530a Andrew Cherry agee de 22 ans  a attendu à son arrêt d'autobus habituel près d'école de rue Johns dans la route de Baileyfield. Jetant un coup d'oeil vers le ciel, il a attrapé la vue d'un objet étrange, en forme de disque avec ce qui a ressemblé à un grand dôme de verre dans le modèle d'un voyant à niveau visible. Le UFO planait environ 300 pi au-dessus de la terre, assez fin pour que la cerise obtienne une vue claire de son occupant de humanoid. L'"étranger" portait les vêtements foncés et était se reposant ou se tenant près d'un panneau de commande d'une certaine sorte. Il a également noté la texture marquée en métal du vaisseau spatial-"like rugueux diamonds"-et la couleur jaune orange, qu'il pense était simplement une réflexion des rayons du soleil. Le secteur autour de l'objet a semblé brumeux, probablement dû à la source d'énergie de l'objet. La cerise pourrait entendre un bas, doux fredonnement, qu'il a associé aux flammes qu'il pourrait voir s'échapper à partir du disque. L'objet a soudainement incliné, a tourné loin et a disparu au-dessus de la côte de fifre dans une question des secondes. Source de supplément de HC : Ron Halliday, Type de UFO Ecosse : A

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1947.shtml

26. Location. Edinburgh, Scotland Date: July 1947 Time: 0530A 22-year old Andrew Cherry waited at his usual bus stop close to St Johns School in Baileyfield Road. Glancing skywards, he caught sight of a strange object, disc-shaped with what looked like a large glass dome in the style of an observation window. The UFO was hovering about 300 ft above the ground, close enough for Cherry to get a clear view of its humanoid occupant. The "alien" was wearing dark clothes and was sitting or standing beside a control panel of some kind. He also noted the marked metal texture of the spacecraft---"like rough diamonds"----and the orange yellow color, which he thinks was simply a reflection of the sun's rays. The area around the object looked hazy, possibly owing to the object's energy source. Cherry could hear a low, smooth hum, which he associated with the flames he could see escaping from the disc. The object suddenly tilted, spun away and disappeared over the Fife coast in a matter of seconds.

HC addendum Source: Ron Halliday, UFO Scotland Type: A

En 1969, après avoir lu dans le journal "La Suisse" des articles consacrés aux soucoupes volantes, une lectrice prend sa plume et elle raconte:

"J'ai vu à Azeindaz une telle apparition et quelque temps après, j'avais mis sur papier mes impressions comme suit, sans jamais les avoir soumises à un journal ou à une autre personne: En 1947, fin juillet, j'ai vu ce qu'on a appelé une "soucoupe volante".

A Azeindaz, un soir de très beau temps, j'étais assise vers 20 heures contre le mur de la maison de mon frère, côté Tour d'Azeindaz. Soudain, je vis apparaître dans le ciel, haut au-dessus de ladite Tour, un disque lumineux. Il était de la grandeur de la lune (la grandeur est difficile à évaluer, maintenant j'ai l'impression qu'il était plus grand), d'un brillant blanc-argent, comme l'aluminium, teinté légèrement mauve-bleu-clair, et accompagné de boules vertes et rouges. Le plus caractéristique était son mouvement de descente vers les crêtes, tournant lentement sur lui-même, comme tombent les feuilles en automne. L'apparition était très belle, j'étais très émue, elle disparut derrière la Tour d'Azeindaz, dans le précipice vers Solalex. Tout le mouvement durait à peu près 15 à 20 secondes, si ce n'est plus. Ce qui était aussi caractéristique, c'est que l'objet avait l'air de foncer sur moi, de "venir" de très haut. J'allai vers les autres pour leur annoncer cette merveilleuse vision extraordinaire, mais personne ne faisait attention et on me répondit même de façon très évasive. Je n'en ai plus parlé, mais je m'en souviens très bien..."

http://www.ovni-suisse.ch/catalogue-observations/58-anzeindaz-vaud-00-juillet-1947.htm

http://www.nicap.org/waves/1947fullrep.htm

http://www.nicap.org/waves/1947fullrep.htm

A 11 h 45 les époux Herbert Baillet virent passer deux groupes de soucoupes volantes à l'aplomb de leur nouvelle maison à Portland. Le second groupe était composé de dix ou douze objets et volait bas au-dessus des petites colines près de la rivière Columbia. Trois quarts d'heure plus tard une autre femme de la région vit pendant quinze minutes un objet brillant à proximlité du Columbia. Un soudeur au travail eut le regard attiré dehors et regardait l'objet brillant lunettes de protection toujours sur le nez. Il y eut un afflux d'observations et d'appels téléphoniques à Fort Stevens et à la Garde côtière de Port Adams. Le jeune officier de comté Robert E. Johnson vit également voler un disque argenté au-dessus de sa région dans l'après-midi. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 41)
http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Le Dr et Mme C.G. Gunn ainsi que deux amis virent des objets bizarres voler à grande vitesse dans le ciel. A Edmonton (Alberta) Mme A. Olson rapportait avoir vu vers 15 heures un engin argenté voler à très grande vitesse vers le sud-est. Entre Wilmington et St George dans le Delaware un homme vit cinq objet de forme ovale mais deux courts débordements à l'arrière . ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 41)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Un opérateur radar détecta une cible volant à la vitesse de 600mph. L'objet changea quatre fois de di'rection durant la détection. Le Pentagone à Washington fut très intéressé parce que à cette époque très peu d'avions pouvaient atteindre cette vitesse. (…) Le major Farrier cependant fit remarquer qu'à cette date on savait que l'URSS possédait des avions pouvant faire cette vitesse. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 41)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Mr. Barnett voit un objet brillant dans le désert. Il s'en rapproche pour voir ce que c'est et trouve un objet en forme de soucoupe crashé, de 30 pieds de diamètre. Plus tard un camion militaire arrive avec du personnel pour superviser l'enquête sur le site. M. Barnett vit des corps emportés par les militaires: ils ne portaient pas de vêtements militaires et n'avaient pas non plus l'aspect humain. Vu à distance, les corps semblaient revêtus de survêtements collants argentés et mesuraient moins d'un mètre. (Ufo Winnipeg, Manitoba, Canada)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

2 juillet 1947 "Déflagration (2 Juillet) Le lieu du crash Roswell, Mercredi 2 Juillet 1947, 21 h 50. Un orage violent s'abat sur les contrées désertiques du Nouveau-Mexique. Le fermier William "Mack" Brazel, dont la ferme se trouve au Nord-Ouest de la ville, entend soudain une violente déflagration.

3 juillet 1947 Découverte (3 Juillet)Dès le lendemain, au petit matin du 3 Juillet, il découvre sur ses terres un amas de débris provenant d'un objet qu'il ne peut identifier. Après avoir récupéré quelques-uns des matériaux, Brazel se rend chez ses voisins, Floyd et Loretta Proctor, et leur fait part de sa découverte.

http://www.rr0.org/1947-07-02_Roswell.html

http://www.rr0.org/1947-07-02_Roswell.html

7 juillet

Le lendemain, Brazel amène sur les lieux du crash Marcel et Cavitt, qui passent leur journée à ramasser les débris.

En soirée, Brazel est interviewé (enregistré mais jamais diffusé) au domicile de Walt Whiltmore, le propriétaire de KGFL.

A l'occasion de son retour à la base tard dans la nuit, Marcel fait une halte à son domicile, dans la ville de Roswell. Il est 2 h du matin, mais l'incident lui semble suffisamment extraordinaire pour qu'il réveille sa femme et son fils, fier de pouvoir leur montrer les vestiges d'une "soucoupe volante".

http://www.rr0.org/1947-07-02_Roswell.html

Le 8 juillet le colonel Blanchard annonçait la récupération d'un disque volant accidenté. Le soir même le général Ramey démentit cette information disant qu'il s'agit d'un ballon-sonde.

"De Roswell à Fort WorthVers 15 h, un bombardier B-29 décolle de la base de Roswell avec à son bord le major Jesse Marcel et quelques sacs de débris. Un 2nd appareil emporte un container scellé, également chargé de l'étrange marchandise. A peine arrivé à Fort Worth, ce précieux colis est transféré dans un autre avion en partance pour Washington. Un appel téléphonique du général Clements McMullen, dirigeant alors le SAC, ordonne que le container soit immédiatement transféré à Washington pour être ensuite acheminé à la base de Wright Field.

Oliver Henderson, un des pilotes du 509ème Groupe de Bombardiers de Roswell, aurait transporté non seulement les débris, mais également 4 petits corps surmontés de larges têtes, couverts de vêtements d'une mantière qu'il n'avait jamais vue auparavant."

http://www.rr0.org/1947-07-02_Roswell.html

Les débris comptent des artefacts récoltés dont le fameux I-beam , une barre en métal souple en forme de poutrelle en I comportant des caractères violet luminescents. Plus récemment d'autres artefacts ont été présentés et analyses, en particulier un disque de métal qui semble grave "à la manière" des disques dropas. On note aussi ces plaques de "commandes" avec des mains. Le hangard 18 repris dans la série X-files est censé avoir abrité des débris, un site allemand propose même des images de ces débris.

Depuis 50 ans maintenant cette affaire fait couler beaucoup d'encre: OVNI or not OVNI? Récupération de quelques petites créatures mortes et vivantes par l'USAF? Le saurons nous un jour? Tous les auteurs ont abondamment décrit les périples de l'affaire, de Stanton Friedman à Crain Jr, de Maurice Chatelain à Gildas Bourdais, De Ph. Corso à Lagrange, et j'en oublie des dizaines... http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

http://ufocasebook.com/Roswellpictures.html

On a tant et tant écris sur ce cas et tant cherché des indices et des preuves qu'il est complexe de dire plus

pour l'armée américaine l'affaire est close.; il s'agit de crash dummies

http://www.af.mil/library/roswell/

cependant les sites suivants par analyse d'une des photos où l'armée présente les restes d'un ballon.. un des personnages tient un telex de l'armée. qui selon l'auteur du site a pu être déchiffré et qui contient des éléments troublants

http://www.roswellproof.com/

http://www.roswellproof.com/Reconstruct.html

voici ce que son memo dit

ARMY CABLE BELL CBL
17:13 CST
A) URGENT
B) HQAAF
C) WASHINGTON
D) 8 JUL 1947
E) VANDENBERG
F) FROM: HQ 8TH AAF
G) SUB: ROSWELL

0) FWAAF ACKNOWLEDGES THAT A "DISK" IS NEXT NEW FIND WEST OF

1) THE CORDON. AT LOCATION WAS A WRECK NEAR OPERATION AT THE
IN ADDITION "POD"
2) "RANCH" AND THE VICTIMS OF THE WRECK YOU FORWARDED TO THE

3) ??TEAM AT FORT WORTH, TEX.

4) AVIATORS IN THE "DISC" THEY WILL SHIP FOR A1-8TH ARMYAMHC

5) BY B29-ST OR C47. WRIGHT AF ASSESS AIRFOIL AT ROSWELL. ASSURE
ASSIST FLY-OUT
6) THAT CIC/TEAM SAID THIS MISSTATE MEANING OF STORY AND THINK

7) LATE TODAY NEXT SENT OUT PR OF WEATHER BALLOONS WOULD FARE

8) BETTER IF THEY ADD LAND DEMORAWIN CREWS.
stage
photos
yes
9) C RAMEY
O austin, Tex
P
Y
TOP SECRET
 

Copyright © 2001 by David Rudiak, All Rights Reserved

Le mémo donc parle bien d'un crash et d'un pod et parlent que les aviateurs du "disque" doivent être dirigés vers A1-8TH ARMYAMHC

ce que David Rudiak traduit par "8th ARMY Aero-Medical Hospital Center (?), Fort Worth"

http://www.rr0.org/1947-07-02_Roswell.html

on se souvient aussi plus tard du film retrouvé de  l'autopsie de Roswell

"En 1995, un film fera le tour des télévisions du monde entier, présenté comme l'autopsie d'un extraterrestre récupéré du crash de Roswell. Il sera fortement contesté de diverses parts, y compris par certains partisans de l'HET, présentant le film comme une manoeuvre de ridiculisation de l'affaire. "

http://www.rr0.org/1947-07-02_Roswell.html

En tout état de cause roswell n'est qu'un des cas de crash supposé d'ovnis mais les éléments dans ce cas sont déjà tels que l'on ne peut de facto exclure un crash authentique

les hiéroglyphes sur les débris et les similitudes avec d'autres cas sont une piste qu'il reste à creuser

le I-Beam reste selon moi un des meilleurs indices que l'histoire est réelle cependant le i beam vient du film très controversé de l'autopsie de roswell retrouvé en 1995 par Ray Santilli

http://ufologie.net/htm/rosaut2f.htm

http://www.outtahear.com/beyond_updates/AA%20Update.htm

Le I-beam aurait par ailleurs été déchiffré en 1996(Roswell Glyphics Deciphered. )  ELEPHTHERUID. proche du mot grec elephtheria  y est noté qui peut se traduire par... liberté

L e brésilien Ricardo F. Arantes  propose une séquence inversée  proche de  DIURENETHEA. "DI (of) URENTHEA.proche de URANTIA

pour ma part je me réfère à l'ancien alphabet grec classique

http://francoib.chez.tiscali.fr/alfagrec/

Cette réglette se lirait donc différemment selon moi "DELTA majuscule"  "\" "?" "rho minuscule inversé" "XHI majuscule" "THETA majuscule" "Theta minuscule"  "XHI majuscule" "/" "DELTA majuscule"  "XHI majuscule"

D- RX T t X + D X

et ca ressemble alors à une formule ou DELTA est la poussée + -, où X est la coordonnée et T t le différentiel de transfert temporel, et R l'espace à parcourir.. la réglette ne serait donc pas un message philosophique mais une composante de navigation.. mais... mais

http://www.ufoseek.org/roswell2.htm

mais on trouve sur le net d'autres versions de la I beam... en particulier sur ce site commercial.. d'où tiennent ils les glyphes ? mystère

http://theufostore.com/Merchant2/merchant.mv?Screen=PROD&Store_Code=T&Product_Code=jesse-beam&Category_Code=coll&Product_Count=0

On constatera que cet i-beam là correspond en forme et en couleur à la description de l'époque, en particulier les caractères violets fluorescents..(le terme anglais est "purplish figures or hieroglyphics" ) on peut donc penser que le debunking a essayé de noyer le poisson et.. y est arrivé..

pour conclure je considère que le i-beam est réel et est sans doute fort proche de cette réplique commerciale à la différence que l'objet retrouvé a été décrit tantot comme metallique ou  comme de bois de type balsa non affectable et particulièrement souple

http://roswellproof.homestead.com/debris_main.html

on pourrait presque en déduire qu'il y avait plusieurs reglettes...

"1. WOOD-LIKE TAN STICKS OR I-BEAMS WITH "HIEROGLYPHICS"

Loretta Proctor: Neighbor of rancher Mack Brazel; hard, uncuttable, unburnable balsa woodlike dowel

Bill Brazel Jr.: Son of Brazel; hard, uncuttable, balsa woodlike stick

Major Jesse Marcel: Roswell chief of intelligence; hard, uncuttable, unburnable balsa woodlike rectangular beams with purplish hieroglyphics (also some testimony from his wife Viaud Marcel about hieroglyphics); drawing

Dr. Jesse Marcel Jr.: Marcel's son; metallic I-beam with purplish heiroglyphics; drawing

1st Lt. Robert Shirkey: Roswell acting operations officer; saw metallic I-beam with purplish hieroglyphics being loaded onto Marcel's B-29

New! Brig. Gen. Steven Lovekin: Yardstick-like metallic beam with "encryptions" from a New Mexico crash shown him in a 1959 Pentagon briefing. Military still trying to decipher.

New! Steve Lytle: Said his mathematician father was tasked with deciphering the I-beam symbols

Charles Schmid: Allegedly on debris field; large woodlike beam with flower drawings

Albert Bruce Collins: Allegedly a Berkeley metallurgist examining debris; rumors of metal-like wood

Walt Whitmore Jr. (AKA "Reluctant"): Son of Roswell radio station KGFL owner; woodlike beams with writing

Bessie Brazel Schreiber: Mack Brazel's daughter; kite-like sticks with rubber foil attached

Cpt. Sheridan Cavitt: Roswell chief of counterintelligence; bamboo-like sticks; no hieroglyphics

W/.O Irving Newton: Gen. Ramey's weather officer; tough balsa sticks with faded purplish symbols

Charles Moore: Former Project Mogul balloon engineer; radar target description; drawing "

et des motifs "fleuris"

4. TAPE-LIKE MATERIAL

(AND "HIEROGLYPHICS", FLOWER PATTERNS)

Bessie Brazel Schreiber: Daughter of rancher Mack Brazel; tape with pastel flowers or designs

Bill Brazel Jr.: Brazel's son; father told him of petroglyph-like "figures" on beams

Loretta Proctor: Brazel neighbor; Brazel speaking of tape with purplish figures or hieroglyphics

Lorraine Ferguson: Sister of Mack Brazel; brother spoke of "writing" like Japanese/Chinese

Mack Brazel newspaper quote: Scotch tape and tape with flower patterns

United Press quote: Flowered paper tape and initials D.P.

Skeptical explanation for debris:

Col. Albert Trakowski: Project Mogul Project Director; radar targets used purplish-pink tape with flower and heart symbols on it.

Charles Moore: Mogul engineer; used white or clear tape with flower-like designs on it.

Col. Sheridan Cavitt: Roswell counterintelligence chief; denied seeing any flowered tape on debris field.

Dr. Jesse Marcel Jr.: Son of Roswell intelligence chief; denied seeing any tape; hieroglyphics were part of beam that he saw

toute proportion gardée cela rappelle un autre message plus récent, celui du Crop de Chibolton

http://www.gaiaguys.net/Chilbolton01.htm

la traduction de la séquence  du cd-rom tracé dans le champs donne

le mot EELRIJUE est proche selon certains de BELIEVE

l'utilisation de majuscules ne doivent sans doute rien au hasard

B FALSE BROKEN PROMISES M PAIN EELRIJUE T GOOD W OP DECEPTION CO CLOSING

B M T W OP CO

notons enfin cette piste qui veut que ce crash et d'autres ait été étudié sous l'angle technologique

"IBM IN 'PROJECT BLUE BOOK' UFO PROBE Tomorrow's Technology Today (UK Computer Magazine), April 1999:

Une théorie qui depuis des années n'a été considérée comme rien plus que des spéculations sauvages de marginaux extravagants a ce mois ci trouvée une nouvelle crédibilité par les dires de Jerry Hartsell, ex - Président du géant IBM. Il affirme dans sa nouvelle autobiographie que le silicium originel qui aurait servi à la taille et la confection des premiers processeurs et qui aurait bouleversé les technologies du 20 ème siècle était dérivé d'un projet secret du gouvernement US des années 50 qui visait à étudier les technologies extraterrestres. Cette déclaration déroutante si elle n'est pas un fabuleux coup de publicité pour ce livre pourrait bel et bien relancer la polémique déjà évoquée par le Col Corso dans un précédent ouvrage et selon laqu'elle un ovni ce serait bien écrasé à Roswell en 1947. Déjà des bruits avaient couru sur la firme Bell qui aurait elle aussi bénéficié de cette technologie ET pour le développement de certains produits."

http://ipani.free.fr/Archives/1999-Mai.html

Le général confia ce jour-là à Corso un classeur à 4 tiroirs contenant la part des débris de Roswell revenant à l'armée. Le général lui avait demandé de se présenter par la porte arrière de son bureau, sachant ce qu'il allait lui confier et la discrétion dont il fallait entourer cette mission. Un escalier menait directement du bureau du général à celui de Corso, au deuxième étage. A ce moment-là, Corso s’est souvenu des anomalies radar de la base de missiles de Red Canyon et les alertes étranges connues à la base aérienne de Ramstein en Allemagne de l'Ouest.

Le classeur contenait juste une boîte à chaussure dans laquelle se trouvaient divers objets :

Des fils enchevêtrés. Des plaquettes d'environ 5cm, en forme de cracker Ritz, vraisemblablement superposées. On voyait des formes de circuits imprimés avec des dizaines de liaisons partant de ceux-ci comme des pattes d'araignées. Un document descriptif accompagnant accompagnait un jeu de deux lentilles oculaires, fines comme de la peau. Le pathologiste de Walter Reed déclarait qu'elles adhéraient aux globes oculaires des créatures et semblaient réfléchir la lumière, de telle façon qu'il soit possible de voir dans l'obscurité totale. Le rapport disait que les pathologistes avaient essayé sur eux les lentilles et vu leurs collègues illuminés d'une lumière orange grisâtre, selon les mouvements de ceux-ci. S’ils se rapprochaient l'un de l'autre, leurs formes fusionnaient. Il était aussi possible de voir le contour des objets, des murs et des bureaux. Une feuille grise, de couleur mate argentée, impossible à plier ou à tordre sans qu'elle revienne à sa forme originale sans aucune marque. Ce matériau sera plus tard appelé " super-ténacité résistant ". Des veines le parcouraient, s'orientant selon l'effort demandé au matériau. Un autre document descriptif accompagnait un appareil ayant la forme d'une lampe -crayon et ne contenant rien qui ressemble à une batterie. Les scientifiques de Wright Field compareront ses effets à ceux d'un laser. Un bandeau serre-tête, avec des électrodes des deux côtés. Rien n'a permis de conclure a quoi que ce soit quant au rôle de cet appareil. Il n'y a pas de raccord visible ni de source d'alimentation ou de batteries.

http://www.ufocom.org/UfocomS/Corso_resume/Corso_resume.htm

en definitive le "i beam elephteria" est probablement un fake

voir video ici (merci a headek)

http://fr.youtube.com/watch?v=Dw7cNiysLxU&feature=related

c'est le fameux I beam de roswell ou suppose tel

le point de base est ici

http://roswellproof.homestead.com/debris_main.html

http://roswellproof.homestead.com/debris1_beams.html

la video est un fake problable



sur le faux on peut lire elephteria en grec ancien qui signifie liberte

eleftheria

http://trowbridgeplanetearth.com/ALI/graphics/Eleph1.gif

http://www.crystalinks.com/glyph4.gif


et du lien au dessus

voici les vrais caracteres

http://roswellproof.homestead.com/beams_symbols_compare.html

sur le vrai i beam les caracteres sont fluo et violet

comme quoi le faux se nourrit parfois du vrai

de la meme maniere l'autopsie de roswell la fausse s'est basee sur la vraie histoire de 53 de j-rod

feu et contre feu

le plus interessant dans roswell est la decouverte de metaux leger et a memoire de forme

ce petit detail rend toute l'histoire interessante

car les metaux a memoire de forme gardent ou perdent leurs formes parcer qu'un courant les parcoure... ou pas

il aurait ete interessant de savoir si les caracteres fluos ne reprenaient pas leur forme (3d) parcouru d'un courant...

mais j'ai de ces idees parfois :=)

http://icietmaintenant.fr/phpBB2/viewtopic.php?t=1837&start=40

au dela l'idee de dire le film est fake et les caracteres proches de caret donc caret pourrait etre un fake ne tient pas si on considere que le vrai code differe

le "vrai" code "roswell" est fort eloigne du code caret mais par contre on retrouve quelques idees de positionnement dot qui ici serait "arrondi", on dirait presque fleuri

et si on considere l'idee qu'il existe plusieurs "especes" visiteuses, rien n'exclut alors que nous ayons des codes differents

dans la mini serie taken.. le i beam est torsade et les caracteres mobiles comme fluidique

for Onthefence

the idea of headek is to compare the characters on the alleged roswell i beam in the video with the caret one and the idea is to say

the video is probably a fake thus caret could be a fake too

for me this is wrong because if the video is a probable fake there is others roswell schematics from early sketch and the caracters on those doesn't match the caret one

further the wraths of roswell contains intelligent metals, who regain forms when electrified

why don't think about an electric i beam with 3 d memory metal forms too ?

for the fun

in the mini series taken , the i beam is curved and the characters are moving along
 

 les vrais caracteres sont repris dans les chemas initiaux

Mogul engineer Charles Moore's drawing of symbols on reinforcement tape used on radar targets.

Major Jesse Marcel's drawing of wood-like beam (cross-section) and symbols on the beam (from Linda Corley 1981 interview with Marcel)

Dr. Jesse Marcel Jr's drawings of a metallic "I-beam" with symbols on it that he viewed at the Marcel home.

http://roswellproof.homestead.com/

beams_symbols_compare.html

etrange coincidence de caracteres entre certains caractres de la "vraie" i beam de roswell et les caracteres dont se souvient  betty hill (19/7/1961)

http://frankwarren.blogspot.com/

von braun a roswell ?

Von Braun Was At Roswell World Exclusive By Clark C. McClelland Former ScO, Space Shuttle Fleet Kennedy Space Center, FL 1958-1992 7-7-7 In 1947, a controversial event took place in New Mexico near the town of Roswell. The "Roswell Incident," as it has come to be known, remains the paramount case in UFO crash/retrieval history. In addition to the claims of a downed alien ship, alien bodies were said to have been recovered from the debris.

The USAF and Federal Government have kept a steadfast opinion that the object in question was a high altitude balloon project, code named: Mogul. The project was designed to detect nuclear blasts in the USSR. The bodies that were recovered, according to the USAF, were parachute test dummies that had been released high above the desert, and had eventually drifted into the "balloon" crash area. The USAF finally settled on this fabricated version of events and passed it off to the American public as truth.

During my long years of service in our national space program, I was very fortunate to come to know and exchange some very exciting data with former German scientists, who had been brought to the USA under Operation Paper Clip following WW II. These men were the elite of the German rocket programs controlled by Adolph Hitler. On many occasions I had the distinct privilege of speaking with Dr. Wernher von Braun, the leader of the elite group, and several other scientists who were assigned to the ABMA (Army Ballistics Missile Agency) launch crews at the Cape Canaveral launch sites. Eventually, these same men were incorporated into the new National Aeronautics and Space Administration (NASA) organization. During the periodic MFA (Manned Flight Awareness) meetings that were held at Cocoa Beach, I was able to talk freely and briefly with such scientists, particularly Dr. von Braun.

On one such occasion, he and I had taken a break and stepped out of the Cocoa Beach Ramada Inn into the back patio. I admitted that I was aware that he and his German Scientific team were located not too far from the crash site at that time. They were launching captured V-2 rockets from the White Sands Testing Range. On this night, I asked him a question concerning the Roswell Incident that caused his eyebrows to raise.

Did the Roswell Incident in fact happen, was an alien craft recovered along with alien bodies? Did you have a chance to go to the crash site?"

Dr von Braun was a cigarette smoker and he lit one up. He thought for a second, then proceeded to talk freely about his inspection of the crashed craft.

He trusted me to hear such astonishing events because I vowed to not report it to newspapers, magazines, television, etc. I never broke that vow. Since he is deceased, and the incident happened over fifty years ago, I am now disclosing what I heard. I have a right to speak about anything - even things that, according to certain agencies, "do not exist."

Dr. von Braun explained how he and his (unnamed, for now) associates had been taken to the crash site after most of the military were pulled back. They did a quick analysis of what they found. He told me the craft did not appear to be made of metal as we know metal on earth. He said it seemed to be created from something biological, like skin. I was lost as to what he indicated, other than thinking perhaps the craft was "alive." The recovered bodies were temporarily being kept in a nearby medical tent. They were small, very frail and had large heads. Their eyes were large. Their skin was grayish and reptilian in texture. He said it looked similar to the skin texture of rattle snakes he'd seen several times at White Sands. His inspection of the debris had even him puzzled: very thin, aluminum colored, like silvery chewing gum wrappers. Very light and extremely strong. The interior of the craft was nearly bare of equipment, as if the creatures and craft were part of a single unit.

That's when I became lost in the moment. We returned to the awards ceremony, in which he participated, later bidding farewell. I went home with my head spinning from all I had heard. Keeping this quiet for many years was very difficult, especially with the temptations of having many friends and associates who believe in UFOs, ETs, etc. I never released this amazing data to Major Keyhoe and NICAP, or the public, until now. I considered my honor sacred when a vow was made. __________

This amazing interview with Dr. von Braun is only one of many events that I personally experienced as a space flight pioneer at Cape Canaveral and the Kennedy Space Center, Florida, from 1958 to 1992. (Anyone interested in assisting Mr. McClelland in the publication of his astounding book(s), please contact him at the address below his photo...)

Clark C. McClelland Former ScO, Space Shuttle Fleet, KSC, Florida PO Box 233

Tavares, Florida 32778 stargatechronicles@yahoo.com clark002@hotmail.com

http://www.stargate-chronicles.com/

Le von que Braun était au monde de Roswell exclusif par Clark C. McClelland Former ainsi, le centre de l'espace de Kennedy de flotte de navette spatiale, FL 1958-1992 7-7-7 de 1947, un événement controversé a eu lieu au Nouveau-Mexique près de la ville de Roswell. L'"incident de Roswell," car il est venu pour être connu, demeure le cas primordial dans l'histoire de UFO crash/retrieval. En plus des réclamations d'un bateau étranger avalé, on a dit que des corps étrangers sont récupérés des débris. L'U.S. Air Force et le gouvernement fédéral ont gardé une opinion immuable que l'objet en question était un projet de ballon d'altitude élevée, appelée : Nabab. Le projet a été conçu pour détecter des souffles nucléaires en URSS. Les corps qui ont été récupérés, selon l'U.S. Air Force, étaient des muets d'essai de parachute qui avaient été libérés haut au-dessus du désert, et avaient par la suite dérivé dans le secteur d'accident de "ballon". L'U.S. Air Force a finalement soldé le compte sur cette version fabriquée des événements et l'a passée au loin au public américain comme vérité. Pendant mes longues années de service dans notre programme national de l'espace, j'étais très chanceux pour venir pour savoir et échanger quelques données très passionnantes avec les anciens scientifiques allemands, qui avaient été apportés aux Etats-Unis sous le trombone d'opération après WW II. Ces hommes étaient l'élite des programmes allemands de fusée commandés par Adolph Hitler. À beaucoup d'occasions j'ai eu le privilège distinct de parler avec le von Braun, le chef de Dr. Wernher du groupe d'élite, et plusieurs autres scientifiques qui ont été affectés au lancement d'ABMA (agence de missile de balistique d'armée) sert d' équipier aux emplacements de lancement de Canaveral de cap. Par la suite, ces mêmes hommes ont été incorporés à la nouvelle organisation de la NASA (la NASA). Au cours des réunions périodiques de MFA (conscience équipée de vol) qui ont été tenues à la plage de cacao, je pouvais parler librement et brièvement avec de tels scientifiques, en particulier Dr. von Braun. À une telle occasion, lui et moi avions pris une coupure et avions fait un pas hors de l'auberge de Ramada de plage de cacao dans le patio arrière. J'ai admis que je me rendais compte que lui et son équipe scientifique allemande ont été situés pas trop loin de l'emplacement d'accident à ce moment-là. Ils lançaient les fusées V-2 capturées de la chaîne d'essai blanche de sables. Cette nuit, je lui ai posé une question au sujet de l'incident de Roswell qui a fait augmenter ses sourcils. L'incident de Roswell s'est-il en fait produit, était-il un métier étranger récupéré avec les corps étrangers ? Vous avez eu une chance d'aller à l'emplacement d'accident?" Le von Braun de DR était un fumeur de cigarette et il a allumé un. Il a pensé pour un en second lieu, procède alors parler librement au sujet de son inspection du métier brisé. Il m'a fait confiance pour entendre de tels événements étonnants parce que je me suis voué à ne pas le rapporter aux journaux, aux magasins, à la télévision, etc... Je n'ai jamais cassé ce voeu. Puisqu'il est décédé, et l'incident s'est produit sur il y a cinquante ans, je révèle maintenant ce que j'ai entendu. J'ai un droit de parler au sujet de n'importe quoi - même les choses que, selon certaines agences, "n'existez pas." Le Dr. von Braun a expliqué comment il et son (anonyme, parce que maintenant) s'associe avait été pris à l'emplacement d'accident après que la majeure partie des militaires ait été retirée. Ils ont fait une analyse rapide de ce qu'ils ont trouvé. Il m'a dit que le métier n'a pas semblé être fait de métal pendant que nous connaissons le métal sur terre. Il a dit qu'elle a semblé être créée de quelque chose de biologique, comme la peau. J'ai été perdu quant à ce qu'il a indiqué, autre que penser peut-être le métier étais "vivant." Les corps récupérés temporairement étaient maintenus dans une tente médicale voisine. Ils étaient petits, très frêles et ont eu de grandes têtes. Leurs yeux étaient grands. Leur peau était grisâtre et reptile dans la texture. Il a dit qu'elle a semblé semblable à la texture de peau des serpents de hochet qu'il vu plusieurs fois aux sables blancs. Son inspection des débris l'a eu même a embarassé : très mince, aluminium coloré, comme les emballages argentés de chewing-gum. Très lumière et extrêmement fort. L'intérieur du métier était presque nu de l'équipement, comme si les créatures et le métier faisaient partie d'une unité simple. C'est quand je suis devenu perdu dans le moment. Nous sommes revenus à la cérémonie de récompenses, à laquelle il a participé, adieu offrant postérieur. Je suis allé à la maison de pair avec ma tête tournant de tous que j'avais entendus. Garder cette tranquillité pendant beaucoup d'années était très difficile, particulièrement avec les tentations d'avoir beaucoup d'amis et associés qui croient à UFOs, à ETs, etc... Je n'ai jamais libéré ces données étonnantes à Keyhoe et à NICAP principaux, ou le public, jusqu'ici. J'ai considéré mon honneur sacré quand un voeu a été fait. __________ Cette entrevue étonnante avec le Dr. von Braun est seulement une de beaucoup d'événements que j'ai personnellement éprouvés en tant que pionnier de vol spatial au cap Canaveral et au centre de l'espace de Kennedy, la Floride, de 1958 à 1992. (n'importe qui intéressé à aider M. McClelland dans la publication de son book(s) étonnant, svp le contactent à l'adresse au-dessous de sa photo...) Clark C. McClelland Former Ainsi, Flotte De Navette spatiale, KSC, Boîte 233 De la Floride PO Tavares, la Floride 32778 stargatechronicles@yahoo.com clark002@hotmail.com

http://www.stargate-chronicles.com/

http://www.rense.com/general77/vbraun.htm

http://posthumanblues.blogspot.com/2005_06_01_archive.html

document FOIA avec deux photos étonnantes..

http://www.rense.com/general31/precrashroswell.htm

http://www.exclu.info/ovni/

analyses d'un debris supposé de roswelle montre des silicates mais des tas d'autres composants

4 juillet 1997

Le 4 juillet 1997 au matin, dans une salle de Roswell, Nouveau-Mexique, des centaines de journalistes de la presse d'information et d'autres auditeurs intéressés se sont réunis pour ce qui était annoncé comme une conférence de presse sur l'investigation scientifique d'un objet présumé avoir été récupéré lors de l'accident d'un ovni près de Roswell en 1947.

L'orateur principal, le Dr. Russell Vernon-Clark, chimiste de l'université de Californie, San Diego, a lu son rapport préparé d'avance, et a immédiatement quitté la salle, frustrant beaucoup de journalistes qui auraient voulu le questionner. Néanmoins, les résultats donnés par M. Vernon-Clark représentent assurément la plus grande surprise de la semaine du festival appelé Rencontre 97 de l'ovni de Roswell.

Paul Davids, producteur de film à Los Angeles, a ouvert les débats sur le thème de l'incident de Roswell, puis a passé la suite à l'hypnothérapeute de Houston, Derrel Sims. C'est Sims qui avait acquis l'objet prétendu extraterrestre et qui, avec l'aide du producteur de télévision Christopher Wyatt, avait organisé l'exploration scientifique de l'objet.

Plan d'investigation de l'objet façonné :

- Les Critères - L'Objet façonné - L'exploration étude spectrométrique - ICP/MS - SIMS - ICP/OES - Les Données . Nickel . Zinc . Argent . Silicium . Germanium - Conclusions

Extraits de l'intervention de Derrel Sims :

« Nous sommes ici aujourd'hui pour rendre public les résultats de l'étude en laboratoires, les conclusions scientifiques et la chaîne d'évidence de ce qui est, sans doute, une des plus extraordinaires découvertes de notre temps.

Avant de commencer, je voudrais remercier en premier mon collègue, le Dr. Roger Leir, et le producteur Chris Wyatt. Je voudrais également remercier le Dr Russell Vernon-Clark, qui est avec nous ici aujourd'hui, pour sa patience pendant le long processus d'évaluation et pour son courage à se proposer pour cette recherche.

En août 1995, j'ai été contacté par un homme qui prétendait posséder ce qu'il disait être des «fragments de débris » provenant de l'accident de Roswell de 1947. Après l'avoir rencontré, nous avons commencé une large investigation sur l'histoire de ce matériel et les faits rapportés par la source. Ensuite, nous avons appris que ce matériel avait été gardé secret pendant presque 50 ans par crainte du ridicule et de représailles.

Avant de recevoir les résultats de l'étude de métallurgie préliminaire, nous ne pensions pas la source croyable et le matériel digne de recherches ultérieures. Ces résultats préliminaires suggéraient que ce débris était assez unique par sa composition et sa structure pour exiger notre attention et en promouvoir l'étude en laboratoire.

Nous avons alors pris possession du matériel. Il fut d'abord fragmenté pour en conserver une part et distribuer le reste à des laboratoires et des scientifiques à travers le pays. La procédure d'évaluation a alors commencé. Avant de considérer qu'un matériau ou un objet travaillé peut être considéré comme un artéfact extraterrestre, trois caractéristiques principales doivent être satisfaites.

D'abord, l'étude doit fournir des résultats concluant que la composition élémentaire du matériel est d'origine extraterrestre et ne peut pas provenir de ce monde. Deuxièmement, il doit avoir une structure uniforme. Et troisièmement, les études en laboratoire doivent prouver que le matériel est manufacturé et non pas formé par la nature. C'est-à-dire, ce ne doit pas être une météorite ou un fragment de météorite.

C'est la première fois qu'un débris de Roswell est montré au public. Après un an et demi de recherche intensive, des scientifiques de tous les États-Unis ont conduit une batterie d'essais en laboratoire qui concluent que le matériel que vous avez devant vous est manufacturé, est structuré, et d'origine extraterrestre.

Commentaires de Russell Vernon-Clark :

« Bonjour. Mon nom est Dr. Russell Vernon-Clark. Je suis un scientifique actuellement utilisé par l'université de Californie, à San Diego et je possède un doctorat en chimie.

Depuis un an et demi, j'ai été, à titre privé, impliqué dans l'investigation et l'analyse du matériel que vous a décrit Derrel, et je suis ici pour présenter les résultats des tests et de l'analyse conduits jusqu'ici sur ce matériel par des scientifiques à travers les États-Unis.

Au moyen de tests complets - qui incluaient une spectroscopie induite couplée de masse et à plasma et la spectroscopie de masse ionique secondaire - nous avons établi que ce matériel révèle des variations signifiantes des normes de composition isotopique trouvées sur la Terre et devrait être considéré comme d'origine extraterrestre. De plus, en utilisant la spectroscopie induite couplée à émission optique et à plasma, il a été établi que ce matériel devait être considéré comme manufacturé, comme n'étant pas d'origine naturelle.

Il est bien connu que toute la matière est composée d'atomes. Un atome se compose d'un noyau entouré par un nuage d'électrons. Tous les noyaux, autre que l'hydrogène le plus simple (un proton), sont composé à la fois de protons et de neutrons.

Les atomes qui ont le même nombre de protons appartiennent tous à un même élément, comme l'aluminium ou le carbone. Quand le nombre de protons, entre deux atomes ou plus, est le même mais que le nombre de neutrons est différent, ces atomes s'appellent des isotopes. Par exemple, un isotope du carbone à six protons et six neutrons est appelé carbone-12. Un autre isotope à six protons et sept neutrons est le carbone-13. Le carbone naturel sur Terre est un mélange de 98,9% de carbone-12 et 1,1% de carbone-13. Cela est vrai pour tout les carbones d'origine terrestre naturelle.

Si un échantillon de carbone s'avérait être un mélange à 50% de carbone-12 et 50% de carbone-13, nous devrons conclure que l'échantillon n'est pas d'origine naturelle terrestre.

J'ai personnellement conduit le premier ensemble d'étude des rapports isotopiques en utilisant la spectroscopie induite couplée de masse et à plasma ou ICP/MS pour faire court. L' ICP/MS est utile pour déterminer la composition élémentaire et les rapports isotopiques d'une gamme extrêmement grande d'éléments. Dans le cas de 'artéfact, l'échantillon a été dissous dans un mélange d'acides nitrique et fluorhydrique. Le matériel a ensuite été pulvérisé dans un plasma d'argon ce qui sépare les ions atomiques.

Les ions sont accélérés dans un spectromètre de masse pour séparation et détection. Vous comptez en effet le nombre de noyaux atomiques qui correspond à un isotope spécifique.

Parce que notre temps est limité aujourd'hui, je sauterai les complexités de l'analyse et des données et vous donne une brève vue d'ensemble des résultats de l'ICP/MS. Tous les isotopes que j'ai choisi d'analyser étaient présents sous forme de traces.

L'analyse que j'ai conduite a découvert les anomalies isotopiques suivantes

http://reguite.free.fr/Extraterrestres/roswell.html

General Lovekin Saw Alien Debris

In 2002, I met with Stephen Lovekin during the Disclosure Project Briefings. During 1958, he was trained as a technical specialist in the Army Signaling Agency. He served in the basement of the White House for both President Eisenhower and Kennedy until August of 1961. Lovekin is currently a practicing attorney in North Carolina and a now a Brigadier General in the North Carolina State Guard, a state militia unit. He told us that during his training in the basement of the Pentagon in 1959. he had been briefed by a Lt. Colonel Hollomon (sp?) who explained how important our duties would be in keeping the President informed and that UFOs were taken very seriously by the highest levels of government including the President.

Lt. Colonel Hollomon grabbed a stainless steel toolbox during a training session at the Pentagon and pulled out a piece of dusty gray metal that had symbols on it. It was like a yardstick and the colonel said, "It was part of an alien craft that crashed in New Mexico in 1947." It had been taken from a box of materials that the military was attempting to decipher, they believed the encryption on it were symbols of instruction. He stated, "They were showing them this material to indicate the grave importance of our job and to keep the President informed." Last week in Filer's Files we showed a photograph of some of the debris material photographed by James Bond Johnson in General Ramey's office, below is another piece of the beam with symbols that look like wings.

Courtesy of Roswell Photo Interpretation Team

Lovekin mentioned there were hundreds of high quality authentic Project Blue Book cases from excellent witnesses that were not released to the public and were discussed quite openly in the office. Everyone had Q clearances that were above Top Secret and a special need to know basis.

Lovekin had become fairly friendly with the President when he took messages to his office and noticed that Eisenhower was a doodler and made symbols on much of his paperwork. The President was very interested in the sizes, shapes and the propulsion systems of UFOs. Most of the doodles looked like disks or triangle shaped UFOs. He saw numerous high quality close up photos taken by Air Force pilots -- pictures of UFOs. He felt that all services were involved in researching the phenomenon. Lovekin had learned much of the research had been turned over to civilian industry, and they were making giant discoveries without keeping the government informed. Lovekin also said that Kennedy was given the same UFO data and messages as Eisenhower, and seemed interested. His declaration to send a Man to the Moon may have been the result.

This is a photo of I took the President's doodles at the Eisenhower Library.

Lovekin: Well he was waiting for a phone call on one occasion, and he started doodling. That was one of his favorites. ...somehow or other he got to taking about UFOs in 1952 shortly before he took office ...the sightings in Washington DC. ...But he was talking about some other things as well. He just kind of rambled on. There wasn’t too much that was specific, but he did discuss it. It was a very very important concern of his.

There were hundreds of cases of radar lockon. There were strict regulations involving anything had to do with the reporting of a UFO or talking about a UFO. If you wanted to ruin your career... it was made clear to us that if you wanted to mess up your career, the way you could do it the fastest was to talk about UFOs, that we were being groomed for Top Secret and above, and that we certainly would not be cleared for any kind of confidential material should this be released.

Alien Debris Du Général Lovekin

Saw En 2002, j'ai rencontré Stephen Lovekin pendant les briefings de projet de révélation. Pendant 1958, il a été formé en tant que spécialiste technique dans l'armée signalant l'agence. Il a servi dans le sous-sol de la Maison Blanche pour le Président Eisenhower et Kennedy jusqu'à août de 1961. Lovekin est actuellement un mandataire de pratique en Caroline du nord et maintenant un général de brigade General dans la garde d'état de la Caroline de nord, une unité de milice d'état. Il nous a dit cela pendant sa formation dans le sous-sol du Pentagone en 1959. il avait été donné des instructions par un lieutenant colonel Hollomon (le PS ?) qui a expliqué comment important nos fonctions seraient en tenant le président au courant et cet UFOs ont été pris très sérieusement par les niveaux les plus élevés du gouvernement comprenant le président. Le lieutenant colonel Hollomon a saisi une boîte à outils d'acier inoxydable pendant une session de formation au Pentagone et a retiré un morceau de métal gris poussiéreux qui a eu des symboles là-dessus. Il était comme une mesure et le colonel dit, "ce faisait partie d'un métier étranger qui s'est brisé au Nouveau-Mexique en 1947." Il avait été pris d'une boîte de matériaux que les militaires essayaient de déchiffrer, ils a cru que le chiffrage là-dessus étaient des symboles de l'instruction. Il a énoncé, "ils les montraient que ce matériel indiquer l'importance grave de notre travail et garder le président ont informé." La semaine dernière dans les dossiers du limeur nous avons montré une photographie d'une partie du matériel de débris photographié par l'Obligation Johnson de James en général Ramey bureau, est ci-dessous un autre morceau du faisceau avec les symboles qui ressemblent aux ailes. Courtoisie d'équipe d'interprétation de photo de Roswell Lovekin mentionné là étaient des centaines de caisses authentiques de livre bleu de projet de haute qualité des excellents témoins qui n'ont pas été libérés au public et ont été discutés tout à fait ouvrir dans le bureau. Chacun a eu les dégagements de Q qui étaient au-dessus de secret supérieur et d'un besoin spécial de savoir la base. Lovekin était devenu assez amical avec le président quand il a pris des messages à son bureau et a noté qu'eisenhower était un doodler et des symboles faits sur beaucoup de ses écritures. Le président était très intéressé par les tailles, des formes et les systèmes de propulsion d'UFOs. La plupart des griffonnages ont ressemblé aux disques ou la triangle a formé UFOs. Il a vu la nombreuse fin de haute qualité vers le haut des photos prises par les pilotes de l'Armée de l'Air -- images d'UFOs. Il a estimé que tous les services ont été impliqués en recherchant le phénomène. Lovekin avait appris qu'une grande partie de la recherche avait été retournée à l'industrie civile, et ils faisaient des découvertes géantes sans tenir le gouvernement au courant. Lovekin a également indiqué que Kennedy a été donné les mêmes données et des messages de UFO qu'eisenhower, et semblé intéressé. Sa déclaration pour envoyer un homme à la lune a pu avoir été le résultat. C'est une photo de moi a pris les griffonnages du président à la bibliothèque d'Eisenhower. Lovekin : Puits il attendait un téléphone invitent une occasion, et il a commencé à gribouiller. C'était l'un de ses favoris. ... de façon ou d'autre ou autre qu'il a obtenu à la prise au sujet d'UFOs en 1952 peu avant il a pris à bureau... les sightings dans DC de Washington. ... mais lui parlait de quelques autres choses aussi bien. Il juste aimable à promené dessus. Il n'y avait pas trop qui était spécifique, mais il l'a discuté. C'était un souci très très important à lui. Il y avait des centaines de cas de lockon de radar. Il y avait des règlements stricts impliquant n'importe quoi a dû faire avec le reportage d'un UFO ou parler d'un UFO. Si vous vouliez ruiner votre carrière... elle nous a été faite clairement qui si vous vouliez gâcher votre carrière, la manière vous pourraient la faire que le plus rapide était de parler d'UFOs, que nous étions toilettés pour le secret supérieur et en haut, et que nous certainement ne serions pas s'est dégagé pour n'importe quel genre de matériel confidentiel si ceci est libéré.

President's doodles at the Eisenhower Library.

Courtesy of Roswell Photo Interpretation Team

http://www.nationalufocenter.com/

artman/publish/article_71.php

merci a spica 57

ROSWELL en questions

( ce questionnaire est rédigé par un internaute qui se pose des questions sur « ROSWELL » et qui ne voudrait pas disparaître avant d’avoir essayé d’obtenir quelques vraies certitudes sur cette affaire….)

Formulaire en format Word

Préambule
et règle « du jeu »
___

A l’usage de tous ceux qui s’intéressent à Roswell. Exclusivement à partir de la source de documentation extraite du dernier ouvrage de Gildas Bourdais( voir les références dans le cours du questionnaire), voici un panel de 52 questions . Les éléments informatifs qui constituent la matière brute à partir de laquelle les questions sont posées proviennent essentiellement des « premiers jets » des déclarations de la plupart des témoins, et non pas de leurs dénégations, dans certains cas, dues, on l’imagine sans peine, aux énormes pressions et menaces que certains hauts responsables ont pu avoir à affronter, menaces dirigées, dans ce genre d’affaire, contre eux-mêmes, et leur famille en particulier, ce qui constitue une routine d’Etat, dans tous les pays où des personnalités tiennent un discours pouvant être en fort décalage avec la vérité officielle. La Raison d’Etat a toujours utilisé ces procédés, en tous temps, pour la défense de ses intérêts majeurs, parfaitement distincts de l’intérêt général et de celui de la Vérité. Ce questionnaire permet d’apprendre des choses, pour ceux qui n’ont pas eu la patience de bien se documenter sur Roswell, puisque ce questionnaire contient une petite partie de ce qui constitue la « substantifique moelle » du livre-document de Gildas Bourdais. Il permet aussi à tous ceux qui se sentent bien informés pour répondre aux questions, de l’écrire en toute simplicité, en répondant par « oui » ou par « non. »
Ces contributions pourront peut-être nous aider à mieux percevoir la véritable réalité de Roswell et de son supposé crash, en 1947. J’ai essayé de procéder de manière rigoureuse pour les éventuels « répondants », de manière à ce que leur réponse soit nécessairement dépourvue d‘ambiguïté . Il y a un aspect ludique dans cette affaire, parce que chacun pourra évaluer le niveau global de probabilité qu’il se soit passé un événement « extra-ordinaire » sur ce site de Roswell. Le but de tout cela est d’essayer de relancer le débat, dans le respect mutuel obligatoire, mais vraiment sur la base d’échange d’arguments. Il n’y a pas d’autre intention que celle de permettre de continuer à approcher la vérité sur cette affaire, si jamais cela est encore possible…
Pour ce qui concerne les réponses contradictoires, il faudra nécessairement présenter des arguments aussi contrôlables que les matériaux qui ont généré les dites questions, sinon la réponse enregistrée ne sera pas validée. ! On voudra bien présenter la contre argumentation en annexe, en n’oubliant pas la référence au numéro de la question concernée, sinon la réponse apportée, là encore, ne pourra pas être validée. Enfin donc une auto-évaluation est proposée à la fin du questionnaire. Comme disent les jeunes, c’est pour le « fun » !
______

52 QUESTIONS sur ROSWELL

1/- Est-il exact que le 4 juillet 1947, jour de la fête nationale, le nombre de témoignages de disques volants repérés y compris par des pilotes civils et militaires était tel que sur certaines bases militaires, des chasseurs étaient tenus en alerte, et ce pendant tout le week-end ?

OUI
NON

2/- Est-il exact que les aviateurs militaires du 509 group-bomb de Roswell ( unique base atomique des USA à cette époque) étaient parmi les plus compétents de tous les pilotes militaires des USA ?

OUI
NON

3/- Est-il exact qu’un communiqué a été publié dans le « San Francisco Chronicle » daté du 9 juillet, reprenant la dépêche initiale de l’agence Associated Press, qui était ainsi libellé : « Les nombreuses rumeurs concernant les disques volants sont devenues réalités hier : le bureau de renseignements du 509ème groupe de bombardement de la huitième base aérienne, à la base aérienne de Roswell, a eu la chance d’entrer en possession d’un disque grâce à la coopération d’un fermier local et du bureau du shérif du comté de Chaves. L’objet volant a atterri sur un ranch près de Roswell la semaine dernière. Ne disposant pas du téléphone, le fermier a entreposé le disque en attendant de pouvoir prendre contact avec le shérif, qui a informé à son tour le commandant Jesse A. Marcel, du bureau de renseignements du 509ème groupe de bombardement. Une action a été entreprise immédiatement, et le disque a été récupéré à la ferme. Il a été inspecté à la base aérienne militaire de Roswell, puis a été remis par le commandant Marcel aux autorités hiérarchiques ».

OUI
NON

4/- Est-il exact que dès le 2 juillet, M. et Mme Dan Wilmot, « citoyens respectés et dignes de confiance » ont vu vers 21H 30, un gros objet lumineux et silencieux traverser le ciel à grande vitesse, du sud-est au Nord-Ouest. L’observation n’a duré que quarante à cinquante secondes. M. Wilmot a estimé son altitude à environ 300m, sa vitesse entre 600 et 800 Km/h, et son diamètre entre 3 et 7 mètres. L’objet avait une forme ovale, celle de deux soucoupes collées l’une à l’autre, et M. Wilmot a eu l’impression que la lumière qu’il dégageait venait de l’intérieur, comme s’il était transparent… » ( Témoignage rapporté par l’édition du soir, le 8 juillet du Roswell Daily Record, qui annonce aussi dans la même livraison en première page : « L’armée de l’air capture une soucoupe volante dans la région de Roswell ».)
Ce journal avait-il l’habitude de publier des « racontars » ?

OUI
NON

5/-Est-il exact que le journaliste de radio Franck Joyce a déclaré s’être souvenu avoir eu la visite du lieutenant Walter Haut qui lui aurait fourni un texte concernant la récupération d’un disque volant ? Walter Haut a déclaré à Gildas Bourdais, qu’il était parfaitement clair qu’il n’aurait jamais écrit un tel communiqué sans en avoir eu l’ordre du colonel Blanchard. Il lui soumettait toujours son texte pour accord, pour les nouvelles de quelque importance, or la découverte d’une soucoupe volante n’était pas une petite nouvelle. De son côté, le commandant Marcel a toujours nié être l’auteur du communiqué. Ces informations paraissent-elles erronées ?

OUI
NON

6/- Est-il exact qu’il y eut un témoignage écrit, devant témoin, qui plus est un « affidavit » ( témoignage sous serment )NDR., d’Arthur M.Quiddy, alors directeur du Roswell Morning Dispatch, ce témoignage affirmant : « Juste avant midi, un jour de début 1947, Walter Haut, l’officier de relations publiques de la base aérienne de Roswell, apporta un communiqué de presse au bureau du Dispatch »… « Haut était passé d’abord aux deux radios locales, KGFL et XSWS, avant de venir au Dispatch, et je lui avais fait des reproches à ce sujet. Haut me dit que la politique de la base était de faire une rotation, de manière que chacun ait sa juste part »

OUI
NON

7/- Est-il exact qu’un télex de l’agence United Press, ayant été retrouvé, est ainsi libellé :
« Le Bureau du renseignement (Intelligence Office) signale qu’il a pris possession du « disque » grâce à la coopération d’un rancher de Roswell et du shérif Georges Wilcox, du district de Roswell. Le disque a atterri sur un ranch près de Roswell au cours de la semaine dernière. N’ayant pas le téléphone, le rancher, dont le nom n’a pas été encore été obtenu, a remisé le disque jusqu’à ce qu’il soit en mesure de contacter le bureau du shérif de Roswell. A son tour, le bureau du shérif a prévenu le Bureau du Renseignement du 509ème group-bomb. Une action a été entreprise immédiatement, et le disque a été récupéré à la maison du rancher, et rapporté à la base aérienne de Roswell. Après examen, le disque a été acheminé par avion par les officiers du Renseignement dans une superforteresse( bombardier B 29 ) vers un « quartier général » non divulgué. La base aérienne a refusé de donner des détails sur la construction de ce disque et sur son apparence. Des résidents près du ranch sur lequel a été trouvé le disque ont signalé qu’ils avaient vu une étrange lumière bleue il y a plusieurs jours, vers trois heures du matin ».

OUI
NON

8/- Comment se fait-il qu’il ait fallu mobiliser d’urgence une superforteresse B29 (quadrimoteur, du type de celle qui largua la bombe atomique sur Hiroshima, puisque c’était de la base de Roswell qu’était partie l’attaque atomique contre la ville nipponne ) pour transporter deux kilogrammes et demi de débris- soi-disant ceux d’un ballon météo et sa cible radar, et non pas ceux d’un disque volant….- du quartier général de Worth, au Texas, à la base stratégique de Wright, le tout escorté par un officier de sécurité ? Etait-ce une procédure habituelle pour transporter les débris de ballon météo ?

OUI
NON

9/-Pourquoi les déclarations successives concernant les caractéristiques des débris récupérés sont-elles entachées d’approximations et d’erreurs énormes pour des enquêteurs aussi chevronnés, au sujet des dimensions des matériaux constituant l’objet ? Les ballons météo comme les cibles radar ne mesurent au plus qu’un mètre soixante de diamètre alors que le porte-parole du Pentagone évaluait à six mètres cinquante la dimension de certains débris récupérés. Le Porte-parole du Pentagone était-il un militaire peu crédible ?

OUI
NON

10/-Est-il exact que ce n’était pas la première fois qu’un ballon météo et ses accessoires étaient récupérés dans la région et que cela n’avait jamais fait l’objet d’un quelconque communiqué des grandes agences de Presse, ni provoqué le convoyage du matériel récupéré sous escorte militaire, dans un avion spécialement affrété vers une base militaire, secrète par définition ?

OUI
NON

11/- Pourquoi l’Armée de l’Air a-t-elle attendu 47 ans pour révéler que ce qui a été recueilli à Roswell n’était pas un ballon météo, mais un train de ballons expérimental et 3 cibles radar ? Pourquoi aucune archive n’est-elle disponible concernant ces expérimentations ? Des documents précis et incontestables ont-ils été produits concernant l’historique de ces expérimentations ?

OUI
NON

12/-Pourquoi le colonel Blanchard, commandant de la base de Roswell, qui a dicté le matin du 4 juillet 1947 le communiqué au lieutenant Haut, a-t-il pu partir en congé dans des circonstances aussi exceptionnelles, dès l’après-midi, pour trois semaines, avant même l’arrivée des débris à Fort Worth ? Est-il concevable, si le communiqué initial avait été erroné que, malgré cette bévue de la part du responsable suprême d’une base atomique aérienne , la plus secrète, la plus sévère au point de vue de la discipline hiérarchique, le colonel Blanchard aurait pu partir immédiatement pour de réelles vacances d’une durée de 3 semaines ?

OUI
NON

13/- La « Bévue » commise par le colonel Blanchard, ( communiqué erroné adressé vers le monde entier, annonçant le recueil de débris d’origine extraterrestre ), de la part du responsable suprême d’une base atomique aérienne la plus secrète et opérationnelle des Etats Unis, cette bévue lui vaudra de revenir trois semaines après son départ en vacances, comme si de rien n’était. Il poursuivra une brillante carrière, ( au lieu d’être sanctionné pour une grave faute professionnelle, ayant contrevenu aux règles les plus élémentaires du secret militaire ), il restera donc le patron des bombardiers atomiques pendant encore 6 ans, puis sera promu au QG du Stratégic Air Command jusqu’en 1957. Il commandera ensuite la 7ème division aérienne, en Grande Bretagne, jusqu’en 1960, puis sera nommé « Inspecteur Général de L’Armée de l’Air en 1963. En 1965, il deviendra Lieutenant Général, ( correspondant au général 5 étoiles en France ). Cette extraordinaire carrière cadre-t-elle avec le fait que l’incroyable message initial de Blanchard ait été erroné ?

OUI
NON

14/- Qui pourra nier qu’entre le 1er juin et le 30 juillet 1947, plus de huit cents rapports d’observations seront rédigés aux USA, concernant des PAN, ( Phénomènes Aériens Non identifiés ), et cela par bon nombre de militaires ?

OUI, JE NIE
NON, JE NE NIE PAS

15/- Est-il exact que le fermier Brazel, premier civil découvreur du « crash », aurait déclaré qu ‘il aurait déjà trouvé deux ballons d’observation météo sur le Ranch, mais « je suis certain que ce que j’ai trouvé n’était pas un ballon d’observation météo. Mais si je trouve autre chose, à l’avenir, il sera beaucoup plus difficile de m’en faire parler ».

OUI
NON

16/- Est-il exact que ce même fermier ( Rancher) Brazel serait arrivé à la base de Roswell, escorté par des militaires de la base, qu’il y aurait été retenu pendant plusieurs jours sans pouvoir communiquer, même avec sa plus proche famille ? A tel point que son fils aîné, Bill, ayant appris l’histoire par la presse, est venu à la ferme en urgence, pour s’occuper des animaux, ( les moutons en particulier ). Cette « séquestration » du fermier est-elle compatible avec l’idée qu’il aurait simplement trouvé des débris de ballon météo ?

OUI
NON

17/- Les amis du colonel Blanchard, Arthur Mac Quiddy et l’ex général Woodrow Swancutt auraient déclaré que le colonel Blanchard leur aurait confié qu’il était certain d’avoir récupéré quelque chose sortant de l’ordinaire…Ces faits sont-ils erronés ?

OUI
NON

18/-D’autre part, Mac Quiddy, ( éditeur du Roswell Morning Dispatch ), aurait recueilli les confidences du colonel Blanchard qui lui aurait confirmé que c’était bien lui-même qui avait autorisé le communiqué initial, mais aurait affirmé en plus : « Le matériau que j’ai vu, je n’en ai jamais vu nulle part ailleurs, de toute ma vie ». Swancutt aurait confirmé ces dires.
Ces faits sont-ils erronés ?

OUI
NON

19/-La première épouse du colonel Blanchard aurait dit à William Moor que son mari « avait d’abord pensé qu’il pouvait s’agir d’un engin russe à cause des symboles écrits dessus ».
Mais il se rendit compte que ce n’était pas russe. D’ailleurs, est-il imaginable que des inscriptions en russe auraient pu figurer sur des ballons météo de l’Armée américaine ?

OUI
NON

20/- Walter Haut, rencontré par Gildas Bourdais, admit qu’il était impossible que le colonel Blanchard ait pris seul la décision de divulguer le communiqué initial concernant la récupération des débris d’un disque volant. « Le feu vert » venait forcément de plus haut, une discipline de fer régnait à la base atomique de Roswell. Walter Haut, le porte-parole de la base de Roswell, était-il un militaire fantaisiste ?

OUI
NON

21/- Pourquoi Walter Whilmore, directeur de la radio KGFL de Roswell a-t-il été empêché
(Cette injonction ayant été assortie de menaces) de diffuser l’entretien qu’il avait eu avec le fermier Brazel, par la commission fédérale des communications à Washington, et cela la veille de la prise en main de cette affaire par les militaires. Cette forte censure est-elle compatible avec l’histoire de la récupération des débris d’un simple ballon météo ?

OUI
NON

22/-La collecte de témoignages sur les disques volants à cette époque-là, est telle qu ‘elle provoque pour la première fois la création d’une commission officielle pour l’étude de ces phénomènes, au début de 1948. Peut-on considérer que cette création fut une suite logique à l’affaire de Roswell, déterminante, parce qu’avant Roswell, l’idée même de la possible existence d’une telle commission n’avait jamais été connue ?

OUI
NON

23/-Est-il exact que le major Jesse Marcel, alors à la retraite, ( il était en 1947 chef de renseignement de la base de Roswell et connaissait parfaitement tous les modèles d’avions, amis ou ennemis, et autres objets aériens, il avait en plus une formation « radar » et il connaissait bien les cibles radar des ballons météo), ayant libéré sa parole, aurait déclaré au physicien nucléaire Stanton Fridman, qu’il aurait recueilli des débris de matériaux qu'il n'avait jamais vu auparavant, qu’il les aurait montrés à son fils Jesse Junior, alors âgé de 12 ans
( lequel confirmera plus tard les éléments donnés par son père).
Dans son entretien avec Bill Moore, le commandant Marcel décrit trois types de débris :
- Des pièces métalliques ressemblant à des feuilles d’étain très minces.
- Un matériau ayant l’apparence du parchemin ;
- Des petites poutrelles.
Un militaire de l’envergure de Jesse Marcell aurait-il pu raconter n’importe quoi pour se faire valoir ?

OUI
NON

24/- Est-il exact que le même major Jesse Marcell, ayant révélé avec une grande précision les caractéristiques particulièrement exotiques des matériaux récupérés lors d’entretiens avec des personnalités reconnues pour leur intégrité, ( Léonard Strigfield, le journaliste Steve Tom,..), ces entretiens ont été largement évoqués en l’an 2000, au congrès annuel du MUFON ?

OUI
NON

25/- Est-il exact que Edgar Hoover soi-même, écrivit une note le 10 juillet 1947, dont une partie est ainsi libellée : « Nous devons insister sur l’accès complet aux disques découverts…L’armée s’en est emparée et ne nous a même pas laissé les voir pour un bref examen ». ?

OUI
NON

26/- Est-il exact que Bill Brazel, approché par Kévin Randle, William Moore, Donald Schmitt, leur raconta en détail ce que son père aurait trouvé : il y avait notamment un morceau de forme incurvée d’environ 3m de large, qui allait d’ailleurs être évoqué dans le fameux communiqué de presse du 8 juillet, parlant du « disque » entreposé par le fermier. Aucun débris de ballon ou de cible radar n’aurait pu produire un débris solide de cette taille.

OUI
NON

27/- Est-il exact que, selon la description faite par le major Marcel, le champ de débris occupait une surface supérieure à 5 hectares ?

OUI
NON

28/- Le crash d’un ballon météo ou même d’un train de ballons aurait-il pu recouvrir une telle surface ?

OUI
NON

29/- Le général Arthur Exon a confirmé par lettre à Kevin Randle avoir survolé le terrain et avoir vu, non pas un, mais deux sites de crash. Kevin Randle a produit la lettre de confirmation de ce général dans son troisième livre su Roswell, « Roswell UFO Crash Update », publié en 1995. Même si la question du « sillon » peut être contestée, un général qui évoque deux crash…Le rang de ce militaire n’incite-t-il pas à prendre au sérieux ses déclarations ?

OUI
NON

30/-Kevin Randle et Donald Schmitt obtinrent de la plus proche voisine du fermier Brazel le témoignage suivant ( sous serment): « En juillet 1947, mon voisin W.M. Brazel est venu à mon Ranch et a montré à mon mari et à moi-même un morceau de matériau provenant de débris répandus sur la propriété qu’il administrait. La pièce qu’il a apportée était de couleur brune, semblable à du plastique. Mon mari et lui ont essayé de la couper et de la brûler, sans succès. Elle était extrêmement légère. Je n’avais jamais rien vu de pareil. Mack nous a expliqué qu'un autre type de débris, sur le terrain, ressemblait à une feuille d’aluminium très flexible, mais que l’on ne pouvait ni froisser ni brûler. Il y avait aussi quelque chose qu’il a décrit comme une sorte de ruban sur lequel figuraient des inscriptions de couleur pourpre. Ce n’était pas de l’écriture japonaise, a-t-il dit ; tels qu’il les a décrits, cela ressemblait à des hiéroglyphes. Un peu plus tard, mon mari, mon frère et l’un de ses amis ont vu « Mack » à Roswell, entouré de soldats. Il est passé juste à côté d’eux, sans leur dire un mot. L ‘armée l’a gardé cinq ou six jours. Quand il est revenu, il a déclaré que l’armée lui avait expliqué que l’objet en question était un ballon météo. « Si j’en vois un autre, a-t-il ajouté, je me tairai ».etc…
La question est de savoir si Kevin Randle et Donald Schmitt étaient des enquêteurs farfelus ?

OUI
NON

31/-Selon le témoignage du fils du directeur de la radio KGFL à Roswell, Walt Whitmore Jr., il avait vu lui aussi « des feuilles métalliques très minces, mais extrêmement solides, et des poutrelles qui semblaient être de bois ou d’une substance lui ressemblant. Sur une partie de ces matériaux figuraient des inscriptions évoquant des chiffres, posés comme pour une opération mathématique. La pièce la plus large, qui mesurait environ 10 à 12 cm2, ressemblait beaucoup à une feuille de plomb, mais ne pouvait ni être tordue ni coupée, et était extrêmement légère ».
Ces matériaux, en admettant qu’ils fussent usinés à cette époque, sont-ils compatibles avec des matériaux qui étaient utilisés dans la construction de ballons météo ?

OUI
NON

32/- Est-il avéré que le capitaine Henderson fut bien le pilote qui transporta des débris à Fort Worth … ? Les débris des ballons météo qui étaient régulièrement récupérés dans cette large zone étaient-ils habituellement transportés par avion spécial à Fort Worth ?

OUI
NON

33/- Est-il contestable que le Major Ellis Boldra aura testé l’exceptionnelle résistance des matériaux entreposés dans un coffre-fort, dans la base de Roswell ?

OUI
NON

34/-Est-il exact que le sergent-chef Lewis Rikett aurait déclaré à une autorité scientifique,
( Mark Rodeghier) qu’il aurait ramassé sur le site du crash une pièce métallique légèrement courbée, très légère, mesurant 15 cm de large sur 30 à 33 cm de long : « j’ai essayé de la plier. Mes chefs ont ri en disant : « Le petit malin, il voudrait réussir là où on a échoué » !
J’ai demandé si quelqu’un avait une idée de la nature de ce matériau si résistant, et pourtant si mince….Puis, pendant que nous marchions, mon chef m’a dit : « Vous et moi, nous ne sommes jamais venus ici. Il n’y a aucun personnel militaire » .( Alors que plusieurs véhicules militaires étaient sur le site, avec plusieurs dizaines de militaires….) J’ai répondu : « En tendu, nous n’avons jamais quitté le bureau…. »
Son chef, le capitaine Cavitt, a respecté la consigne de silence, mais pas le sergent-chef Lewis Rickett. Ce témoignage est-il authentique ?

OUI
NON

35/- Peut-on remettre en cause le témoignage du capitaine Olivier Henderson, le doyen de la première unité de transport aérien, basée à Roswell ?
Il a piloté un B29 à destination de la bas e de Wright et aurait vu les cadavres. C’est en tout cas ce qu’ont affirmé son épouse Sapho, sa fille Mary Kathrin Groode et l’un de ses amis, le Dr John Kromschroeder, ( avec, pour tous les trois, affidavit et vidéo). Sa femme et sa fille onbt raconté qu’en lisant en 1982 un article consacré à l’affaire de Roswell, Oliver leur a expliqué que c’était une histoire vraie, dont il avait été un des acteurs. Il a décrit les cadavres, de petits êtres gris aux yeux obliques, pourvus de petites bouches. Selon son ami Kromschroeder, Henderson lui en avait déjà parlé au début de 1978, précisant qu’il avait vu non seulement les corps, mais les restes de leur véhicule. Plus tard, en 1986, Henderson pensait qu’ils étaient toujours conservés à Wright-Patterson, mais n’a pas voulu en dire plus, répétant, mal à l’aise, qu’il n’avait pas le droit d’en parler. En fait, il a montré à John Kromschroeder, un an plus tard, un petit bout de métal provenant de « l’ovni ». selon ce dernier, qui avait étudié pendant des années la métallurgie, ce matériau ressemblait à de l’aluminium mais était totalement différent, de structure non cristalline. Henderson lui a confié que ce morceau provenait du matériau dont l’intérieur de l »appareil était totalement tapissé : convenablement activé, il procurait un éclairage parfaitement régulier !

OUI
NON

36/- Plusieurs témoins ont fait des descriptions très précises des matériaux, il suffit de citer, parmi bien d’autres, le témoignage du commandant Marcell, déclarant à William Moore : « les pièces de métal que nous rapportâmes étaient si minces, juste comme la feuille d’étain d’un paquet de cigarettes. Je n’y fis pas attention au début, jusqu’à ce que l’un des garçons vienne me voir et me dise : « Vous savez, ce métal qui était là-dedans ? J’ai essayé de le plier mais on ne peut pas le plier. J’ai même essayé avec une masse. Impossible d’y faire une bosse… ». Cette pièce métallique avait peut-être deux pieds de long et un pied de large. Elle était si légère qu’elle ne pesait pratiquement rien, comme tous les matériaux rapportés. Nous n’y sommes pas parvenus. Nous avons fait tout ce que nous pouvions, mais on ne pouvait ni la courber, ni la déchirer, ni la couper. Nous avons même essayé de faire une bosse avec une masse de seize livres, et il n’y avait toujours pas de bosse dessus. Ce que c’était, cette chose, c’est encore un mystère pour moi. Et par « courber », je veux dire « plier ». »
Ce genre de témoignage émane-t-il de joyeux fantaisistes ?

OUI
NON


37/-Un témoignage intéressant est celui de Sally Tadolini, fille de voisins du rancher Brazel.
( A une dizaine de miles « seulement » ). A l’époque, elle avait neuf ans. En 1993, elle a témoigné sous serment. Elle raconte qu’une semaine après l’événement, sa famille avait eu la visite de Bill Brazell, le fils de Mack Brazel. « Ce que Bill nous montra était une pièce ressemblant à un morceau de tissu. C’était comme une feuille d’aluminium, quelque chose comme du satin, ou comme du cuir bien tanné pour sa résistance, et pourtant ce n’était aucun de ce matériaux. Bien que je ne m’en rappelle pas avec certitude, je pense que ce morceau mesurait environ quatre pouces par huit à dix pouces. Ses bords étaient lisses et n’étaient pas exactement parallèles, et sa forme était vaguement trapézoïdale. Il avait à peu près l’épaisseur d’un gant de peau très fin, de couleur gris argent, avec un côté légèrement plus foncé que l’autre. je ne me souviens pas qu’il y eût de dessins ou d’embossage dessus.
Bill fit passer à la ronde, et nous pûmes le manipuler. Je faisais beaucoup de couture et c’est pourquoi il me fit une forte impression. Il ne ressemblait à aucun tissu que j’aie touché avant et depuis. Il était très soyeux ou satiné, avec la même texture des deux côtés. Quand je le froissais dans mes mains, il se comportait comme un gant de peau que l’on froisse dans la main ; Lorsqu’on le relâchait, il reprenait sa forme originelle, s’aplanissait en ne gardant aucun pli. Je fis cela plusieurs fois, et les autres également. Je me souviens que d’autres l’avaient tendu entre leurs mains et l’avaient relâché, mais je ne pense pas qu’aucun d’entre nous ait essayé de le couper ou de le déchirer ». D’autres affidavits relatent les mêmes propriétés mécaniques de ces morceaux de débris. ( Voir ci-dessous)
Au fait, est-il concevable que le fermier Brazel ait envoyé son fils chez des voisins éloignés d‘une dizaine de miles pour leur montrer un petit morceau de ballon météo ?

OUI
NON

38/- Robert Smith est l’un des témoins militaires des transports par avion au départ de Roswell . Dans son affidavit il dit, au début de sa déclaration, avoir eu en main un petit morceau infroissable : « En juillet 1947, j’étais en poste au terrain de Roswell comme membre de la 1ère unité de Transport Aérien. Je travaillais au chargement des avions C-54. Mon implication dans l’incident de Roswell fut d’aider à charger des caisses de débris sur les avions. Nous prîmes tous conscience de l’événement lorsque nous allâmes au hangar à l’est de la rampe de chargement. Nous dûmes reprendre les mesures de l’appareil pour pouvoir charger les caisses qui avaient été fabriquées pour ce matériel. Le morceau de débris que je vis était un carré de deux pouces par 3 pouces. Il était dentelé. Lorsqu’on le froissait et qu’on le relâchait, il se remettait à plat ; et en se dépliant, il émettait une sorte de bruit de craquement comme de la cellophane. Il ne restait aucun pli…. »
Un témoignage sous serment de cette nature, aux Etats-Unis, ne constitue-t-il pas un élément important de ce dossier ?

OUI
NON

39/-Franckie Rowe était la fille d’un pompier de Roswell. Dans une déclaration signée de 1993, elle a révélé que son père avait participé à la récupération de l’ovni et des cadavres au nord de la ville. « Un policier de l’Etat arriva et montra un morceau de débris métallique qu’il dit avoir ramassé sur le lieu du crash. Il était gris terne et avait à peu près l’épaisseur d’une feuille d’aluminium. Une fois comprimé en boule, il se dépliait tout seul. Les pompiers ne purent ni le couper ni le brûler. »
La question est de savoir si en 1947 l’industrie sidérurgique américaine était capable de fabriquer des feuillures métalliques à mémoire de forme, avec en plus ces propriétés mécaniques particulières ?

OUI
NON

40/-Il s’agit maintenant d’un enquêteur réputé du MUFO : Donald Burleson : mathématicien informaticien, titulaire d’un doctorat de littérature anglaise. En 1996, il est directeur du laboratoire d’informatique de l’université de Roswell. Il a raconté dans le MUFON UFO journal d’avril 2002 que sa femme avait rencontré un témoin dont l’un des amis n’était autre que le rancher Mack Brazel. Un jour, ils chassaient ensemble. Brazel, un peu nerveux, prit dans sa camionnette un morceau qu’il tenait caché jusque là et que le témoin décrit ainsi : c’était une feuille métallique ressemblant à de l’aluminium argenté, mince comme du papier. Brazel posa l’objet au pied d’un arbre et proposa à ses amis de tirer dessus avec leurs armes de chasse. Ils avaient des fusils de fort calibre pour la chasse au daim, et ils tirèrent sur la feuille, à une distance de dix mètres. Lorsqu’il touchèrent la feuille, elle vola loin, dans l’air puis retomba comme « un kleenex ». Les hommes constatèrent que leurs tirs n’avaient produit aucune marque sur la feuille. Or leurs munitions étaient capables de tuer un daim à plus de cent mètres, et de perforer une portière de voiture….
Peut-on penser que ce scientifique, Donald Burleson, avait perdu…la raison, en racontant et en publiant une telle anecdote ?

OUI
NON

41/-On pourrait s’attarder à citer les descriptions détaillées du Major Jesse Marcell, celles de son fils et de sa mère les confirmant, concernant l’aspect des poutrelles faisant partie des débris recueillis, et des inscription hiéroglyphiques sur ces objets, ainsi que leur poids absolument négligeable,

( voir surtout p.130 et 131 le livre de Gildas Bourdais ( Roswell, secret et désinformation, éd. JMC-2004-). Attardons-nous sur le témoignage de Tommy Tyree, ouvrier agricole ayant travaillé pour Brazel à partir du mois suivant le crash : selon lui, ces débris étaient si nombreux que les moutons refusaient de traverser le champ. Il fallait donc contourner le site pour les mener boire. D’autre part, il y avait eu, au soir du 2 juillet, un violent orage, et, selon les proches de Brazel, ce dernier aurait entendu une explosion particulièrement violente, et néanmoins différente d’un coup de foudre. Si c’était le même soir, peut-être l’engin avait-il été frappé et endommagé par la foudre ?
Toutes ces relations et supputations ne peuvent-elles être que le produit de l’imagination débridée de fantaisistes en mal de publicité ?

OUI
NON

42/-En 1993, le député républicain du Nouveau Mexique, Steven Shiff, pressé par ses électeurs, et la masse de documents paraissant sur Roswell, demanda au Ministère de la Défense des infos sur l’affaire. Il n’eut aucune réponse. On le renvoya aux archives nationales, qui lui répondirent qu’il n’y avait rien. Il demanda alors à ce qui correspond à « la Cour des Comptes » en France, un audit, qui fut accepté. Avant même que cet organisme, ( le GAO), ne publie quoi que ce soit, les militaires dévoilèrent que l’histoire du ballon météo qu’ils avaient produite en seconde main, ( après avoir admis avoir recueilli les débris d’un disque volant), était en fait une tromperie qui cachait une expérimentation sur de nouveaux trains de ballons météo, ( MOGUL). Cette annonce précédait aussi les résultats d’un symposium organisé par le mécène Laurence Rockefeller, qui avait réuni un panel de scientifiques de très haut niveau pour faire le point sur la crédibilité de ces affaires d’ovni. Précisons qu’aucune archive ne put rendre compte de ces travaux sur les « trains de ballons » expérimentaux et secrets, ni sur les comptes afférents à ces recherches et développements…
N’y a-t-il donc rien de suspect dans cette attitude de l’Armée américaine, face aux questions d’un représentant du peuple ?

OUI
NON

P.S. Sur les rapports entre les « black program » de l’Armée américaine et les représentants élus du peuple américain, lire par exemple le dernier livre de Jacques Vallées, paru début janvier en France, « Stratagème », une fiction pleine d’enseignements !

43/-Le rapport du GAO…( voir question précédente). Ce rapport, après un an et demi d’enquête, fut publié. Long d’une vingtaine de pages, constate fort sèchement que les administrations américaines déclarent ne rien savoir sur Roswell, révèle la destruction ou disparition d’archives importantes concernant l’affaire, considère que le débat sur la nature de ce qui s’est écrasé(sic) à Roswell continue, mais a déterminé que plusieurs années ( dont 1947) d’archives de messages émis par la base de Roswell ont été détruites. Idem pour les archives manquantes de la police militaire. Qui a détruit toutes ces archives ? Pourquoi ? Le GAO constate son impuissance à répondre à ces questions.
Et la question est de savoir si la Cour des Comptes américaine est composée de joyeux fantaisistes notoirement incompétents ?

OUI
NON

p.s. : C’est précisément juste avant la publication du rapport du GAO qu’est sorti le fameux film sur l’autopsie de cadavres bizarres, d’origine non humaine, qui fut même diffusé par TF1 en France, à la fin de l’été.

44/-On se souvient maintenant des caractéristiques exotiques des fragments de débris récupérés dans le secteur du crash. Les cibles radar des ballons « ultra secrets » Mogul étaient composées de feuilles d’aluminium collées sur papier et montées sur des baguettes de balsa de 8mm de section. Des aviateurs chevronnés, responsables de bombardiers atomiques, auraient-ils pu prendre ces fragiles matériaux pour des éléments manufacturés aux USA, bien qu’ils n’en avaient jamais rencontrés de leur vie, avec leurs propriétés mécaniques si particulières ?

OUI
NON

45/- A la suite de la requête du député Steven Shiff, l’Armée a publié un document d’environ mille pages concernant les travaux expérimentaux avec les fameux trains de ballons MOGUL, sensés expliquer l’affaire du crash de Roswell. Le problème est que, comme nous l’avons vu, il n’existe aucune archive disponible sur ces questions. De plus, cette révélation, intervenue dans des conditions si particulières, ( forte pression démocratique), est exprimée près de cinquante ans après les faits. Cet ensemble d’éléments ne constitue-t-il pas une anomalie difficilement crédible, de la part des instances qui représentent l’Armée la plus puissante de cette planète ?

OUI
NON

46/-Est-il avéré que le colonel Du Bose, ( qui deviendra général), à l’époque adjoindre du général Ramey, a révélé, puis confirmé à plusieurs reprises, que lors de cette fameuse conférence de presse initiale, ce n’était pas les véritables débris qui avaient été montrés. La présentation à la presse n’avait été qu’une mise en scène, exécutée sur ordre de Washington. Ces révélations ont-elles vraiment existé ?

OUI
NON

47/- Grady Barnett était alors ingénieur. Il travaillait dans la région en 1947. Selon un couple de ses amis, ( Vern et Jean Maltais), ils recueillirent son témoignage. Selon Holm Bursum, ancien Maire de Socorro, jamais Barnett n’aurait inventé une telle histoire. Donc Barnett a raconté ceci : il travaillait sur le terrain, un matin, près de Magdalena, une petite ville à l’ouest de Socorro, quand il remarqua les reflets d’un objet métallique. Supposant qu’un avion s’était écrasé pendant la nuit, il se rendit sur place, à un ou deux kilomètres de là. S’approchant, il se rendit compte que gisait là un objet métallique, en forme de disque, d’environ 8 mètres de diamètre, paraissant fait d’acier inoxydable sali. Il fut bientôt rejoint par d’autres personnes qui se présentèrent comme faisant partie d’une équipe de recherche archéologique de l’université de Pennsylvanie. Ils avaient assisté à la chute de l’engin, croyant eux aussi que c’était un avion accidenté. C’est alors qu’ils découvrirent des corps, à même le sol. Barnett supposait qu’il y en avait d’autres à l’intérieur du disque, ce qu’il put vérifier. Ces corps ne pouvaient être confondus avec ceux d’êtres humains : leur crâne était chauve et rond. Les yeux, petits, étaient bizarrement placés. De taille très inférieure à celle des humains contrastait avec leur énorme tête. Leur vêtement semblait être fait d’une seule pièce, de couleur grise. On n’y détectait ni boutons, ni ceinture, ni fermeture éclair…..Des militaires arrivèrent bien vite, qui ordonnèrent aux civils de quitter illico les lieux, en leur stipulant de ne jamais parler à personne de ce qu’ils avaient vu, leur devoir de patriotes étant de garder le silence. Consigne à laquelle l’ingénieur Barnett ne se conforma pas, puisqu’il se confia à ses amis Maltais en 1950, selon leurs dires. Cette relation semble-t-elle crédible ?

OUI
NON

48-/Un affidavit supplémentaire encore : celui de Glenn Dennis.
Au début de juillet 1947, alors qu’il ne connaît rien de l’incident de Roswell, il reçoit un appel téléphonique de l’officier responsable du service mortuaire de la base de Roswell. Celui-ci va le pilonner de questions sur « les plus petits cercueils disponibles », la façon de conserver des corps restés dans la nature pendant plusieurs jours, quels effets les produits chimiques ont-ils sur le contenu de l’estomac, sur les tissus.. Or les enquêteurs Kevin Randle et Donald Schmitt ont pu vérifier grâce aux archives, celles-là existantes, qu’aucun décès n‘a été enregistré à la base pendant cette période. Dennis, qui est aussi ambulancier, va être appelé à la base pour emmener à l’hôpital un aviateur qui s’est cassé le nez dans une chute à moto. Une ambulance est stationnée, flanquée de militaires armés. Il va voir à l’arrière de l’ambulance dont les portes sont ouvertes « des matériaux comprenant des pièces de 60 cm à 1m de long, de forme étrange, semblables à l’extrémité d’un canoë. Des inscriptions étaient portées dessus, qui formaient une bande d’une dizaine des cm de largeur. On aurait dit des hiéroglyphes égyptiens. Le métal n’avait pas l’air d’être de l’aluminium. Il ressemblait à de l’acier inoxydable qui aurait été porté à haute température, avec des nuances de bleu et de pourpre »….Après avoir conduit l’aviateur accidenté à l’infirmerie, Glenn Dennis se rend à la cafétéria pour se désaltérer, et il demande à un capitaine qu’il ne connaît pas : « il y eu un accident d’avion ? » Le capitaine après s’être enquis de son identité, va le faire raccompagner par deux policiers militaires jusqu’à son établissement. Alors qu’il traverse le hall, il va s’entendre dire par différents officiers : « Ramenez ce salopard !….» « N’allez pas raconter des histoires !…. ». « Il ferait de la bonne nourriture pour chien !…. »
Ce document semble-t-il crédible ?

OUI
NON


49/ Jim Ragsdale se souvenait avoir vu passer un objet lumineux et bruyant vers 23h 30, le vendredi 4 juillet 1947, alors qu’il campait avec son amie Trudy Truelove à une cinquantaine de Km de Roswell. Devinant que le point de chute était assez rapproché, le lendemain matin, ils s’approchèrent du site et découvrirent l’appareil et les cadavres. Ils virent arriver les militaires, se cachèrent bien entendu, et se retirèrent discrètement. Ils eurent le temps de ramasser quelques débris et de s’approcher des cadavres pour en donner une brève description : de petits êtres ressemblant à des nains. Pour les débris, Ragsdale se souvient de morceaux flexibles mais qui reprenaient leur forme initiale, de fragments qui, eux, restaient inchangés après avoir été tordus. Il eut par ailleurs le sentiment que l’appareil, ( en forme de fer à cheval), disposait d’une enveloppe souple et pliable…..
Ce témoignage a-t-il une forme de crédibilité ?

OUI
NON


50/-Le shérif Georges Wilcox a joué un rôle déterminant dans la prise en main des opérations par l’armée : il avait d’abord appelé la base aérienne avant la presse. Il l'a amèrement regretté plus tard, aux dires de ses proches. Il a été complètement écarté de l’enquête. Les militaires, une fois le champ de débris bouclé, en avaient refusé l’accès à ses deux adjoints. En parcourant la zone environnante, ils avaient quand même découvert un espace de sol noirci, de forme circulaire. Le sol était durci comme s’il avait été cuit. Après la mort de son mari, l’épouse du shérif a raconté à Barbara Dugger, sa petite fille, ( affidavit et vidéo), qu’une soucoupe volante s’était bien écrasée à Roswell en 1947, et qu’on avait récupéré les corps d’êtres non humains de petite taille. Elle fit promettre à Barbara de n’en rien dire car elle avait dû, comme son mari, jurer de garder le secret. Barbara se délia donc de sa promesse. Barbara a encore raconté que son grand-père s’était rendu dans une zone jonchée de débris métalliques, là où trois petits corps et un survivant….avaient été trouvés. Ces événements auraient affectés Wilcox au point qu’il aurait perdu tout intérêt pour son poste de shérif et qu’il aurait renoncé à solliciter une réélection. L’un de ses adjoints, Tommy Thompson, a confirmé qu’ils avaient été menacés de mort, eux et leur famille, si jamais ils parlaient. Le témoignage de Barbara Dugger frappe par son émotion et ses accents de sincérité.
Cet affidavit semble-t-il convaincant ?

OUI
NON

51/-Il y a d’autres témoignages extrêmement importants. On ne va pas tous les cités. Mais on peut proposer au lecteur de se reporter à celui du capitaine Darwin Rasmussen, officier responsable des opérations du 718ème escadron de bombardement à Roswell, celui du sergent Melvin Brown, qui aurait vu les corps…pour les avoir eu à transporter…
ainsi qu’aux pages 327 et 328, l’affidavit de Franckie Rowe, fille d’un pompier ayant été sur les lieux, et dit avoir vu un fragment de feuille métallique qu’on ne pouvait ni froisser, ni couper, ni brûler. Pages 331 et 332 encore le témoignage de l’ingénieur Dennis Balthaser, proche de sa mort, qui dans un affidavit dans lequel il déclare avoir vu entrer dans l’hôpital un être non humain, de la taille d’un enfant, se déplaçant par ses propres moyens. Il aurait été menacé de mort s’il parlait. Sentant sa mort très proche, il s’était délié de ce serment par rapport à l’armée. Page 339 aussi, Le témoignage de Ernest Robert Robbins, mort en 2000, à l’époque jeune sergent à Roswell. Notons enfin à venir une vidéo enregistrée en 2002, de Walter Haut, qui aurait confirmé la découverte de l’engin et des cadavres. Mais cette vidéo ne sera dévoilée qu’après le décès de Haut. Tous ces éléments ne conduisent-t-ils pas à admettre que l’affaire de Roswell doit faire l’objet d’un questionnement encore plus approfondi des autorités américaines pour que les administrations concernées puissent préciser leur position par rapport à tous ces témoignages ?

OUI
NON

52/-Pour terminer ce questionnaire non exhaustif, donnons la parole à l’astronaute Edgar Mitchell, le 6ème homme sur la lune lors du vol d’Apollo 14, docteur en astrophysique du MIT, qui a affirmé publiquement, en octobre 1998 la réalité de l’accident de Roswell ; « Ne vous y trompez pas, Roswell a bien eu lieu. J’ai vu des dossiers secrets qui montrent que le gouvernement le savait, mais avait décidé de ne pas le dire au public. » ( Les propos d’Edgar Mitchell ont été cités par les plus grand journaux, dont le Sunday Times, le 11 octobre 1998. Ainsi qu’une citation de l’astronaute Gordon Cooper, qui, dans son livre « Nous ne sommes pas seuls dans l’espace », raconte qu’un ami pilote lui a dit ceci : « J’ai vu les débris en question et il ne s’agissait pas d’un ballon : ce qui s’est écrasé ce jour là était un appareil extraterrestre et les corps de l’équipage ont été récupérés ».
Ces astronautes, sont-ils devenus des « gogols » ?

OUI
NON

AUTO-EVALUATION

Nombre de réponses contradictoires: …………………….

Pourcentage de réponses crédibilisant le crash de Roswell :

……………%…….

Selon ce pourcentage, quel degré de crédibilité j’attribue à l’idée qu’un « engin » d’origine extraterrestre se soit bien abîmé début juillet 1947 dans la région de Roswell ?

CREDIBILITE :
FAIBLE………
MOYENNE……
ASSEZ FORTE..
TRES FORTE…



OBSERVATIONS :

Question N° :
Etc……..
On pourra retourner le questionnaire complété à :
d27delta@aol.com

http://www.spica.org/articles.php?lng=fr&pg=1164

16 novembre - Stellarflare signale sur le forum Open Minds cette nouvelle intéressante : "Un sceptique du crash de Roswell renonce à l'explication des Ballons Mogul !" "Brad Sparks avait toujours été convaincu de cette théorie. Les ballons Mogul étaient destinés à détecter des explosions nucléaires soviétiques. Mais il a découvert un document de l'époque qui révèle que le "Air Tactical Command" n'était pas parvenu à identifier les restes de ses ballons parmi les débris collectés." Ces nouveaux éléments viennent pour lui de mettre fin une fois pour toutes à l'explication officielle d'une opération Mogul. "C'est l'Air Material Command qui était responsable des tests avec les ballons MOGUL et des technologies marginales. S'il n'ont pas été en mesure de retrouver à Roswell les débris de leurs matériels, c'est donc qu'il s'agissait d'autre chose... " (Need2Know.eu, AlternativeMedia.eu & ForbiddenNews.eu) La video de 7 minutes :

http://www.need2know.eu/?p=517

http://ovnis-usa.com/

2:30 p.m. EDT. Témoin: l'astronome John Cole de Brooksville, Me. Observe pendant 10-15 secondes dix objets très lumineux, avec deux formes sombres sur leur flanc droit, se mouvant comme un essaim d'abeilles en direction du Nord-Ouest. Un bruit très sourd accompagne le vol du phénomène. -( Project Blue Book - cfr Don Berliner) Il estima leur vitesse entre 600 et 1200 mph quand ils passaient en direction du nord-ouest dans un ciel brumeux. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 44)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

July 3, 1947; Harborside, Maine. 2:30 p.m. EDT. Witness: astronomer John Cole of South Brooksville, Me. Watched 10-15 seconds while ten very light objects, with two dark forms to their left, moved like a swarm of bees to the northwest. A loud roar was heard.

http://www.nicap.org/1947.htm

Intelligence - Sighting of unknown objects. (See also microfilm reel No. T-3291)

http://www.collectionscanada.gc.ca/base-de-donnees/ovni/001057-119.01-f.php?&isn_id_nbr=13019&page_id_nbr=4686&record_id=13019-4686-10608&interval=20&&PHPSESSID=vqr8qm1gn068kurt4u9nr7avt1

Mme W. Johnson et sa famille purent observer l'atterrissage de neuf objets. Au moins neufs personnes virent une formation de 8 ou 9 objets en forme de cuve, très grands, lumineux, évoluer lentement par saccades. Arrivés au-dessus d'une clairière ils descendirent. (Michel BOUGARD: "Des S.V. aux OVNI" - SOBEPS 1976 - p. 35) Une patrouille aérienne de la Garde Nationale de l'Oregon manqua de voir l'un de ces objets. Ils ont envisagé d'envoyer ce jour un avion pour faire des recherches près de St Maries, où une femme rapporta que dix personnes au moins virent huit de ces objets volants disparaître dans la brume le 3 juillet dernier. ("Las Vegas Review-Journal", July 7, 1947 Internet, mai 1997). http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Un couple vit un triangle volant, lumineux, passer silencieux au-dessus de la région, en direction du nord. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 44) http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Observation intéressante parce qu'elle se passe à la Station Navale Auxiliaire et que les témoins sont tous bien entraînés à l'observation. Un des témoins raconte : "Je l'ai vu quelques minutes avant 17 heures. De ma position le phénomène semblait se trouver à 1000 pieds au-dessus de la piste nord-sud de l'aérodrome et j'estimais son diamètre à 15 ou 20 pieds. (…) Cela avait la forme d'un énorme horloge de poche, sans le remontoir. C'était recouvert d'un matériau argenté, comme de l'aluminium. Il n'y avait aucune marque ni signe sur la surface, qui était parfaitement lisse. L'objet volait à la vitesse d'un planeur dans des conditions normales et ma première impression fut que c'en était un. Cependant, il y avait quelque chose d'étrange à son sujet, et je l'observais mieux. C'est alors que j'ai réalisé qu'il n'y avait pas d'ailes, ni aucune partie débordante. Cela volait doucement vers le nord jusqu'à atteindre la fin de la piste, là l'objet virait vers l'est, en s'inclinant très peu, et prit la direction de Santa Rosa. J'ai eu un moment d'inattention et quand j'ai à nouveau levé les yeux, la chose était partie. Mais l'objet devait être contrôlé. Il a dévié uniquement lors des vents forts, pour reprendre sa trajectoire rectiligne. En somme, l'objet s'est tout à fait conduit comme un planeur. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 44)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Montréal, Québec, LA PRESSE, le jeudi 3 juillet 1947, page 3

Mystérieux projectiles au-dessus des Maritimes

Halifax, 3. - (P.C.) - Il est encore impossible de dire si les habitants de Mars lancent des projectiles quelconques sur notre globe terrestre ou si les étoiles projettent sur nous des morceaux de poussière mais l'apparition de "soucoupes volantes" au-dessus des provinces maritimes a donné lieu à toutes sortes de conjectures.

Hier le docteur C. K. Gunn, de Summerside, Ile Prince-Edouard, son épouse, Roland Philipson et sa fille ont aperçu dans le ciel pour la durée d'une trentaine de secondes un projectile qu'il leur a été impossible d'identifier.

Tous avaient entendu parler de ces mystérieux objets volants qui, de temps à autre, franchissaient l'espace sur la côte du Pacifique et ils se demandent s'il peut exister quelque rapport avec ce qu'ils ont vu très distinctement.

Les quatres ont déclaré qu'il s'agissait d'un objet très lumineux, sans forme particulière, voyageant tout comme une étoile filante à une vitesse excessive.

Des officiers de l'aviation canadienne ont été incapables de fournir la moindre explication, pas plus que les dirigeants du service météorologique.

Une dépêche d'Ottawa mande entretemps que les techniciens de l'aviation canadienne sont incapables de fournir la moindre explication quant à la nature des projectiles qui sillonnent le ciel ici et là. Tous ont déclaré qu'aucun projectile aérodirigé n'était actuellement mis à l'essai, soit dans les bases canadiennes soit dans celles des États-Unis.

http://www.noufors.com/observations_d_ovnis_%E0_travers_le_canada.html

L'article ci-dessous est paru dans le quotidien Washington Villager, Richland, USA, le 3 juillet 1947.

DES "DISQUES VOLANTS" SONT VUS ICI D'abord décrit par Léo Bernier Un nouveau chapitre pour Richland a été ajouté la semaine dernière au mystère des "disques volants" ou des "soucoupes", embarrassantes pour les états de l'ouest, quand un résidant du village, Léo Bernier, du 1213 Stevens Drive, a rapporté avoir vu plusieurs d'entre eux, très haut dans le ciel mardi après-midi dernier.

"Ils allaient à l'ouest par le sud-ouest aux alentours de 2 heures à 02:30," a indiqué Bernier, "ils étaient plutôt argentés et ayant la forme de soucoupes quand ils étaient vus de profil."

Bernier n'a pas donné beaucoup de détails à leur sujet avant de lire dans les journaux qu'ils avaient été vus ailleurs. "Je craignaient que les gens ne rient," a-t-il dit.

Les disques étaient extrêmement loin, près de l'horizon, mais très haut dans le ciel, il avait l'impression, qu'à cette distance qu'ils voyageaient aussi rapidement qu'un P-38 [bi-moteur de chasse à hélice] pourrait apparaître s'il étaient juste à une hauteur de 600 pieds.

"Ils sont apparus comme une réflexion d'un avion, mais circulaient trop rapidement pour n'importe quel genre d'avion, " dit Bernier.

Diverses théories ont été offertes pour le phénomun [sic], qui a été aperçu dans au moins dans cinq secteurs sans compter Richland, à l'ouest du Mississippi.

Dans un ciel clair, l'éclair de la lumière du soleil sur un avion peut facilement être vu à 50 miles. Le flash est en rond, la forme du soleil. N'importe quelle autre réflexion d'une grande distance est susceptible d'être en rond aussi.

La plupart des facteurs embarrassant dans le mystère sont les grandes vitesses, bien qu'il soit difficile à l'œil nu d'évalué correctement les vitesses, puisque les avions réguliers sont beaucoup moins rapides que les avions à réaction.

Les rapports des objets peu communs dans le ciel ont été nombreux depuis la guerre. Les rumeurs de la bombe atomiques et de fusée ont expliqué la plupart d'entre elles.

Bernier a sa propre explication. "Je crois que c'est peut être un visiteur d'une autre planète, plus développée que la nôtre, " dit-il. " À mon avis nous sommes juste au commencement de voir des choses que ce monde n'a jamais rêvées."

http://www.ufologie.net/press/

washingtonvillager3jul1947f.htm

2:30 P.M. (EDT). L'astronome John F. Cole alerté par une scie de frais généraux de bruit d'hurler environ très la lumière 10 a coloré les objets de 50-100 pi de largeur au N à environ l'altitude 50° dans une formation au commencement au sujet de 1.5° larges, avec 2 formes foncées vers leur gauche ou 2 objets ont eu des projections plus foncées légèrement comme des ailes, se déplaçant comme un essaim des abeilles au nanowatt à environ 600-1.200 M/H par environ l'arc 30° [ à environ 4-20 milles de distance ? ]. (Berlinois ; McDonald 1968 ; FOIA ; Bliecher 1967)

July 3, 1947. South Brooksville-Harborside, Maine. 2:30 p.m. (EDT). Astronomer John F. Cole alerted by a roaring noise overhead saw about 10 very light colored 50-100 ft wide objects to the N at about 50° elevation in a formation initially about 1.5° wide, with 2 dark forms to their left or 2 objects had darker projections somewhat like wings, moving like a swarm of bees to the NW at about 600-1,200 mph through about 30° arc [at about 4-20 miles distance?]. (Berliner; McDonald 1968; FOIA; Bliecher 1967)

www.cufos.org/BB_Unknowns_1_7.pdf

1947: Après quelques rapports sporadiques sur des phénomènes naturels insolites et observations de "avions fantômes", à partir de 4 / 7 jusqu'à la fin du mois d'août il existe des rapports sur les observations de "dures" ou "à plat" la mouche, en premier lieu aux États-Unis et au Canada, puis dans plusieurs autres pays. Du 12 / 7 et jusqu'à Octobre, nouvelle s'est répandue sur les observations en Italie. La nouvelle est diradano après la fin du mois d'août.http://www.ufo.it/origini/introduzione-estesa.htm

A Portland, dans l'Oregon, il y eut plusieurs centaines de témoins simultanés: pilotes, officiers du port, policiers. Et leur témoignage concordait : tous avaient aperçu une douzaine de disques brillant au soleil, se déplaçant à toute allure dans le ciel à une altitude que les plus qualifiés évaluèrent à 13.000 mètres. ("Lueurs sur les Soucoupes Volantes" Aimé Michel, éd. Maison MAME, 1954, p. 16) A 11 heures les passagers d'un car virent, près de Redmond, quatre objets en forme de disque filant comme l'éclair au-dessus du mont Jefferson. A 13 h 05 un agent de police, se trouvant sur le terrain de parking derrière le commissariat central de la ville de Portland, remarqua que les pigeons voletaient alentour comme s'ils avaient été effrayés; il regarda plus haut et vit cinq objets en forme de disque, deux allant vers le sud et trois vers l'est. Ils filaient à grande vitesse et semblaient osciller sur leur axe latéral. Quelques minutes plus tard, deux autres agents, tous deux anciens pilotes, déclarèrent que trois de ces objets volaient en file. Peu après, la patrouille du port appelait le commissariat central: un équipage de quatre patrouilleurs avait vu trois à six de ces disques, en forme d'enjoliveur de roue chromé, et se déplaçant très vite, ils oscillaient aussi en volant. (Henry DURRANT: "Le livre noir des S.V." - Laffont 1970 - p.94) Il est évident que les multiples feux d'artifice tirés à des heures différentes à l'occasion de l'Indépendance Day, multipliaient les observations d'objets volants non identifiés, souvent aperçus comme des lumières simples ou multiples. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 45 et suivantes)
http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Juillet 4, 1947. Portland et Milwaukie, l'Orégon, et Vancouver, lavage. le contreseing 1:05 par radio de journaliste de P.M. Cooley de la station KOIN, employés de service de fil d'Institut central des statistiques à Portland Orégon inscrivent le bâtiment, député Fred Krives, député Clarence McKay, sgt. John Sullivan, officier de police de Portland Kenneth A. McDowell, capitaine K du shérif du comté de Clark de patrouille de port. A. Prahn, policiers A. T. Austad et K. C. Hoff, comte J. Patterson [ Paterson de port d'officiers de police de Portland ? ], Walter A. Lissy et Robert Ellis, sgt. Claude Cross de patrouille de route de l'Orégon, et beaucoup d'autres au-dessus disques d'une scie de secteur de grands 5 larges se déplaçant à la grande vitesse au E, 2 S volant et 3 au E, avec le mouvement d'oscillation ou de vacillation, tours soudains de 90° ou zigzaguer, les rapports par radio ont alerté d'autres officiers qui ont vu les objets, la couleur d'aluminium ou de chrome, le disque ou le hubcap ou la forme piepan ou de halfmoon clignotant au soleil, aucune traînée de vapeur, aucun bruit (excepté le ronflement possible), certains à 10.000- 40.000 pi d'autres à environ 1.000 pi. McDowell a noté des pigeons réagis. Sullivan, McKay et Krives ont noté le bruit de ronflement du bas et ont rapporté 20-30 objets. pendant 30-90 sec beaucoup de (13+) Cooley a rapporté 12 disques à environ 20.000 pi. [ d'autres sightings à 2, à 4:30, à 5 P.M.. ] Patterson, Lissy et Ellis étaient des pilotes. (UFO RPT pp 100 de Hynek 2 ; McDonald 1968 ; FOIA ; Bloecher 1967)

www.cufos.org/BB_Unknowns_1_7.pdf

July 4, 1947. Portland and Milwaukie, Oregon, and Vancouver, Wash. 1:05 p.m. Radio newsman Frank Cooley of station KOIN, INS wire service employees in the Portland Oregon Journal Building, Clark County Sheriff's Deputy Fred Krives, Deputy Clarence McKay, Sgt. John Sullivan, Portland Police Officer Kenneth A. McDowell, Harbor Patrol Capt. K. A. Prahn, Harbor Patrolmen A. T. Austad and K. C. Hoff, Portland Police Officers Earl J. Patterson [Paterson?], Walter A. Lissy and Robert Ellis, Oregon Highway Patrol Sgt. Claude Cross, and many others over a wide area saw 5 large discs moving at high speed to the E, 2 flying S and 3 to the E, with oscillating or wobbling motion, sudden 90° turns or zigzagging, radio reports alerted other officers who saw the objects, aluminum or chromium color, disc or hubcap or piepan or halfmoon shape flashing in the sun, no vapor trail, no noise (except possible humming), some at 10,000- 40,000 ft others at about 1,000 ft. McDowell noticed pigeons reacted. Sullivan, McKay and Krives noted low humming sound and reported 20-30 objects. 30-90 secs many (13+ ) Cooley reported 12 discs at about 20,000 ft. [Further sightings at 2, 4:30, 5 p.m.] Patterson, Lissy and Ellis were pilots. (Hynek UFO Rpt pp. 100- 2; McDonald 1968; FOIA; Bloecher 1967)

30 a 60 sec

Juillet 4, 1947. Près De Redmond, L'Orégon. Juillet 4, 1947. Près De Redmond, L'Orégon. 11 heures du matin. C. J. Bogne De Tigard, de l'Oregon, et près de Redmond de voiture d'une de dans de témoins de d'autres un grande vitesse. (liste de McDonald de La de à de droit de cours du sur un de voler après le millitorr Jefferson de disques de vu 4 ; FOIA ; Ruppelt p. 20 ; Bloecher 1967) Juillet 4, 1947. Portland, Orégon. 14 heures E. A. Evans métalliques de disques du brillante un De 3 de vu la lumière du soleil, 1 à E, suivis De 2 autres le titre N. [ à 1:05 de sightings de d'autres, à 4:30, à 5 P.M. de mouvement d'en de W. ] (UFO RPT pp de Hynek 100-2 ; McDonald 1968 ; FOIA ; Bloecher 1967) 1 19. Juillet 4, 1947. Portland, Orégon. Mme. L. J. Hayward De 4:30 P.M. un Se renversant lentement. déplaçant [ à 1:05 de sightings de d'autres, à 2, à 5 P.M. d'erratique de chemin des dans un du à un nouveau dixième de dollar de ressembler d'argenté d'en forme de disque d'objet de vu un. ] (UFO RPT pp de Hynek 100-2 ; McDonald 1968 ; FOIA ; Bloecher 1967) 1 20. Juillet 4, 1947. Portland et Milwaukie, l'Orégon, et Vancouver, Washington [ ? ] 5 P.M.. [ à 1:05 de sightings de d'autres, à 2, à 4:30 P.M.. ] (UFO RPT pp de Hynek 100-2 ; McDonald 1968 ; FOIA ; Bloecher 1967) 11 heures du matin. C. J. Bogne de Tigard, de l'Oregon, et d'autres témoins dans une voiture près de Redmond a vu 4 disques voler après le millitorr Jefferson sur un cours droit à la grande vitesse. (liste de McDonald ; FOIA ; Ruppelt p. 20 ; Bloecher 1967) Juillet 4, 1947. Portland, Orégon. 14 heures E. A. Evans a vu la lumière du soleil brillante de 3 disques métalliques, 1 W en mouvement à E, suivis de 2 autres le titre N. [ d'autres sightings à 1:05, à 4:30, à 5 P.M.. ] (UFO RPT pp de Hynek 100-2 ; McDonald 1968 ; FOIA ; Bloecher 1967) 1 19. Juillet 4, 1947. Portland, Orégon. Mme L. J. Hayward de 4:30 P.M. a vu un objet en forme de disque argenté ressembler à un nouveau dixième de dollar renversant dans un chemin erratique se déplaçant lentement. [ d'autres sightings à 1:05, à 2, à 5 P.M.. ] (UFO RPT pp de Hynek 100-2 ; McDonald 1968 ; FOIA ; Bloecher 1967) 1 20. Juillet 4, 1947. Portland et Milwaukie, l'Orégon, et Vancouver, Washington [ ? ] 5 P.M.. [ d'autres sightings à 1:05, à 2, à 4:30 P.M.. ] (UFO RPT pp de Hynek 100-2 ; McDonald 1968 ; FOIA ; Bloecher 1967)

www.cufos.org/BB_Unknowns_1_7.pdf

July 4, 1947. Near Redmond, Oregon.

Juillet 4, 1947. Près De Redmond, L'Orégon. 11 heures du matin. C. J. Bogne de Tigard, de l'Oregon, et d'autres témoins dans une voiture près de Redmond a vu 4 disques voler après le millitorr Jefferson sur un cours droit à la grande vitesse. (liste de McDonald ; FOIA ; Ruppelt p. 20 ; Bloecher 1967) Juillet 4, 1947. Portland, Orégon. 14 heures E. A. Evans a vu la lumière du soleil brillante de 3 disques métalliques, 1 W en mouvement à E, suivis de 2 autres le titre N. [ d'autres sightings à 1:05, à 4:30, à 5 P.M.. ] (UFO RPT pp de Hynek 100-2 ; McDonald 1968 ; FOIA ; Bloecher 1967) 1 19. Juillet 4, 1947. Portland, Orégon. Mme L. J. Hayward de 4:30 P.M. a vu un objet en forme de disque argenté ressembler à un nouveau dixième de dollar renversant dans un chemin erratique se déplaçant lentement. [ d'autres sightings à 1:05, à 2, à 5 P.M.. ] (UFO RPT pp de Hynek 100-2 ; McDonald 1968 ; FOIA ; Bloecher 1967) 1 20. Juillet 4, 1947. Portland et Milwaukie, l'Orégon, et Vancouver, Washington [ ? ] 5 P.M.. [ d'autres sightings à 1:05, à 2, à 4:30 P.M.. ] (UFO RPT pp de Hynek 100-2 ; McDonald 1968 ; FOIA ; Bloecher 1967)

 11 a.m. C. J. Bogne of Tigard, Ore., and other witnesses in a car near Redmond saw 4 discs flying past Mt. Jefferson on a straight course at high speed. (McDonald list; FOIA; Ruppelt p. 20; Bloecher 1967)

July 4, 1947. Portland, Oregon. 2 p.m. E. A. Evans saw 3 metallic discs glinting sunlight, 1 moving W to E, followed by 2 others heading N. [Other sightings at 1:05, 4:30, 5 p.m.] (Hynek UFO Rpt pp. 100-2; McDonald 1968; FOIA; Bloecher 1967) 1 19. July 4, 1947. Portland, Oregon. 4:30 p.m. Mrs. L. J. Hayward saw a silvery disc-shaped object looking like a new dime flipping in an erratic path moving slowly. [Other sightings at 1:05, 2, 5 p.m.] (Hynek UFO Rpt pp. 100-2; McDonald 1968; FOIA; Bloecher 1967) 1 20. July 4, 1947. Portland and Milwaukie, Oregon, and Vancouver, Wash. [?] 5 p.m. [Other sightings at 1:05, 2, 4:30 p.m.] (Hynek UFO Rpt pp. 100-2; McDonald 1968; FOIA; Bloecher 1967)

http://www.nicap.org/waves/1947fullrep.htm

http://www.ufocasebook.com/1947ryman.jpg

July 4, 1947; Seattle, Washington Photo by Frank Ryman. Coast Guard yeoman took first known photograph of UFO, a circular object which moved across the wind. Photo shows round dot of light. [UFOE, VII, XII]

1:05 pm Radio journaliste Frank Cooley de la station KOIN, INS wire service des travailleurs dans la Portland Oregon Journal Building, Clark County Sheriff's Deputy Fred Krives, vice-Clarence McKay, Sgt. John Sullivan, agent de la police de Portland Kenneth A. McDowell, le capitaine du port de patrouille KA Prahn, AT Austad Harbor patrouilleurs et KC Hoff, Portland policiers Earl J. Patterson [Paterson?], Walter A. Lissy et Robert Ellis, de l'Oregon Highway Patrol Sgt . Croix-Claude, et bien d'autres sur une grande surface a 5 grands disques se déplacent à grande vitesse à l'E, 2 vol S et 3 de l'E, oscillantes ou vacillement mouvement brusque de 90 ° tourne ou zig-zag, la radio des rapports qui ont alerté les autres membres du bureau a vu les objets, de chrome ou d'aluminium de couleur, un disque ou hubcap ou pie-pan ou de demi-lune forme de clignoter dans le soleil, pas de piste de la vapeur, pas de bruit (à l'exception possible de fredonner), certains à pieds 10000-40000 autres à environ 1000 pi McDowell remarqué pigeons réagi. Sullivan, McKay et Krives noté faible bourdonnement du son et des objets rapportés 20-30. Cooley a signalé 12 disques à environ 20.000 pieds [D'autres observations à 2, 4:30, 5 pm] Patterson, Lissy et Ellis étaient des pilotes. 30-90 secondes. (Rpt Hynek UFO pp. 1002; McDonald, 1968; FOIA; Bloecher 1967)

4 juillet 1947, Portland, Oregon (BBU) 2 h EA Evans voit 3 disques métalliques glinting la lumière du soleil, se déplacent 1 W à E, suivi de 2 autres, la position N. [Autres observations à 1:05, 4:30, 5 h] (Rpt Hynek UFO pp. 100-2; McDonald 1968; FOIA; Bloecher 1967)

4 juillet 1947, Portland, Oregon (BBU) 4:30 pm Mme LJ Hayward a vu un disque argenté en forme de l'objet qui ressemble à une nouvelle pièce de retournement dans un chemin erratique se déplaçant lentement. [Autres observations à 1h05, 2, 5 h] (Rpt Hynek UFO pp. 100-2; McDonald, 1968; FOIA; Bloecher 1967)

4 juillet 1947, Milwaukee et Portland, en Oregon, et à Vancouver, Wash (BBU). 5 pm [Autres observations à 1h05, 2, 4:30 pm] (Rpt Hynek UFO pp. 100-2; McDonald, 1968; FOIA; Bloecher 1967)

http://www.nicap.org/waves/1947fullrep.htm

1:05 p.m. Radio newsman Frank Cooley of station KOIN, INS wire service employees in the Portland Oregon Journal Building, Clark County Sheriff's Deputy Fred Krives, Deputy Clarence McKay, Sgt. John Sullivan, Portland Police Officer Kenneth A. McDowell, Harbor Patrol Capt. K. A. Prahn, Harbor Patrolmen A. T. Austad and K. C. Hoff, Portland Police Officers Earl J. Patterson [Paterson?], Walter A. Lissy and Robert Ellis, Oregon Highway Patrol Sgt. Claude Cross, and many others over a wide area saw 5 large discs moving at high speed to the E, 2 flying S and 3 to the E, with oscillating or wobbling motion, sudden 90° turns or zigzagging, radio reports alerted other officers who saw the objects, aluminum or chromium color, disc or hubcap or pie-pan or half-moon shape flashing in the sun, no vapor trail, no noise (except possible humming), some at 10,000-­40,000 ft others at about 1,000 ft. McDowell noticed pigeons reacted. Sullivan, McKay and Krives noted low humming sound and reported 20-30 objects. Cooley reported 12 discs at about 20,000 ft. [Further sightings at 2, 4:30, 5 p.m.] Patterson, Lissy and Ellis were pilots. 30-90 secs. (Hynek UFO Rpt pp. 100­2; McDonald 1968; FOIA; Bloecher 1967)

July 4, 1947; Portland, Oregon (BBU) 2 p.m. E. A. Evans saw 3 metallic discs glinting sunlight, 1 moving W to E, followed by 2 others heading N. [Other sightings at 1:05, 4:30, 5 p.m.] (Hynek UFO Rpt pp. 100-2; McDonald 1968; FOIA; Bloecher 1967)

July 4, 1947; Portland, Oregon (BBU) 4:30 p.m. Mrs. L. J. Hayward saw a silvery disc-shaped object looking like a new dime flipping in an erratic path moving slowly. [Other sightings at 1:05, 2, 5 p.m.] (Hynek UFO Rpt pp. 100-2; McDonald 1968; FOIA; Bloecher 1967)

July 4, 1947; Portland and Milwaukee, Oregon, and Vancouver, Wash (BBU). 5 p.m. [Other sightings at 1:05, 2, 4:30 p.m.] (Hynek UFO Rpt pp. 100-2; McDonald 1968; FOIA; Bloecher 1967)

       
Ayant entendu l'appel radio de Portland, 7 ou 8 délégués du shérif sortent pour vérifier. Ils voient 20 à 30 disques se diriger vers le sud-ouest, juste au-dessus du tribunal de la ville. Fred Krives, un des témoins, déclara: ces objets étaient foncés, pas du tout brillants, ils volaient en une seule ligne, séparés par des intervalles égaux. Ils se dirigèrent vers Portland, à 7 km de là. Ils cessèrent de voler en formation au-dessus de Portland en se déployant vers le sud et l'ouest. Le témoin aurait perçu un léger bourdonnement lors de l'observation. (Inforespace n° 20, p. 14)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Boise (Idaho) 4 juillet (A.P.) Le capitaine Smith pilote des United Airlines et son copilote le lieutenant Stevens, ont signalé "trois ou cinq" disques volants, à une altitude de 2250 mètres, à 25 km au sud-ouest d'Ontario (Oregon) Les mystérieuses soucoupes volantes ont été photographiées pour la première fois par Frank Ryman, cultivateur. Ryman affirme que l'objet qu'il a photographié se trouvait à 3000 ou 3500 mètres d'altitude et volait à 800 km/h. (F. Scully: "Le Mystère des Soucoupes Volantes", éd. Del Duca, Paris "Les éditions Mondiales" 1951, p. 170, qui cite le "Los Angeles Examiner" du 4 juillet 1947 sous le titre "Un pilote de ligne aperçoit un groupe de disques volants. ) (..) le capitaine Smith des United Airlines, observa pendant plusieurs minutes le vol de cinq soucoupes. Quatre autres vinrent bientôt se joindre aux premières et évoluèrent en groupe, loin devant l'appareil de Smith, dans la lumière du soleil couchant. Smith était sceptique. Refusant d'en croire ses yeux, il s'assura d'abord auprès du second Stevens, puis de l'hôtesse Mary Morrow, qu'il ne rêvait pas. Tous trois contemplèrent l'étrange spectacle pendant dix minutes environ, puis les neufs disques disparurent. ("Lueurs sur les Soucoupes Volantes" Aimé Michel, éd. Maison MAME, 1954, p. 16, 17) Un appareil des United Air Lines volant de Gowna Field à Seattle, survolait la ville d'Emmet vers 20 h 15, lorsque le copilote Stevens crut voir un avion voler au même niveau qu'eux. Il attira l'attention du pilote, le commandant Smith et ils virent alors que ce n'était pas un, mais cinq engins qui se déplaçaient en groupe: ils étaient plats et circulaires. Ils paraissaient énormes, gris foncé, se découpant parfaitement sur le ciel étoilé. La partie inférieure était lisse mais le dessus semblait plus découpé: Smith pense qu'ils étaient plus grands qu'un DC-3. Ils finirent par disparaître au nord-ouest lorsqu'une autre formation de quatre disques fut visible à gauche de l'avion qui survolait maintenant Blue Mountains. Ils étaient disposés en ligne droite, le quatrième distancé des trois autres. Au total l'observation dura 12 minutes sur une distance de 75 km. (Michel BOUGARD: "Des S.V. aux OVNI" - SOBEPS 1976 - p. 36) July 4, 1947; over Emmet, Idaho. 8:17 p.m. PDT. Témoins: Capt. E.J. Smith des United Air Lines, le premier officier Ralph Stevens, l'hôtesse Marty Morrow. Observent pendant 12-15 minutes quatre objets blancs a base plate et a dessus structuré, volant à des vitesses variées. Un des objets volait plus haut et à droite des trois autres. (Project: Blue Book - cfr Don Berliner) "Cinq choses, écrivit le pilote dans son rapport, minces et unies sous le dessous et paraissant rugueuses sur le dessus, se silhouettèrent au soleil couchant peu après le décollage de Boise à 20 h 04. Nous les vîmes très nettement et les suivîmes sur environ 70 km en direction du nord-est. Elles disparurent alors, sans que nous puissions dire si elles s'éloignèrent ou se désagrégèrent. Nous ne pouvons dire non plus si elles étaient rondes, ovales ou d'une forme analogue, mais nous sommes sûrs qu'il ne s'agissait ni d'avions, ni de nuages, ni de fumées." (Edward J. Ruppelt : « Face aux Soucoupes Volantes » , éd. France- Empire 1958, p. 34)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Juillet 4, 1947 ; au-dessus d'Emmet, l'Idaho. 8:17 P.M. PDT. Témoins : Compagnies aériennes Unies Capitaine E.J. Smith, Co-pilote Ralph Stevens, Hôtesse Marty Le lendemain. Observé pendant 12-15 minutes tandis que quatre objets avec les fonds plats et les dessus approximatifs se déplaçaient à changer expédie, avec un haut et à la droite des autres cas uni du vol 105 de lignes aériennes Emmett, Idaho juillet 4, 1947 hôtesse Marty le lendemain et capitaine E. J. Smith, courtoisie de Wendy Connors Wendy Connors et de Michael Hall : Deux autres ensembles indépendants d'observateurs dans d'autres parties de Seattle ont rapporté voir les disques multiples environ une demi-heure avant que Ryman ait pris ses photos. Cette nuit un incident s'est produit qui était en second lieu seulement à Arnold apercevant en termes de couverture médiatique. Capitaine E.J. Smith et co-pilote Ralph Stevens du vol uni 105 de lignes aériennes étaient les témoins en chef. Peu de temps après le décollage du champ de Cowan de Boise à 9:04 P.M. MST, ils ont observé à partir de leurs DC-3 disques de l'avion de ligne cinq "silhouettés contre le coucher du soleil dans une formation lâche." Quand Smith a demandé à l'hôtesse Marty le lendemain de venir en avant, elle a confirmé l'observation. Ironiquement, avant que le servir d' équipier ait monté à bord de l'avion, quelqu'un les a eus demandé s'ils avaient vu des soucoupes en vol - comme les sightings de disque d'ici là commençaient à recevoir de plus en plus publicité. Smith s'est cassé en arrière avec un sourire qui, "je les croire quand je les vois." Dans cet habitacle d'obscurité Smith s'est rappelé ses derniers mots célèbres pendant qu'ils observaient la vue mystérieuse pendant plusieurs minutes pendant que quatre disques supplémentaires joignaient le groupe juste comme les cinq originaux effacés de la vue. Le deuxième groupe a volé dans une ligne droite formation de trois ainsi que quatrième au loin par elle-même. Smith a dit que "ce groupe a semblé être plus haut que notre chemin de vol," [ puis à 7.000 pieds ] "et quand ils est parti, ils jeûnent à gauche!" Les sightings ont duré douze minutes et ont couvert 45 milles pendant que les objets inconnus se déplaçaient northwesterly une direction à travers l'Idaho. À un point Smith s'est rappelé qu'il a regardé presque comme si certains des disques ont fusionné ensemble. Atteignant une altitude de croisière de 8.000 pieds, Smith avait essayé de se fermer dedans pour un meilleur regard pendant que les disques s'approchaient de l'Orégon mais ne pourrait pas atteindre une vitesse anémométrique beaucoup au-dessus de 185 milles par heure. À ce point il a contacté l'observateur le plus proche qu'il pourrait atteindre - la tour par radio chez Ontario, Orégon. Le préposé là ne pourrait voir rien, pourtant ni l'un ni l'autre ne pourraient les pilotes par ce point. Les objets avaient soudainement expédié hors du secteur à la vitesse énorme. (25) ce croquis dépeint les seuls détails que le servir d' équipier pourrait certainement donner aux officiers d'intelligence - amincissez le métier ovale "lisse sur le fond et rugueux sur le dessus." Smith a dit le service de nouvelles international que les objets mystérieux "étaient aussi grands comme avion mais n'était pas certainement avion." Ceci apercevant a fini vers le haut dans des dossiers de l'Armée de l'Air comme tiers de neuf dans 1947 disques pour recevoir la désignation économiquement-donnée "non identifiée." Connu comme cas uni du vol 105 de lignes aériennes, il était en second lieu dans la renommée seulement à Kenneth Arnold apercevant pendant 1947. Ce serait seulement le premier de quatre cas impliquant l'excédent uni de vols de lignes aériennes les six semaines suivantes. Les médias de nouvelles attendaient déjà chez Pendleton un atterrissage programmé de l'avion parce que beaucoup de gens ont eu ont surpris les transmissions par radio dans les deux sens entre la tour et le vol 105 d'Ontario. En conséquence, l'histoire est devenue une sensation immédiate. L'intelligence navale et le brun et le Davidson de l'intelligence d'armée ont interviewé capitaine Smith. L'entrevue de brun et de Davidson s'est produite le 12 juillet juste aprés qu'ils aient fini parler avec Kenneth Arnold à l'hôtel Owyhee au sujet de son incident. Arnold les a alors invités à sa maison pour le café et le sorbet. Tandis qu'à la maison d'Arnold ils entendaient Smith était dans Boise pour une halte, ainsi ils tous sont sortis à l'aéroport pour parler à Smith et ont été joints par Dave Johnson du Homme d'État de soirée de Boise. Alfred Loedding n'aurait pas eu probablement les détails fins de l'entrevue par l'intermédiaire de la quatrième Armée de l'Air jusque plusieurs mois à plus tard. La coordination jusqu'au moins à septembre de 1947 était très aléatoire, non seulement entre le 4ème AAF mais avec Dayton et Washington. Cependant, parce qu'il était une liaison du Pentagone, Loedding a probablement su plus à n'importe quel donné temps cet été que n'importe quel seul groupe faisant des investigations. Edouard Ruppelt plus tard a écrit au sujet de ces jours : D'abord il n'y avait aucun effort coordonné de rassembler des données sur les rapports de UFO. Les fils viendraient des rapports ou des articles par radio de journal. Les agences d'intelligence militaire en dehors de d'ATIC [ Dayton ] étaient hésitantes d'étudier sur leur propre initiative parce que, de même que si typique des militaires, elles ont manqué des ordres spécifiques. Quand aucun ordre n'était reçu, ils ont pris ceci pour signifier que les militaires n'ont eu aucun intérêt dans les UFO. Mais d'ici peu cette attitude placide a changé, et rigoureusement. Les ordres classifiés sont descendus pour étudier tous les sightings de UFO. Obtenez chaque détail et envoyez-le directement au champ de Wright. L'ordre n'a porté aucune explication quant à pourquoi l'information a été voulue. Ce manque d'une explication et du fait que l'information devait être envoyée directement à un groupe haute puissance d'intelligence dans des sièges sociaux de l'Armée de l'Air a remué l'imagination de chaque homme potentiel de manteau-et-poignard dans le système d'intelligence militaire. Les personnes d'intelligence dans le domaine qui avait précédemment été libre avec des avis maintenant clammed vers le haut de fortement. Cette même nuit le directeur de l'Idaho uni serrent et un journaliste de vétéran de quinze ans, John C. Corlett, a eu apercevoir cela a semblé confirmer la présence de quelque chose de le vol proche étrange 105. Tout en détendant à la maison dans son jardin, lui et son épouse avec leurs invités de dîner, artiste célèbre V.H. Selby de Boise et son épouse, ont tout eu apercevoir de disque. Il s'est produit autour du même temps que la rencontre de capitaine Smith quand les couples ont observé un bourdonnement blanc de disque à travers le ciel dans une question des secondes justes. L'objet est venu du nord-ouest et a voyagé au sud-est pendant qu'il passait silencieusement au-dessus à une altitude d'environ 10.000 pieds dans un ciel clair. Plus tôt cet après-midi en Idaho, on avait observé l'activité de disque près de la région d'automnes de jumeau. Entre 2:30 P.M. MST et 3:10 P.M. trois groupes de disques s'étendant de vingt à neuf objets ont été vus près plus de soixante personnes appréciant le 4ème des célébrations de juillet en parc local des automnes de jumeau. Source : Alfred Loedding et la grande vague de soucoupe en FIying de 1947, Wendy Connors et Michael Hall, pagine 52-55. http://www.nicap.org/470704e.htm

http://www.bluebookarchive.org/page.asp

x?PageCode=NARA-PBB1-810

Stewardess Marty Morrow & Captain E. J. Smith,
courtesy of Wendy Connors

dc-3

http://www.nicap.org/470704e.htm

47.07.04 - 21h12 USA Emmett, Idaho

A an United Airlines DC-3 (flight 105)

pilot and crew two formations of 5 and 4 dark grey discs flying along the plane on the same course

http://www.project1947.com/acufoe.htm

July 4, 1947; over Emmet, Idaho. 8:17 p.m. PDT. Witnesses: United Air Lines Capt. E.J. Smith, First Officer Ralph Stevens, Stewardess Marty Morrow. Watched for 12-15 minutes while four objects with flat bottoms and rough tops moved at varying speeds, with one high and to the right of the others

United Airlines Flight 105 Case Emmett, Idaho July 4, 1947

Stewardess Marty Morrow & Captain E. J. Smith, courtesy of Wendy Connors Wendy Connors & Michael Hall: Two other independent sets of observers in other parts of Seattle reported seeing multiple discs about a half an hour before Ryman took his photos.

That night an incident occurred which was second only to Arnold's sighting in terms of media coverage. Captain E.J. Smith and First Officer Ralph Stevens of United Airlines Flight 105 were the chief witnesses. Shortly after takeoff from Boise's Cowan Field at 9:04 P.M. MST, they observed from their DC-3 airliner five discs "silhouetted against the sunset in a loose formation." When Smith asked Stewardess Marty Morrow to come forward, she confirmed the observation. Ironically, before the crew boarded the plane, someone had asked them if they had seen any flying saucers - as the disc sightings were by then starting to receive more and more publicity. Smith snapped back with a smile that, "I'll believe them when I see them."

In that dark cockpit Smith remembered his famous last words as they watched the mysterious sight for several minutes as four more discs joined the group just as the original five faded from sight. The second group flew in a straight line formation of three together with the fourth one off by itself. Smith said "this group seemed to be higher than our flight path," [then at 7,000 feet] "and when they did leave, they left fast!"

The sightings lasted twelve minutes and covered 45 miles as the unknown objects moved in a northwesterly direction across Idaho. At one point Smith recalled that it looked almost as if some of the discs merged together. Reaching a cruising altitude of 8,000 feet, Smith had attempted to close in for a better look as the discs neared Oregon but could not attain an airspeed much above 185 miles per hour. At that point he contacted the nearest observer he could reach - the radio tower at Ontario, Oregon. The attendant there could not see anything, yet neither could the pilots by that point. The objects had suddenly sped out of the area at tremendous speed. (25)

This sketch depicts the only details the crew could definitely give to Intelligence officers - thin oval craft "smooth on the bottom and rough on top." Smith told the International News Service that the mysterious objects "were as big as an airplane but definitely were not aircraft." This sighting ended up in Air Force files as the third of nine in 1947 records to receive the sparingly-given designation "unidentified." Known as the United Airlines Flight 105 Case, it was second in fame only to the Kenneth Arnold Sighting during 1947. This would be only the first of four cases involving United Airlines flights over the following six weeks.

The news media was already waiting at Pendleton for a scheduled landing of the plane because many people had overheard the radio transmissions back and forth between Ontario tower and Flight 105. As a result, the story became an immediate sensation. Both Naval Intelligence and Brown and Davidson from Army Intelligence interviewed Captain Smith.

The Brown and Davidson interview occurred on July 12th just after they had finished talking with Kenneth Arnold at the Hotel Owyhee about his incident. Arnold then invited them to his home for coffee and sherbet. While at Arnold's house they heard Smith was in Boise for a layover, so they all went out to the airport to talk to Smith and were joined by Dave Johnson from the Boise Evening Statesman.

Alfred Loedding probably would not have had the fine details of the interview via the Fourth Air Force until several months later. Coordination until at least September of 1947 was very haphazard, not only between the 4th AAF but with Dayton and Washington. Yet, because he was a Pentagon liaison, Loedding probably knew more at any one given time that summer than any single group doing investigations. Edward Ruppelt later wrote about those days:

At first there was no coordinated effort to collect data on the UFO reports. Leads would come from radio reports or newspaper items. Military intelligence agencies outside of ATIC [Dayton] were hesitant to investigate on their own initiative because, as is so typical of the military, they lacked specific orders. When no orders were forthcoming, they took this to mean that the military had no interest in UFO's. But before long this placid attitude changed, and drastically. Classified orders came down to investigate all UFO sightings. Get every detail and send it directly to Wright Field. The order carried no explanation as to why the information was wanted.

This lack of an explanation and the fact the information was to be sent directly to a high-powered intelligence group within Air Force Headquarters stirred the imagination of every potential cloak-and-dagger man in the military intelligence system. Intelligence people in the field who had previously been free with opinions now clammed up tight.

On that same night the manager of the Idaho United Press and a fifteen year veteran reporter, John C. Corlett, had a sighting that seemed to confirm the presence of something strange near Flight 105.

While relaxing at home in his garden, he and his wife with their dinner guests, famed Boise artist V.H. Selby and his wife, all had a disc sighting. It occurred around the same time as Captain Smith's encounter when the couples observed a white disc zoom across the sky in a matter of just seconds. The object came from the northwest and traveled southeast as it passed silently overhead at an altitude of about 10,000 feet in a clear sky.

Earlier that afternoon in Idaho, disc activity had been observed near the Twin Falls area. Between 2:30 P.M. MST and 3:10 PM. three groups of discs ranging from twenty to nine objects were seen by over sixty persons enjoying the 4th of July celebrations in the local park of Twin Falls.

Source: Alfred Loedding and The Great FIying Saucer Wave of 1947, Wendy Connors and Michael Hall, pages 52-55.

http://www.nicap.org/470704e.htm

(source: NICAP et James Mc Donald) Vers 5 h 15 du matin, au moins cinq témoins voyaient un objet inhabituel dans le ciel, volant au-dessus de l'Highway 5, à la limite de Corning. Jay Munger, buvait son café, car il travaillait de nuit dans un bowling. Il était avec les policiers James Overton de Corning et Frank Rakes d'Orland. C'est Munger qui voit tout à coup l'objet par la fenêtre. Tous trois sortent en vitesse et voient quelque chose de forme ovale et de couleur gris sombre, avec une lumière sur la partie supérieure, qui éclaire vers le haut, et une lumière moins intense éclairant vers le bas, sur la base. Une bande plus foncée ou noire ceinture l'objet à mi-hauteur. Au début la chose se trouvait à l'ouest, à une distance d'un quart de mile, et à une trentaine de mètres au-dessus du sol. La chose ne bougeait pratiquement pas. Le soleil n'était pas encore levé, mais les lumières de l'objet même l'éclairaient suffisamment. Munger téléphonait à sa femme, mais elle ne vit rien de l'endroit où elle se trouvait, des arbres faisant obstacle. Il rejoignit alors les deux policiers. L'objet avait à peine bougé de place, se trouvant maintenant à un demi mile. Mais alors tout à coup il accélérait partant vers le sud et disparaissant à leur vue en moins de dix secondes. Paul Heideman, de Fremont, California, roulait sur l'Highway 5 vers le sud, à la même heure. Il était accompagné de son ami Robert King. Il vit la lumière de l'objet virer vers l'est et rester quasi immobile à 5 pâtés de maisons à l'ouest. Le diamètre de l'objet est estimé à 15 à 30 mètres, l'épaisseur à 5 à 8 mètres, et la bande noire pouvait avoir de d'1,50m à 3 mètres. Cet objet ne faisait aucun bruit.
http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

(A.P.) Sherman Campbell a annoncé qu'il avait trouvé dans sa ferme, un étrange objet en forme d'étoile à six branches, haut de 1 m 25 large de 1 m 20, recouvert d'une couche d'étain et pesant environ deux livres. EN REALITE : au centre météorologique de Port Columus on déclare que la description de cet engin correspond à celle d'un objet utilisé par les forces aériennes pour mesurer la vitesse du vent. (F. Scully: "Le Mystère des Soucoupes Volantes", éd. Del Duca, Paris "Les éditions Mondiales" 1951, p. 171 qui cite le "Los Angeles Examiner" du 5 juillet 1947 sous le titre "Etrange trouvaille - Une soucoupe tombe dans une ferme".) http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Un grand engin en forme de disque lenticulaire, mesurent 99 pieds de diamètre, avec un dôme sur le dessus et une petite jante, une partie circulaire de métal qui forme la périphérie d’une roue est brisée. Les radars de l'armé américain l'ont dépisté sur une long distance ; il volait très lentement, apparemment la cause de la mort des pilotes est due à la décompression longtemps avant que le disque se soit brisé. 5 créatures de petites tailles, tous morts, ont été trouvées à l'emplacement. Il y avait un petit trou dans un des hublots. L'engin a été déplacé à la base de Muroc AFB et plus tard à Wright Patterson et placé à nouveau à l’hangar 18. Les étrangers avaient environ 1.0 mètres 1.2 mètre de hauteurs, type gris avec 3 doigts palmés, la peau était comme celui d'un lézard, qui était bleuâtre gris vert mais la couleur a probablement été modifiée puisque tous ont été mal carbonisés.

La photo ici bas a circulé dans le milieu ufologues dans les années 90 est–elle authentique ou un simple canular. L’objet sur l’image ressemble beaucoup à la description du crash de Tula Rosa en juillet 1947.

La photo ici bas a circulé dans le milieu ufologues dans les années 90 est–elle authentique ou un simple canular. L’objet sur l’image ressemble beaucoup à la description du crash de Tula Rosa en juillet 1947.

http://donald-cyr-ufo.spaces.live.com/?_c11_BlogPart_BlogPart=blogview&_

c=BlogPart&partqs=amonth%3d7%26ayear%3d2006

Dan J. Whelan et Duncan Underhill, de Hollywood, ont annoncé que le 4 juillet, à 17 heures près de Santa Monica, ils avaient vu un disque, à 600 mètres environ, au-dessus d'eux. Ils volaient alors à 2000 mètres d'altitude. C'était un objet plat et rond, qui ressemblait à une cible d'entraînement, ayant 12 ou 15 mètres de diamètre et volant à 700 ou 800 km/h. (F. Scully: "Le Mystère des Soucoupes Volantes", éd. Del Duca, Paris "Les éditions Mondiales" 1951, p. 171, il cite le "Los Angeles Examiner" du 5 juillet 1947, titre "Des aviateurs voient des soucoupes volantes de près. L'un dit que "ces ovoïdes l'ont fort troublé".)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

http://www.nicap.org/waves/1947fullrep.htm

Le Cdt A. B. Browning, AC/A3 Pentagone, voit à 13 h 45 à bord d'un B 42 volant à 10 000 pieds, un disque rond argenté, par temps clair sans nuages. (doc. FBI - Bruce Maccabee trad. Jean Sider) http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Le mystère des "soucoupes en vol" est devenu de plus en plus plus mystifiant à la résidence locale au cours du week-end en tant que six personnes, trois d'entre elles des résidants de Mallardville, réclamation étendue à avoir vu les disques de clignotant strier par le ciel au midi-temps dimanche (juillet 6, 1947).

http://www.hbccufo.org/modules.php?name=News&file=categories&op=newindex&catid=15

(United Press) Un pilote d' A P-38 rapporte le 7 juillet qu'il a descendu une soucoupe volante le 6, au-dessus des Root Mountains dans l'ouest de l'Alabama. Il appela la soucoupe "un yoyo volant" Le pilote, Vernon Baird, de Los Angeles, volant pour la Fairchild Photo-grammetric Engineer's Company, dit qu'il aperçut le "yoyo" à bord du P38 de sa firme. Pour le compte de la firme des photos aériennes devaient être prises entre Helena et le parc Yellowstone. Vernon Baird, et son photographe George Suttin de Los Angeles volaient à 360 mph à 32400 pieds, quand il eut des ennuis de moteur. "A 100 yards derrière nous, le yoyo était là. C'était une sorte de petit avion rond, joliment fait, de la couleur gris perle, avec un dôme en Plexiglas. Il mesurait 15 pieds de diamètre et près de 4 pieds d'épaisseur." Le "yoyo" arriva au-dessus du P-38 et Baird fit une manoeuvre d'évasion, dans laquelle l'hélice touche le "yoyo" qui s'ouvrit en deux parties, comme un coquillage. Les deux moitiés descendirent en spirale quelque part vers Madison Range. (note de vog: et personne n'en a trouvé un seul petit morceau?) Baird ajoute qu'après la chute des deux parties du "yoyo" il vit tout autour un tas d'autres de ces choses, tournant autour "comme un tas de molécules dansant la rumba" Baird dit qu'il était bien trop préoccupé par ses manoeuvres pour avoir pu noter s'il y avait un pilote dans cet engin. Son photographe n'eut même pas l'idée de prendre une photo. (note de vog: ceci ne ressemble-t-il pas à un canular de journaliste?) (Internet, mai 1997)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

 W 1400 D Secrest était des tortues de chasse dans une crique quand il a vu trois objets formés par disque volants au-dessus du secteur. Effrayé d'abord lui s'est caché derrière un arbre. Il a alors noté un des disques pour descendre et planer au-dessus d'un champ voisin. Il pouvait obtenir un bon regard à l'objet et pouvait voir un habitacle avec deux pilote-comme des figures intérieur car l'objet a incliné. Il a également noté une bosse noire derrière l'habitacle, qu'il a cru a logé les moteurs. Les deux autres disques sont restés hauts dans le ciel, alors que le disque inférieur examinait apparemment le champ. Il soudainement a bourdonné vers le haut, a pris une principale position devant les deux autres disques et chacun des trois enlevés à la vitesse incroyable. Addition de HC # source 2325 : Type Du Projet 1947 : A

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1947.shtml

Location. Chickamauga Creek Tennessee Date: July 6 1947 Time: 1400 W D Secrest was hunting turtles in a creek when he saw three flying disc shaped objects over the area. Scared at first he hid behind a tree. He then noticed one of the discs descend and hover over a nearby field. He was able to obtain a good look at the object & was able to see a cockpit with two pilot-like figures inside as the object tilted. He also noted a black hump behind the cockpit, which he believed housed the engines. The other two discs remained high in the air, while the lower disc apparently surveyed the field. It suddenly zoomed upward, took a leading position in front of the other two discs and all three took off at incredible speed.

HC addition # 2325 Source: Project 1947 Type: A

, La Californie. Journée. Témoins : Les Armées de l'Air capitaine et Mme James Burniston d'armée. Observé pour 1 minute tandis qu'un objet n'ayant aucune aile ou queue roulée des trois périodes verticales et alors a volé loin très rapidement au sud-est. *

6 juillet 1947 USA, Fairfield-Suisan Air Base (Californie)
En plein jour. A Fairfield (Californie), le capitaine Burniston de l'AAF et son épouse virent, pendant une minute, un OVNI se déplaçant rapidement en oscillant. Il n'avait pas d'ailes. (doc. FBI - Bruce Maccabee trad. Jean Sider) Parmi les observations les plus intéressantes on signale avoir vu un grand disque accompagné d'objets plus petits y entrant ou en sortant. Cette série de témoignages débute dans le soirée à Tucson et quelques heures plus tard à Palmdale et Hollywood (Californie). Il y eut d'autres témoins ensuite à Tacoma (Washington) (Michel BOUGARD: "Des S.V. aux OVNI" - SOBEPS 1976 - p. 39)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

July 6, 1947; Fairfield-Suisan Air Base, California. Daytime. Witnesses: Army Air Forces Capt. and Mrs. James Burniston. Watched for 1 minute while one object having no wings or tail rolled from side-to-side three times and then flew away very fast to the southeast.

http://www.nicap.org/1947.htm

http://www.beyondweird.com/ufos/Project_Blue_Book_California_Sightings.html

 July 6, 1947. Fairfield-Suisan Air Base, Calif. (38.25° N, 121.99° W). Daytime. AAF Capt. and Mrs. James H. Burniston saw a highly reflective round flat object having no wings or tail, the size of a C-54 transport (118 ft) roll from side-to-side 3 times then fly away very fast from NW to the SE [SW?] at 10,000 ft. (Berliner; Bloecher 1967) www.cufos.org/BB_Unknowns_1_7.pdf

http://www.nicap.org/waves/1947fullrep.htm

(39.32° N, 97.13° W). P.M. 1:45 AAF A. B. Browning principal pilote et servent d' équipier le vol B-25 E à la scie de Kansas City un diamètre circulaire argenté de l'objet 30-50 pi arpentant l'avion à une peu de basse altitude puis tiré au loin au titre à grande vitesse E à 11.000 pi à 210 M/H. (projet 1947 ; FOIA ; 2 ? Bloecher 1967)

www.cufos.org/BB_Unknowns_1_7.pdf

articles de var matin

Mystère aux USA.
D�étranges objets sillonnent le ciel à une vitesse vertigineuse.
Seattle, 5 juillet.
Depuis quelques semaines, de nombreuses personnes prétendent avoir vu voler, à une vitesse que certains évaluent à 2000 km/h des objets plats en forme de « soucoupe ».
L�aviation, l�armée et la marine, alertées, ont fait une enquête dont le résultat est négatif. Pour la première fois un indice permettra peut-être d�élucider le mystère : un garde côte de Seattle prétend avoir photographié un de ces objets. Cependant des disques continuent à être signalés un peu partout au-dessus du territoire américain.
(VMR des 06/07 juillet 1947)

Guerre aux USA.
L�aviation intervient contre les « soucoupes volantes »
Portland (oregon), 7 juillet.
Des avions de l�armée américaine se tiennent près à prendre l�air dans la région du nord-ouest des Etats-Unis pour tenter d�éclaircir le mystère des « soucoupes volantes ».
Une patrouille a été organisée hier, elle comprenait des appareils équipés de caméras à objectifs télescopiques afin de tenter de photographier les mystérieux objets volants qui sillonnent depuis plusieurs semaines le ciel de cette partie des Etats-Unis.

Huit « soucoupes » auraient attérri?
On apprend que huit soucoupes volantes auraient atterri sur le flanc d�une montagne à 10 km de Sainte-Marie. Ce fait n�est pas encore confirmé officiellement.
L�armée américaine a envoyé un enquête enquêter sur place. D�après plusieurs habitants des environs, ces « soucoupes » seraient chacune de la dimension d�une maison de cinq pièces et traversaient le ciel à grande vitesse.
(VMR du 08 juillet 1947)

Le mystère des « soucoupes volantes ».
Illusion d�optique, facéties ou messages de l�inconnu ?
Chicago, 8 juillet.
M.Harold Dahl vient d�envoyer à l�université de Chicago, un colis contenant un morceau de « métal » qui aurait été lancé par une « soucoupe volante » observée le 25 juin dernier, dans la région de Puget Sound (Etat de Washington).
L�expéditeur affirme qu�il était à bord d�une embarcation en compagnie de deux autres personnes, lorsque « six énormes objets de forme circulaire firent leur apparition à travers les nuages ». Selon lui, « Cinq des six objets, d�un diamètre de 60 mètres, tournaient autour du sixième. Ils semblaient perforés d�un orifice central d�une rangée de cercle ressemblant à des hublots. »
M.Harold Dahl, dit d�autre part : « Ces projectiles se sont stabilisés à une hauteur de 500 mètres, puis ont repris subitement de la hauteur. Au moment où ils atteignaient une altitude de 1500 m environ, une substance parut se dégager de l�objet central et une sorte de « pluie métallique » se mit à « tomber ».
D�autre part, le pilote d�un avion commercial a rapporté qu�il aurait rencontré une « soucoupe volante » qui, prise dans les remous de son appareil, se serait désintégré et aurait disparu.
« Large de cinq mètres environ, dit l�aviateur, le projectile ressemblait à une coquille d�huître au centre de laquelle le pilote aurait pu prendre place ». Quelques heures plus tard, il ajoutait qu�il avait inventé cette histoire de toute pièce pour amuser ses camarades et qu�il avait été extrêmement surpris de se voir pris au sérieux.

La radio australienne annonce, à Sidney, des « soucoupes volantes » qui viennent ainsi de faire leur apparition dans le ciel australien.
Un professeur australien, qui a observé ce phénomène avec un groupe d�étudiant, a conclut qu�il s�agissait d�une simple illusion d�optique.
(VMR du 09 juillet 1947)
http://ufo-logic.xooit.com/t129-ARCHIVES-DE-PRESSE.htm

(Las Vegas Review-Journal, July 8, 1947) Un disque en rotation serait tombé dans un ravin derrière les arbres, près de Lancaster. "Quinze ou vingt arbres prirent feu, dit le témoin. Un fermier du nom de Frits Godde dément, il dit que les soucoupes ovoïdes et argentées volaient en ligne droite vers Redlands, dit-il à H.J. Stell, chauffeur de camion, qui en vit huit hier matin vers 6 h 12. Un autre fermier, R.V. Allen, dit qu'une troupe entière de ces objets est passé au-dessus de l'Ontario. "Ils volaient en l'air comme une perche nage dans l'eau" dit-il. Un autre témoin raconte qu'ils volaient si bas qu'on entendit leurs moteurs. Quant à Hall Hibbard, vice-président de Lockheed, il prétend ne rien savoir d'un projet secret. Il suppose que les témoins voient des reflets sur des avions, que c'est une sorte d'hystérie collective couplée au désir de certains de voir leur nom imprimé dans les journaux. (Internet, mai 1997) http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

A 11 h 45 un instructeur et un stagiaire, virent au cours d'un vol d'entraînement, un OVNI descendant vers le sol, puis voler horizontalement à une vitesse de 9600 km/h. Vers 14 h 30 un capitaine de l'AAF et un passager, au cours d'un vol, virent un OVNI volant à 7000 km/h. (doc. FBI - Bruce Maccabee trad. Jean Sider)

http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Albert Weaver a réussi à prendre au moins deux photos montrant deux objets en forme de disques au dessus de la ville de Pontiac au Michigan USA

http://ufologie.net/htm/bluepics47.htm

William Rhodes se rendait à son laboratoire situé derrière son domicile quand il entendit un bruit au-dessus de lui. Il leva la tête et vit un objet sombre circulaire qui tournait au-dessus de la maison. Il se précipita vers le laboratoire et en ressortit avec son appareil photographique: il peut ainsi prendre deux clichés publiés le 9 juillet dans l'Arizona Republic" de Phoenix. Quelques semaines plus tard un officier et un agent du FBI se rendirent chez Rhodes qui leur remit spontanément les négatifs originaux. Par après, c'est en vain qu'il essaya de les récupérer. (Michel BOUGARD: "Des S.V. aux OVNI" - SOBEPS 1976 - p. 39) Il vit un objet sombre, elliptique, plat, en forme de talon, volant entre 400 et 600 mph. La photo montre une forme irrégulière et ressemble fort à la description faite entre 13 et 16 heures à l'autre bout du pays, à Lakeland en Floride. (voir cas suivant) . ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 56)

http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

LES PHOTOGRAPHIES DE RHODES, ARIZONA, JUILLET 7, 1947 : William A. Rhodes, un scientifique de art de l'auto-portrait-taught, était à l'intérieur de sa maison au crépuscule le 7 juillet quand il a entendu un bruit. Tout étrange qu'il puisse sembler, il "a pensé que c'était une soucoupe en vol". Nous ne devons pas oublier bien que le terme "UFO" n'ait pas été inventé encore. Rhodes nous indique qu'il a pris son appareil-photo plat de boîte à "brownie" et s'est rapidement précipité hors de la maison. Là il a vu un -"like étrange-formé d'objet le talon de la chaussure d'un homme" - dérivant loin au sud-ouest. Il a eu l'heure de prendre deux photos. Il a estimé le UFO pour être de 20-30 pieds de diamètre, voyageant à la vitesse de 100 M/H, altitude 1.000-2.000 pieds.

http://www.rense.com/general53/tm_jun.htm

http://ufologie.net/htm/bluepics47.htm

Juillet 7, 1947 ; Photo De Rhodes. William Rhodes de Phoenix, Arizona a vu un disque entourer sa localité pendant le coucher du soleil et a pris prétendument deux photographies. Les images résultantes montrent a disque-comme l'objet avec une queue avant et carrée ronde sous la forme de plan. Ces photographies ont été examinées par les experts qui énoncent qu'elles sont de véritables images photographiques et ne semblent pas être imperfection dans l'émulsion ou imperfections dans l'objectif.

http://www.nicap.org/1947.htm

July 7, 1947; Rhodes Photo. William Rhodes of Phoenix, Arizona allegedly saw a disk circling his locality during sunset and took two photographs. The resulting pictures show a disk-like object with a round front and a square tail in plan form. These photographs have been examined by experts who state they are true photographic images and do not appear to be imperfection in the emulsion or imperfections in the lens.

THE RHODES PHOTOGRAPHS, ARIZONA, JULY 7, 1947: William A. Rhodes, a self-taught scientist, was inside his house at dusk on July 7th when he heard a noise. Strange as it may seem, he "thought it was a flying saucer". We must not forget though the term "UFO" had not been coined yet. Rhodes tells us that he took his plain Brownie box camera and quickly rushed out of the house. There he saw a strangely-shaped object -"like the heel of a man's shoe"- drifting away to the southwest. He had the time to take two pictures. He estimated the UFO to be 20-30 feet in diameter, traveling at speed of 100 mph, altitude 1,000-2,000 feet.

cas blue book

"Louisville Courier-Journal" le photographe Al Hixenbaugh a pris cette photo de deux mystérieux contrails (traces de condensations d'avions) mais traces qui bougaient trop vite pour être des traces classiques d'avions

http://www.project1947.com/gr/grchron3.htm

http://ufologie.net/htm/bluepics47.htm

(21.34° N, 157.95° W). 9 heures du matin. L'employé Saito de fonction publique a vu un grand argent ballon-comme l'objet avec le disque argenté [ joint ? ] immédiatement sous lui sans attacher câble monter lentement au nanowatt à 6.000 pi. (liste de McDonald ; FOIA ; Index de FUFOR)

(21.34° N, 157.95° W). 9 a.m. Civil Service employee Saito saw a large silver balloon-like object with silvery disc [attached?] immediately beneath it without attaching cables slowly ascending to the NW at 6,000 ft. (McDonald list; FOIA; FUFOR Index)

www.cufos.org/BB_Unknowns_1_7.pdf

Matin. Le pilote Harston d'avion militaire a vu un objet argenté lumineux au sujet de la taille angulaire de la lune. (projet 1947 ; Liste de McDonald)

Morning. Military aircraft pilot Harston saw a bright silver object about the angular size of the moon. (Project 1947; McDonald list)

www.cufos.org/BB_Unknowns_1_7.pdf

7 juillet 1947 USA, Shreveport, Louisiane
Le bureau FBI de la Nouvelle Orléans fait part, par son télex du 7.7.47 qu'un petit disque est trouvé. Il était descendu du ciel en émettant de la fumée. Le service secret de l'armée (G-2) de Barksdale fut chargé d'aller le récupérer. Il s'agissait d'un petit disque plat de 16 pouces de diamètre (40 cm) sur lequel deux petites tuyères étaient appliquées. Le G-2 de Barksdale avait proposé au FBI de s'en occuper eux-mêmes et le directeur (Hoover) fut informé le lendemain, 8 juillet que les quotidiens Milwaukee Sentinel et Milwaukee Journal avaient publié la veille que le père Joseph Braskey avait découvert une soucoupe en bois. Le FBI ne manquait pas de constater que Braskey était un buveur invétéré et qu'il racontait n'importe quoi et qu'il n'y avait pas lieu de faire une enquête plus approfondie. (CENAP, "Müll aus den Weltraum" = Ordures de l'Espace) http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

7 juillet 1947 USA, Lakeland (Floride)
Un homme entendit un sifflement et ce bruit fut suivi pa l'apparition de cinq objets non identifiés volant vers le nord-est. Après l'observation le témoin construisait une maquette de ce qu'il avait vu. Il s'agissait d'engins en forme de feuille unique de trèfle avec une petite queue verticale et surmonté d'un dôme. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 56)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

(28.05° N, 81.94° W). Pariez [ ? ] 1-2 P.M. (est). Signez les objets brillants ronds de la scie 5 de peintre dans le Ne s'élevant à 7.500 pi ; bruit aigu entendu. (Battelle/BBSR14 ? ; Mary Castner/CUFOS)

(28.05° N, 81.94° W). Bet. [?] 1-2 p.m. (EST). Sign painter saw 5 round shiny objects in the NE climbing at 7,500 ft; shrill noise heard. (Battelle/BBSR14 ?; Mary Castner/CUFOS)

www.cufos.org/BB_Unknowns_1_7.pdf

http://www.nicap.org/waves/1947fullrep.htm

(34.89° N, 117.88° W). 10:10 heure du matin. Le pilote expérimental Jowell principal C. Wise d'essai d'AAF tout en actionnant vers le haut d'un XP-84 voyagent en jet sur la piste recherchée où d'autres regardaient et des scies au N une sphère jaunâtre-blanche environ le diamètre de 5 10 pi oscillant dans "un mouvement de tourbillonnement" vers l'avant sans altitude perdante à environ 10.000- 12.000 pi d'altitude déplaçant W à E à environ 200-225 M/H. [ sightings chez Muroc le jour suivant. ] (FOIA)

www.cufos.org/BB_Unknowns_1_7.pdf

http://www.nicap.org/muroc470707dir.htm

(38.91° N, 77.09° W). Pari. 10:30 et 11 P.M. (EDT). Lieutenant Col. Cobb d'AAF a vu une "goutte," la taille d'un petit avion, reflétant le vol léger blanc à moins de 500 pi au-dessus de la terre au Se à environ 1.350 M/H. (FOIA ; Index de FUFOR)

www.cufos.org/BB_Unknowns_1_7.pdf

(United Press) Ralph Dinsmore rapporte avoir observé une formation de soucoupes volantes au voisinage du Mont Diablo. L'objet central semblait avoir une protubérance ressemblant à une tasse de café et juste en dessous de celui-là il y en avait un autre portant un sigle qui annonçait "5 cents". Pendant qu'il regardait, l'annonce "5 cents" semblait se muer en une configuration de "10 cents" tandis que le café dans la tasse de la soucoupe semblait se vider, le sucre disparut et la crème également.  Trois policiers de San Leandro ont vu la soucoupe la nuit dernière venant de l'ouest, planant au-dessus de San Leandro à une altitude de 10.000 pieds, durant une heure entière. Le pilote privé Robert O'Hara d'Hamilton Field, Marin County rapporte avoir vu une soucoupe de 40 pieds au-dessus du champ à environ 6000 pieds. Frank Tylman, ingénieur et pilote durant la première guerre mondiale, vit avec son fils Danny de 9 ans, une soucoupe le dimanche a 8 h 20 du matin, à 2 miles à l'ouest de Pittsburg, comté de Contra Costa. "Elle se catapultait vers le Mt Diablo, dit-il, tournant dans le sens contraire des aiguilles de la montre, à une altitude d'environ 3000 pieds, et plus rapidement qu'un jet. L'envergure était celle d'un P-80, elle était argentée, de forme circulaire, bombée au-dessus et en dessous et elle ne laissa aucune traînée de condensation ou de fumée." (Internet, mai 1997)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Au petit matin un homme sortit de chez lui pour trouver la cause du bruit d'électricité statique émis par la radio. Il vit alors planer au-dessus d'une ligne à haute tension, six petits disques, de la taille de petits plats. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 53)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

A 6 h 21 huit objets en forme de disques, ou ovoïdes de couleur argentée sont observés volant silencieusement en file indienne. L'un des disques était plus elliptique et flashait. Le témoin dit que les objets non identifiés volaient bien plus vite que des avions. . ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 53)

http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

A 10 h 35 Stanley Miramon et sa mère virent une trentaine d'objets cercler au-dessus d'eux à une altitude de 2000 pieds. Miramon comparait leur taille à celle d'un automobile et dit qu'ils étaient ronds et d'aspect argentés. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 53)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

casey Baird pilote fa p-38 plan de travail pour les États-Unis géodésique indiqué dimanche il a été forcé de se soustraire à un groupe oif des disques volants et que son ptohographer essayé d'obtenir une image. Baird dit que le film serait mis au point lundi. le pilote a déclaré qu'il était dans l'objet volant à 32.000 pieds et à éviter de leur chemin tout en essayant de les photographier. dit-il, il y avait eightor neuf dans le groupe. Baird décrit le vol des objets de recherche comme le yo-yo avec un périscope de domelike objet sur le dessus. dit-il, il y avait 14 ou 13 fet de diamètre et de déplacement rapide

http://www.theufochronicles.com/

casey baird pilot f a p-38 plane working for he united states geodetic survey reported sunday he was forced to evade a group oif flying discs and that his ptohographer tried to get a picture. baird said the film would be developped monday. the pilot said he ran into the flying object at 32,000 feet and had to dodge out of their path while trying to photograph them. he said there were eightor nine in the group. baird described the flying objects as looking like yo-yo's with a periscope of domelike object on top. he said there were 14 or 13 fet in diameter and travelling rapidly

Deux fermiers occupés à leur récolte virent le soleil se réfléchir sur trois "rangées" de disques passant à leur aplomb. Ils estiment qu'il devait y avoir au moins 25 objets volant à grande vitesse dans un mouvement ondulant et en basculant de droite à gauche. Avant d'être perdu de vue, ils virent les trois rangées se changer en une formation en V. . ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 53)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

(United Press) Mrs. Amy Herdliska rapporta au policiers, qu'elle vit une soucoupe "mère" éjecter cinq petites soucoupes au-dessus des montagnes. Les petits disques s'égayèrent, retournèrent vers le disque mère et furent comme absorbés par lui. C'était un peu comme une mère poule et ses poussins. (Internet, mai 1997) . ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 53)

http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

http://www.nicap.org/waves/1947fullrep.htm

http://www.nicap.org/waves/1947fullrep.htm

(United Press) Le Général H. H. (Hap) Arnold, chef des forces armées durant la seconde guerre mondiale, affirmait ce jour que les disques sont probablement un développement des recherches scientifiques américaines, mais qui ne serait pas encore au point. Il ajouta qu'il se pourrait évidemment que ce soient des engins de pays étrangers, qui auraient échappé à tout contrôle. En dernier lieu le général suppose qu'il s'agit tout simplement d'avions de combat. (Internet, mai 1997)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Plusieurs témoins ont vu plusieurs objets dont certains se posèrent sur les toits. Les témoins virent des "petits hommes" qui disparurent à l'arrivée des journalistes. (Inforespace n° 48 de 1979, p. 29) Deux policiers observent des disques brillants dans le ciel, dans une course erratique. Au début les objets dégageaient de la lumière rouge, ensuite elle devint pourpre pour changer encore en bleu-blanc avant de revenir à la couleur rouge. Ils dirent que la "soucoupe centrale" agissait un peu comme commandant les autres. Autour d'elle des soucoupes plus petits semblaient y entrer et en sortir. . ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 53) http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Deux adolescents qui pêchaient, observaient aux environs de 15 h 30, un objet "plat et réfléchissant" semblant venir vers eux depuis l'océan. Il perdit rapidement de l'altitude et toucha l'eau à environ 400 mètres du rivage. L'impact créa une colonne d'eau. Ensuite il flotta à la surface avant de couler. Les deux adolescents estimèrent la taille à celle d'une roue de camion. (Phénoména n° 35 de 1997, p. 9)
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A l'aéroport Rogers de Springfield trois témoins ont vu un objet "plat" et lumineux, portant comme des "nageoires". Cet objet semblait continuellement culbuter . Cet objet suivait l'avion de Walker, et quand Walker virait finalement vers le sud-ouest, l'objet s'évanouit. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 53)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

A 20 h 30, John W. Hawkins et Virgil Ashley, assis dans le jardin d'Asley, voient passer un disque volant à très grande vitesse, se dirigeant vers le nord. Le disque était lumineux, de couleur argentée. Ils estiment son altitude à environ 300 pieds et ils entendirent un faible bourdonnement. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 57)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Cambridge BayIntelligence - Sighting of unknown objects. (See also microfilm reel No. T-3291)

http://www.collectionscanada.gc.ca/base-de-donnees/ovni/001057-119.01-f.php?&isn_id_nbr=13046&page_id_nbr=5057&record_id=13046-5057-10873&interval=20&&PHPSESSID=vqr8qm1gn068kurt4u9nr7avt1

(The London Free Press, 8 juillet) Trois membres de la famille James (Lucky) Ferguson, 117 Langarth avenue, Manor Park, ont vu le mystérieux disque hier soir peu après 20 heures. "Il semblait environ aussi grand qu'un de ces ballons météo, mais il était plat, comme une poêle à frire." dit Ferguson. " Il était argenté et avait un halo lumineux, sur les côtés et à l'arrière il y avait des marques sombres, et comme des dentelures. La partie arrière n'était pas aussi arrondie que la partie avant. Il était seul." (Internet mai 1997)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

L'épouse d'un pasteur a son attention attirée vers le ciel où elle voit un anneau noir aux bords découpés filer dans l'air. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 53)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Juillet 7, 1947 : Un homme de Greeley travaillant à un nord de rectifieuse de foin de Luzerne a dit qu'il a vu trois soucoupes volantes à 10 heures du matin. Elles voyageaient à une grande vitesse au sud-ouest. Le jour suivant, le plus célèbre de tous les incidents de UFO a été annoncé -- l'accident réputé des soucoupes en vol dans Roswell, N.M.

http://www.ufocasebook.com/weldcounty.html

A 7 h 05 du matin un pilote privé observa quelque chose d'étrange tandis qu'il survolait Cook Springs: un objet circulaire d'un poli comme un miroir qui se silhouettait contre les montagnes. Il tenta de se rapprocher, mais la vitesse de l'ovni était si grande qu'il disparut rapidement. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 57)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Vers 9 h 30 le lieutenant Joseph C. McHenry se rendait à son bureau lorsqu'il vit 2 objets discoïdaux filant droit vers le nord en direction du désert de Mejavo. Il attira l'attention de trois autres personnes se trouvant là: les sergents Gerald E. Mewman et Joseph Ruvolo ainsi qu'une employée Jeanette Marie Scott. Un troisième objet suivit de près le passage des premiers et fut observé par trois nouveaux témoins. Vers 10 h 10 le pilote d'essai J.C. Wise s'apprêtait à décoller à bord d'un nouveau chasseur, le XP-84, quand il eut son attention attirée par un objet volant d'est en ouest. L'objet se déplaça contre le vent à une vitesse d'environ 350 km/h. Cet objet sphérique était d'un blanc jaunâtre et était animé d'oscillations avec un mouvement tourbillonnant. Vers 11 h 50 un groupe de techniciens et d'officiers examinaient des nouveaux sièges éjectables quand ils virent un objet particulier venir du nord. Le major Richard R. Shoop déclara qu'il s'agissait d'un objet mince ayant la couleur de l'aluminium. Situé d'abord haut dans le ciel, l'OVNI descendit doucement en oscillant: il allait trois fois plus vite que le parachute supportant le siège éjectable largué peu de temps après l'observation. Un autre témoin, pilote d'essai, le capitaine John Paul Stapp précisa qu'il s'agissait d'un objet argenté ressemblant au début à une coupole ou à un parachute mais qui apparut sphérique à mesure que l'OVNI se rapprochait du sol. On distinguait alors deux protubérances à sa partie supérieure qui se croisaient régulièrement, donnant l'impression que l'objet était animé d'un mouvement de rotation. Cet objet silencieux finit par disparaître à leur vue. (Michel BOUGARD: "Des S.V. aux OVNI" - SOBEPS 1976 - p. 40) July 8, 1947; Muroc Air Base, California. 9:30 a.m. PDT. Témoins : lst Lt. Joseph McHenry, T/Sgt Ruvolo, S/Sgt Nauman, Miss Janette Scotte. Observaient durant un laps de temps indéterminé deux objets circulaires argentés et apparemment métalliques, volant en large cercles, plus tard l'un des deux objets rétrécit sa trajectoire circulaire en un cercle plus petit . (Project Bleu Book - cfr Don Berliner) 1947, 9 juillet (9??) base Muroc, Mojave (Californie) A 9 h 30 du matin à la cantine, un officier du cantonnement dit: "Je croirai à ces disques quand on m'en aura montré un." Il sortit et... en vit d'abord deux se déplaçant à env. 500 km/h à 2500 m d'altitude au cap 320°. Il appela d'autres témoins. Peu après il en vit un troisième, au même cap, décrivant des cercles réduits dans un plan rigide. (J. Allen HYNEK: "Nouveau rapport sur les Ovni" - Belfond 1979, p. 95 à 97.)

http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Juillet 8, 1947 ; Base aérienne De Muroc, La Californie. 9:30 heure du matin. PDT. Témoins : lieutenant Joseph McHenry, T/Sgt Ruvolo, S/Sgt Nauman, Mlle Janette Scotte de lst. Observé pour une durée non spécifiée tandis que deux en forme de disque ou objets sphériques -- argent et apparent métallique -- volaient un modèle circulaire large, et alors l'un d'entre eux plus tard a volé des incidents plus serrés Muroc, la Californie juillet 8, 1947 du cercle http://www.nicap.org/1947.htm

 Muroc un AFB arête de Francis : Selon capitaine Edouard Ruppelt, le secret supérieur :Estimate de la situation ", qui était que l'UFOs étaient interplanétaire, a énuméré ce cas même en tant qu'un qui a suggéré cette conclusion. En fait une série de sightings de l'Armée de l'Air secrète examine le centre chez Muroc AFB (maintenant Edwards AFB), dans un exemple des projections qu'épaisses ont été observées sur le dessus qui s'est croisé à des intervalles, suggérant la rotation ou l'oscillation. Incident 1 9:45 heure du matin. (PDT). Lieutenant d'AAF 1er. Joseph C. McHenry, T/Sgt Joseph Ruvolo, S/Sgt Gerald E. Nauman, et Mlle Jannette Marie Scotte à 10:00 heure du matin, à soucoupe en scie deux ou à objets formés par disque, argent et apparent métallique, volent un modèle circulaire large [ ? ] à environ 7500-8000 pi au titre 320° de M/H 350-400 (au sujet du nanowatt) vers le mojave, Calif. Avant que les 2 premiers objets aient disparu un 3ème disque semblable ou la lumière du soleil se reflétante d'objet argenté sphérique a été vue, avec les 5 témoins additionnels, du N volant les cercles serrés à environ 7.000-8.000 pi au delà des possibilités d'avion connu, altitude de maintien. Aucun bruit ou traînées. 3-4 minutes. [ voir les sightings chez Muroc plus tard en jour et veille. ] Midi a.m.-12 de l'incident 2 11:50. Capitaine expérimental John Paul Strapp, M. Lenz de champ de Wright et 2 autres de pilote d'essai d'AAF dans un camion d'observation à la région 3 du lac sec Rogers pour un essai de siège éjectable P-82 a vu un argent rond ou un objet aluminium-blanc à la première pensée pour être un parachute, environ 25 pi de large, chute d'une hauteur au-dessous des 20.000 pi de l'avion d'essai à 3x le taux pour un essai de siège éjectable, dérivant horizontalement vers le millitorr Wilson (au S) à moins de 50-80 M/H, qui quand près de l'horizon a semblé avoir un contour ovale avec 2 ailerons ou boutons épais sur l'extrados qui a semblé tourner ou osciller, propulseur, disparaissant lentement au-dessous de la montagne ne complète pas dans la distance après 90 sec. Midi De l'Incident 3. D'autres sont témoin indépendamment, y compris Muroc Co Col. Signa A. Gilkey et machinent Richard principal R. Shoop et l'épouse a vu d'un endroit différent 5-8 milles loin au N [ ? ] apparemment le même objet en chute, aluminium métallique mince coloré et la taille d'un avion de poursuite [ 50 pi ? ], en reflétant la lumière du soleil et en oscillant, descendez au niveau du sol, puis levez-vous encore et déplacez-vous lentement au loin la distance pour un total de 8 minutes. Aucun bruit ou traînée. [ voir les sightings chez Muroc plus tôt et plus tard en jour et veille. ] 8-mins. (FOIA ; Vallée Magonia 60, aucun incident 4 de Doc.s de BB) 40 milles de S du gisement d'air d'armée de Muroc (BBU) 16 h. exactement quatre heures plus tard le pilote d'un F-51 volait à 20.000 pieds environ 40 milles de sud de base aérienne de Muroc quand il a aperçu "un objet plat à caractère se reflétant léger." Il a rapporté qu'il n'a eu aucun aileron ou aile vertical. Quand il l'a vu la première fois, l'objet était au-dessus de lui et il a essayé de s'élever jusqu'à lui, mais son F-51 ne s'élèverait pas assez haut. Toutes les bases d'air dans le secteur ont été entrées en contact mais elles n'ont eu aucun avion dans le secteur. [ voir les sightings précédents de Muroc. ] (citation exacte et complète de Ruppelt p. 22) http://www.nicap.org/murocdir.htm

July 8, 1947; Muroc Air Base, California. 9:30 a.m. PDT. Witnesses: lst Lt. Joseph McHenry, T/Sgt Ruvolo, S/Sgt Nauman, Miss Janette Scotte. Watched for an unstated length of time while two disc-shaped or spherical objects--silver and apparently metallic--flew a wide circular pattern, and then one of them later flew a tighter circle.

http://www.nicap.org/1947.htm

Muroc AFB Incidents Muroc, California July 8, 1947 Francis Ridge: According to Captain Edward Ruppelt, the top secret :Estimate of the Situation", which was that the UFOs were interplanetary, listed this very case as one which suggested that conclusion. Actually a series of sightings from the secret Air Force test center at Muroc AFB (now Edwards AFB), in one instance thick projections were observed on top which crossed each other at intervals, suggesting either rotation or oscillation.

Incident 1 9:45 a.m. (PDT). AAF 1st Lt. Joseph C. McHenry, T/Sgt Joseph Ruvolo, S/Sgt Gerald E. Nauman, and Miss Jannette Marie Scotte at 10:00 a.m., saw two saucer or disc shaped objects, silver and apparently metallic, fly a wide circular pattern [?] at about 7500-8000 ft at 350-400 mph heading 320° (about NW) toward Mojave, Calif. Before the first 2 objects disappeared a 3rd similar disc or spherical silver object reflecting sunlight was seen, with additional 5 witnesses, to the N flying tight circles at about 7,000-8,000 ft beyond capability of known aircraft, maintaining altitude. No sound or trails. 3-4 mins. [See sightings at Muroc later in the day and previous day.]

Incident 2 11:50 a.m.-12 noon. AAF experimental test pilot Capt. John Paul Strapp, Mr. Lenz from Wright Field and 2 others in an observation truck at Area 3 of Rogers Dry Lake for a P-82 ejection seat test saw a round silver or aluminum-white object at first thought to be a parachute, about 25 ft wide, falling from a height below the 20,000 ft of the test aircraft at 3x the rate for an ejection seat test, drifting horizontally toward Mt. Wilson (to the S) at less than 50-80 mph, which when close to horizon appeared to have an oval outline with 2 thick fins or knobs on the upper surface which seemed to rotate or oscillate, no propellers, slowly disappearing below the mountain tops in the distance after 90 secs.

Incident 3 Noon. Others witnesses independently, including Muroc CO Col. Signa A. Gilkey and engineer Major Richard R. Shoop and wife saw from a different location 5-8 miles away to the N [?] the apparently same falling object, thin metallic aluminum colored and the size of a pursuit aircraft [50 ft?], reflecting sunlight and oscillating, descend to ground level, then rise again and move slowly off in the distance for a total of 8 mins. No sound or trail. [See sightings at Muroc earlier and later in the day and previous day.] 8-mins. (FOIA; Vallée Magonia 60, No BB docs)

Incident 4

40 miles S of Muroc Army Air Field (BBU) 4 p.m. Exactly four hours later the pilot of an F-51 was flying at 20,000 feet about 40 miles south of Muroc Air Base when he sighted a "flat object of a light reflecting nature." He reported that it had no vertical fin or wings. When he first saw it, the object was above him and he tried to climb up to it, but his F-51 would not climb high enough. All air bases in the area were contacted but they had no aircraft in the area. [See previous Muroc sightings.] (Exact and complete quote from Ruppelt p. 22)

http://www.nicap.org/murocdir.htm

Le 8 juillet 1947, à 11 h 50, nous étions dans une voiture d'observation dans le secteur 3, Rogers Dry Lake, pour suivre deux P-82 et un A-26, volant à 6000 mètres qui devaient procéder à un essai de siège éjectable. Nous remarquâmes un objet rond, ayant la couleur de l'aluminium, qui nous parut d'abord un parachute. Notre première impression fut qu'il s'était produit une éjection prématurée d'un siège, mais ce n'était pas le cas. L'objet se trouvait en dessous de 6000 m et tombait à une vitesse environ trois fois supérieure à celle du parachute d'essai que nous vîmes s'ouvrir 30 secondes après la découverte de l'objet. En tombant, celui-ci se déplaçait légèrement au nord de l'ouest vrai, contre le vent prévalant. Nous ne pûmes déterminer la vitesse horizontale mais elle nous sembla inférieure à la vitesse maximum d'un F-80. Lorsque l'objet atteignit une altitude permettant d'observer sa silhouette latérale, il se présenta sous une forme nettement ovale avec, à la partie supérieure, deux projections qui pouvaient être des ailerons minces ou des caboches. Elles se croisaient par intervalles, suggérant une rotation ou une oscillation lente. » (Edward J. Ruppelt : « Face aux Soucoupes Volantes » , éd. France- Empire 1958, p.35, 36)  

http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Juillet 8, 1947. Gisement D'Air D'Armée De Muroc, Calif. midi a.m.-12 de 11:50. Capitaine expérimental John Paul Stapp, M. Lenz de champ de Wright et 2 autres de pilote d'essai d'AAF dans un camion d'observation à la région 3 du lac sec Rogers pour un essai de siège éjectable P-82 a vu un argent rond ou un objet aluminium-blanc à la première pensée pour être un parachute, environ 25 pi de large, chute d'une hauteur 8 minutes 7+ 1/5 ? triangulati dessus ? au-dessous des 20.000 pi de l'avion d'essai à 3x le taux pour un essai de siège éjectable, dérivant horizontalement vers le millitorr Wilson (au S) à moins de 50-80 M/H, qui quand près de l'horizon a semblé avoir un contour ovale avec 2 ailerons ou nobs épais sur l'extrados qui a semblé tourner ou osciller, aucuns propulseurs, disparaissant lentement au-dessous des dessus de montagne dans la distance après 90 sec. D'autres témoins (noir ?) indépendamment, y compris Muroc Co Col. Signa A. Gilkey et ingénieur Richard principal R. Shoop et scie d'épouse d'un endroit différent 5-8 milles loin au N [ ? ] apparemment le même objet en chute, aluminium métallique mince coloré et la taille d'un avion de poursuite [ 50 pi ? ], en reflétant la lumière du soleil et en oscillant, descendez au niveau du sol, puis levez-vous encore et déplacez-vous lentement au loin la distance pour un total de 8 minutes. Aucun bruit ou traînée. [ voir les sightings chez Muroc plus tôt et plus tard en jour et veille. ] (FOIA ; Vallée Magonia 60) 31. Juillet 8, 1947. 40 milles de S de gisement d'air d'armée de Muroc. le pilote de 16 h. AAF d'un combattant F-51 à environ 20.000 pi a vu un objet r3fléchissant plat sans l'aileron vertical ou s'envole le vol haut au-dessus de lui ce qu'il ne pourrait pas atteindre dans un élever. [ voir les sightings précédents de Muroc. ] (Ruppelt p. 22)

8 juillet 1947 à 40 miles de Muroc usa

A 40 miles au sud de Muroc, à 15 h 50 un pilote de P-51 se trouvant à une altitude de 20.000 pieds, aperçut un objet sans ailes ni queue, "tout plat et réfléchissant la nature". Il tenta à deux reprises de l'intercepter mais nu put arriver à la même altitude. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 58)

http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

July 8, 1947; Muroc Air Base, California. 9:30 a.m. PDT. Witnesses: lst Lt. Joseph McHenry, T/Sgt Ruvolo, S/Sgt Nauman, Miss Janette Scotte. Watched for an unstated length of time while two disc-shaped or spherical objects--silver and apparently metallic--flew a wide circular pattern, and then one of them later flew a tighter circle.

http://www.beyondweird.com/ufos/Project_Blue_Book_California_Sightings.html

Jul. 08, 1947 Muroc Air Field (California). An Air Force major 1200 observed a metallic object, reflecting sunlight oscil- late, go down to ground level, and rise again. Simul- taneously it was observed by a captain in Rodgers Dry Lake. (Atic)

http://www.ufoinfo.com/magonia/part1.shtml

July 8, 1947. Muroc Army Air Field, Calif. 11:50 a.m.-12 noon. AAF experimental test pilot Capt. John Paul Stapp, Mr. Lenz from Wright Field and 2 others in an observation truck at Area 3 of Rogers Dry Lake for a P-82 ejection seat test saw a round silver or aluminum-white object at first thought to be a parachute, about 25 ft wide, falling from a height 8 mins 7+ 1/5 ? triangulati on? below the 20,000 ft of the test aircraft at 3x the rate for an ejection seat test, drifting horizontally toward Mt. Wilson (to the S) at less than 50-80 mph, which when close to horizon appeared to have an oval outline with 2 thick fins or nobs on the upper surface which seemed to rotate or oscillate, no propellers, slowly disappearing below the mountain tops in the distance after 90 secs. Others witnesses (Black?) independently, including Muroc CO Col. Signa A. Gilkey and engineer Major Richard R. Shoop and wife saw from a different location 5-8 miles away to the N [?] the apparently same falling object, thin metallic aluminum colored and the size of a pursuit aircraft [50 ft?], reflecting sunlight and oscillating, descend to ground level, then rise again and move slowly off in the distance for a total of 8 mins. No sound or trail. [See sightings at Muroc earlier and later in the day and previous day.] (FOIA; Vallée Magonia 60) 31. July 8, 1947. 40 miles S of Muroc Army Air Field. 4 p.m. AAF pilot of an F-51 fighter at about 20,000 ft saw a flat reflective object with no vertical fin or wings flying high above him which he could not reach in a climb. [See previous Muroc sightings.] (Ruppelt p. 22)

www.cufos.org/BB_Unknowns_1_7.pdf

A 15 h 30 un objet très lumineux, de forme ovale, surmonté d'un dôme "en verre" volait en direction du nord-ouest au-dessus de la ville. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 62)

http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

B. Turrentine vit et photographia un OVNI en forme de ballon de rugby qui tournait sur lui-même en se balançant. Témoins longuement interrogé par le FBI. (doc. FBI - Bruce Maccabee trad. Jean Sider)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

humour des années 47

Un disque en métal à Cincinnati [ Ohio ]  mardi, juillet 8, 1947 - les ouvriers  du chemin de fer méridional de Ludlow ont trouvé ce que certains ont pensé être une soucoupe mardi en vol - un disque en aluminium de trois à quatre pieds et  d'approximativement deux pouces. d'épaisseur . Un fonctionnaire du chemin de fer, qui a refusé d'être appelé, a déclaré, cependant, qu'il a cru le disque dépassant d'un wagon  plus probablement était tombé d'une voiture de fret.

Après une visite du chef de police de Ludlow et de journalistes ainsi que d fonctionnaires, ils ont conclu que le disque étaient une pièce d'avion effectivement tombée d'une voiture de fret une plaisanterie pratique en somme .

http://home.fuse.net/ufo/47Ludlow.html

A 15 h 50 le Lt A.E. Mormant aux commandes de son chasseur volant à 20 000 pieds, vit un OVNI plat, sans ailes ni ailerons, se déplaçant à 35 000 pieds. (doc. FBI - Bruce Maccabee trad. Jean Sider)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

http://frankwarren.blogspot.com/

http://frankwarren.blogspot.com/2007/05/

eight-flying-saucers-landed-in-idaho.html

"L'article ci-dessous est paru dans le quotidien The New York Times, USA, le 8 juillet 1947.

Des 'Disques' filent Au-Dessus de New York, Maitenant Vus en l'Air de Toutes les Couleurs Par MURRAY SCHUMACH

Les "soucoupes volantes", bien que toujours habiles pour éluder les télescopes les plus puissants en Amérique, ont continué hier à filer en nombres et en variétés croissants devant les yeux écarquillés des amateurs sur les dessus de toit et au bord des routes.

New York et d'autres états de l'est, jusqu'ici oublieux des corps étranges dans le ciel, ont soudainement pensé qu'ils n'étaient pas immunisés, selon les derniers rapports qui ont harcelé les policiers et les astronomes. L'Associated Press a dit que trente-neuf états, plus le District de Colombia et une région du Canada ont été les hôtes des disques célestes.

En dépit du scepticisme plein d'humour des scientifiques et des experts militaires, le dernier troupeau de rumeurs a montré un imagination accrue. Par exemple, les disques n'étaient plus simplement. Dans certains cas ils étaient en technicolor, avec de l'orange [Le reste est manquant.] "

http://www.ufologie.net/press/nyt8jul1947f.htm

Ottawa, Ontario, LE DROIT, le mardi 8 juillet 1947, page 10

Un disque volant à Val-d'Or

Trois personnes de Val d'Or, au moins ont pu contempler quelques instants un mystérieux phénomène. Au dire d'un témoin occulaire M. Georges Dumont, ingénieur géologue de Val d'Or, un disque lumineux, brillant d'une couleur inusitée a traversée à une allure vertigineuse le ciel de Val d'Or. Il était, en effet, neuf heures et vingt du soir, hier, lorsque le disque volant venant apparemment du sud, a glissé rapidement à une hauteur indéterminée vers le nord.

Il n'y a aucun doute que le météore inusité a captivé l'attention des trois personnes qui se trouvaient en dehors à ce moment là.

http://www.noufors.com/observations_d_ovnis_%E0_travers_le_canada.html

http://www.nicap.org/waves/1947fullrep.htm

Fran Ridge: Selon le Capitaine Edward Ruppelt, le top secret "Estimation de la situation", qui a été ... que les OVNI ont été interplanétaires, dont la liste figure ci-après un cas qui a suggéré cette conclusion.

http://www.nicap.org/waves/1947fullrep.htm

Fran Ridge: According to Captain Edward Ruppelt, the top secret "Estimate of the Situation", which was... that the UFOs were interplanetary, listed the following case as one which suggested that conclusion.

Un fermier aperçoit un disque de la forme d'une énorme crêpe, quelque chose comme une raie sans queue. L'ovni semblait se trouver à 2000 pieds d'altitude, volait à environ 800 mph et avait un diamètre estimé à 20 ou 30 pieds. L'objet portait deux ouvertures en forme de fenêtre. Le corps semblait être métallique et avait la luisance et le poli de l'acier inoxydable ou de l'aluminium. Quand l'objet avait dépassé l'aplomb du témoin, celui-ci entendit pendant 3 ou 4 secondes un son presque inaudible. L'objet portait plusieurs protubérances en forme de tuyaux et ceux-ci émettaient de la vapeur. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 62)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Les époux R.E. Lane cueillaient des baies vers 17 heures, quand ils virent un objet planer à quelques mètres au-dessus d'une étendue de sable. Après une dizaine de secondes l'objet disparut mais on retrouva sur place une substance noirâtre et quelques fragments métalliques. L'analyse conclut que ce métal était de l'argent et que la substance noire était de la thorite avec quelques impuretés de fer, d'aluminium et de titane. (Michel BOUGARD: "Des S.V. aux OVNI" - SOBEPS 1976 - p. 40, 41)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

A 12 h 15 M. Johnson, journaliste, vit un OVNI après trois jours de recherches aériennes. (doc. FBI - Bruce Maccabee trad. Jean Sider) "Concentrant mon regard sur l'objet je le vis virevolter de façon à me présenter sa tranche. A cet instant il étincela une fois dans la lumière du soleil. Il semblait alors être une fine ligne noire. Il exécuta ensuite une manoeuvre ressemblant à un début de rouleau ou de tonneau qui, au lieu d'aller jusqu'au bout, s'interrompit aux environs de 180°. A ce moment précis je le perdis de vue. J'ai oublié de regarder ma montre pour déterminer le moment exact où j'ai vu l'objet, mais tout de suite après je fis appel aux services météo de l'aviation civile qui ont enregistré ma communication à 12 h 17". (Brad STEIGER: "Ovni, le projet Blue Book" - trad. Belfond 1979 - p. 39,40) July 9, 1947; Meridian, Idaho. 12:17 p.m. PDT. Témoin: éditeur pour l'aviation de l' Idao et ancien pilote (AAF) B-29 Dave Johnson. Observait pour plus de 10 secondes un disque noir devant les nuages, qui fit un demi tonneau avant de monter en escalier (Project Blue Book - cfr Don Berliner).http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

July 9, 1947. Bet. Meridian and Boise, Idaho (at 43.63° N, 116.21° W). 12:17 p.m. (PDT). Idaho Statesman aviation editor and former (AAF) B-29 pilot Dave Johnson flying in an Idaho Air National Guard AT-6 saw a black disc, standing out against the clouds, make a half-roll then a stair-step climb. Object the size of a 25-cent coin [at arm's length?]. (Berliner)

www.cufos.org/BB_Unknowns_1_7.pdf 

nouvelles d'Iran oriental, près de frontière afghane - observation d'une explosion sourde d'un objet éclatant comme une étoile "V-20 "

http://www.project1947.com/gr/grchron3.htm

-l'objet se désagrège en flammes près de l'usine chimique de Dow Chemical , Michigan. L'analyse montre les restes de la combustion de la "importante quantité" de magnésium

http://www.project1947.com/gr/grchron3.htm

Peu de chercheurs se rendent probablement compte des autres, l'incident étonnamment semblable qui s'est produit aux USA à l'aube du phénomène moderne de UFO. Cet incident directement ou indirectement impliqué une foule de personnes et d'organismes qui étaient plus en retard pour avoir un impact important sur l'étude d'UFOs aux Etats-Unis, et précise qu'il reste beaucoup à apprendre au sujet de la première recherche sur le phénomène par les militaires, la communauté d'intelligence et même le world.Just de corporation après 5:00 l'après-midi juillet de 9, 1947, un vieil électricien d'année forty-five appelé Raymond Lane et son épouse étaient des airelles de cueillette près d'intérieur, Michigan, quand elles ont soudainement entendu un bruit de grésillement étrange. Regardant autour, ils ont vu une masse bizarre des étincelles blanches et ardentes lumineuses planant environ un pied au-dessus de la terre et d'environ cent pieds loin. Il les a rappelés un quart de sparkler de juillet, mais il était beaucoup plus grand, la taille d'un panier de boisseau. L'aérolithe a brûlé brillamment pendant environ quinze secondes avant de s'éteindre. Quand la fumée a dérivé loin, il n'y avait plus rien excepté un certain chaud, lumière-et-foncé-coloré métallique-regarder des débris sur le sol arénacé. Fragments rassemblés par ruelle du matériel dans une boîte en fer blanc et considéré qui à le dire. L'aérolithe mystérieux avait sélectionné un emplacement propice pour son aspect. L'intérieur s'est avéré justement être la maison d'un des équipements les plus bien équipés d'analyse des matériaux de l'Amérique : les laboratoires de la compagnie chimique de Dow, bien connus pour sa expertise métallurgique et un chef du monde en technologie de magnésium. Peu de temps après la Première Guerre Mondiale, les métallurgistes de Dow avaient développé un alliage que la compagnie a appelé le magnésium de raffinage de "Dowmetal" auquel a été ajouté environ six pour cent d'en aluminium et un demi- pour cent manganese.Dowmetal a été largement favorisé pour des usages des véhicules à moteur et d'aviation et était fortement profitable pour la compagnie, lui donnant par la suite un monopole virtuel sur la production de magnésium aux USA. Dans 1933 la compagnie a été approchée par le scientifique de Belgian Jean Piccard avec une demande de concevoir et construire une carlingue de Dowmetal pour un vol établissant le record de ballon d'haut-altitude. La conception était des vols fortement réussis et par la suite permis à plus de 70.000 pieds. Pendant la deuxième guerre mondiale Dow extrêmement légère, les alliages forts de magnésium sont devenus un ingrédient indispensable des structures d'avion et de missile. Une des figures les plus significatives derrière le succès du Dow était un chimiste appelé John Josef Grebe [ prononcé "gree-abeille" ]. Hans né Josef Grebe dans Uerzig, Allemagne en 1900, il a émigré en Ohio en 1914 et est devenu un citoyen des USA en 1921. Grebe reçu un diplôme de l'école de cas de la Science appliquée en 1924 et a été immédiatement loué par Dow. Grebe a été considéré un génie par ses collègues et s'est appelé l'"homme d'idée." Le règne libre donné à travailler sur des projets de sa propre conception, Grebe a établi le laboratoire physique des recherches de la compagnie, une organisation qui a produit un jet régulier des inventions valables, en particulier dans le domaine des plastiques. Les chimistes sous sa direction étaient responsables de la découverte de plusieurs plastiques now-universally utilisés, tels que le styrène, la mousse de styrol, et le chlorure polyvinylique, et ont développé un caoutchouc synthétique qui était essentiel aux militaires des USA dans la deuxième guerre mondiale. Grebe a même perfectionné une méthode d'extraire le magnésium à partir de l'eau de mer, un processus qui est devenu la source principale du Dow du métal. Après que le jour Grebe de VJ ait été assigné au travail avec le laboratoire nucléaire d'Oak Ridge, et en 1946 il était un observateur aux essais nucléaires de carrefour d'opération. Il également a travaillé étroitement avec les corps chimiques de l'armée des USA sur l'effort toxicologique fortement classifié de la guerre de la compagnie (en fait, d'ici 1948, Grebe serait appelé le conseiller technique en chef des corps chimiques). Le matin après l'incident d'aérolithe, la ruelle a pris à sien le bidon de débris arénacés à S. Spencer, un chercheur aîné de Robert dans le laboratoire de Grebe, que la ruelle avait rencontré quand il était un employé de Dow quelques années avant. Edouard entré en contact par Spencer Fales, le chef interne de la sécurité de la compagnie, et ensemble les hommes est allé à l'emplacement étudier. La ruelle a indiqué aux fonctionnaires de Dow qu'il a pensé que l'objet avait été une soucoupe en vol, ou probablement une météorite, et que quelques petits morceaux de métal argenté dans les débris qu'il avait écopés vers le haut du du pouvoir être le platine. Spencer s'est immédiatement chargé d'avoir le matériel analysé. Le laboratoire de spectroscopie a rapidement signalé que les granules brillants dans le matériel étaient mélangés en grande partie argenté avec du silicium de quelques pour cent, qui est probablement venu du sable sur lequel le matériel fondu avait solidifié. L'échantillon a été examiné pour assurer la radioactivité, mais n'a pas noirci les plats photographiques. Selon un rapport par Fales : Essais préliminaires de l'exposition matérielle le contenu à être comme suit : sable ordinaire, actif non par radio [ sic ], mais dégage d'un gaz d'ammoniaque. Une pépite argentée, presque pure excepté le sable mélangé dans lui, actif non par radio. Le sable fondu ou fondu qui dégage l'ammoniaque, a de petites gouttelettes d'argent fondues en sable et un autre matériel qui n'est pas en activité par radio. Le sable fondu a certaines caractéristiques du sable de Los Alamos [ c.-à-d., le matériel vitreux créé par l'explosion nucléaire de trinité - JC ] mais n'est pas censé pour être identique. Vers la fin de septembre le laboratoire avait exécuté des essais plus spectrographiques sur une petite quantité d'un fin, lumière, cendre-comme la poudre laborieusement tamisée des débris. La poudre s'est avérée être un thorite appelé matériel, qui a été découvert pour être quelque peu radioactif. La partie restante des débris a rapporté des traces de fer, d'aluminium, de magnésium, et d'autres métaux. Il y avait également d'évidence d'une quantité significative d'hydroxyde de magnésium, que quelques analystes ont pris pour être les restes de la combustion d'une quantité considérable de magnésium. Intéressant, le Dow a manipulé le cas comme question purement interne d'abord. Les enquêtes de Fales au sujet de la ruelle l'ont mené à conclure qu'il était un individu quelque peu particulier qui a été connu pour avoir l'expertise technique de base. Tout bien pesé, l'incident a semblé probablement être le résultat d'un certain genre d'expérience faite maison de feux d'artifice. Le FBI a été par la suite entré en contact et un agent a conduit une enquête de base. Comme sera vu, il n'y avait aucune participation de l'Armée de l'Air avec le cas en 1947. L'activité entourant l'incident intérieur d'aérolithe est devenue dormante par l'automne de 1947 mais a été rétablie nettement un an après, quand septembre 17, 1948, Grebe, fonctionnant alors avec les corps chimiques à l'arsenal d'Edgewood, le Maryland, a demandé une mise à jour sur la recherche du Dow. Un examen du dossier de Fales l'a placé à la spéculation. Dans une note octobre de 11 à un de ses supérieurs d'armée, il a écrit cela : Le seul point technique qui tendrait à critiquer le rapport d'une manière très légère est que l'analyse du spectre particulière qui a été faite du sable qui a été censé avoir été pris avec l'échantillon de la matière minérale fondue, qui a contenu des pépites d'argent, a eu une analyse différente du sable sélectionné vers le haut dans le secteur général. Il avait plu, cependant, en attendant, qui éliminerait n'importe quel hydroxyde de magnésium qui pourrait avoir été autour. Dans l'ensemble, il s'avérerait à moi celui, chaque peu d'évidence trouvé devrait être considéré sérieusement comme indication qu'un missile de art de l'auto-portrait-consuming capable de produire une quantité considérable de fumée et du feu et de laisser seulement le résidu minimum exigé pour produire une batterie et un émetteur par radio est faisable et a été probablement observé. Ce concept -- que le petit aérolithe intérieur avait représenté le art de l'auto-portrait-destruction d'un certain genre de véhicule équipé -- a marqué un changement énergique de l'approche officielle à l'incident. Il ne ressort pas du matériel de source disponible exactement pourquoi Grebe a choisi cette jointure pour rouvrir le cas, mais il y a des indications que des études semblables étaient réalisées alors sur d'autres échantillons de débris apparents de UFO qui ont été considérés comme probablement les restes des missiles. Par exemple, novembre 26, directeur J. Edgar Hoover de FBI a envoyé une note au directeur de l'Armée de l'Air des investigations spéciales (IG), au sujet d'un cas semblable à l'incident intérieur. Juste deux jours avant l'expérience de la ruelle, un groupe de personnes près de la hameau de Rindge occidental, New Hampshire avaient été étonnés par l'aspect soudain des traînées de fumée et de la flamme montant des pelouses et des champs voisins. Beaucoup de petits secteurs brûlés ont été découverts pour être dispersés en cercle du diamètre 200-foot et pour être semblés pour avoir été provoqués par les fragments chauds du métal qui étaient apparemment tombés du ciel. Le témoin de principe a fait tourner plusieurs des fragments à un professeur Rentges du massachusetts.institute.of.technology pour l'analyse. Rentges a exprimé l'opinion que le matériel, qui avait été évidemment soumis "à la chaleur terrible," a ressemblé à la doublure des moteurs de fusée des missiles V-2 ballistiques allemands qu'il avait vus au Nouveau-Mexique. Quatre des fragments rassemblés, une fois rassemblé, semblés pour avoir fait partie d'un cylindre creux huit pouces et en ayant une épaisseur de paroi de trois sixteenths de pouce. Le matériel occidental de Rindge avait été soumis à l'analyse spectrographique récemment, à l'aspirateur rapporté, et a été déterminé pour être un fer de fonte ordinaire que "avait été soumis à un degré de la chaleur très élevé." En plus, dans une lettre intitulée "des incidents volants d'objet aux Etats-Unis", datés du novembre 3, la colonne Howard McCoy de la Division technique de l'intelligence de la commande matérielle d'air a informé le chef du Général Hoyt Vandenberg de personnel que ses analystes de soucoupe en vol avaient interviewé DR Irving Langmuir de General Electric au sujet de l'origine possible des objets, et que "elle est projetée avoir une autre entrevue avec Dr. Langmuir dans un proche avenir pour passer en revue toutes les données maintenant disponibles, et on l'espère qu'il pourra donner un certain avis quant à la nature des objets non identifiés, en particulier ceux décrits comme boules de ` de lumière.'" L'étude de ce type particulier d'objet de vol -- une sonde apparemment minuscule, télécommandée ou de art de l'auto-portrait-guided -- avait gagné l'urgence après l'incident octobre de 1 dans lequel un pilote de garde nationale d'air s'était engagé dans un long duel de nuit au-dessus de Fargo, Dakota du nord avec une petite, rapide lumière de clingnotement qui était apparemment sous la commande intelligente. Il semble probable que cet effort d'analyser soigneusement des fragments des soucoupes volantes suspectées faisait partie de la tentative d'escalade d'établir s'il y avait n'importe quelle évidence croyable d'origine terrestre étrangère des objets - une approche qui a réalisé sa expression plus élevée avec la publication, décembre 10, 1948, de l'étude secrète supérieure 203 de Division d'intelligence d'air, "analyse des incidents d'objet de vol aux USA". Cette étude a examiné la possibilité que les objets de vol ont rapportée au-dessus des missions soviétiques continentales de reconnaissance représentées par USA, de formation ou de provocation. En attendant, Grebe avait pris sa théorie aux niveaux les plus élevés de la recherche de missile d'armée. Au milieu d'octobre, alors qu'en voyage au sud-ouest, il rencontrait Col. Holger Toftoy, l'artillerie d'armée, commandant du projet Hermes, le programme à plusieurs facettes du missile ballistique de l'armée a basé aux sables blancs. Peu de temps après la reddition Nazie, Toftoy avait dirigé le déplacement d'environ cent missiles V-2 des usines souterraines et les a eues transportées aux sables blancs. Sous le projet Paperclip, les ingénieurs de fusée d'Allemand qui avaient créé le V-2, y compris le von Braun de Wernher, ont été déplacés au bonheur de fort au travail avec Toftoy et à la General Electric, l'entrepreneur pour le projet Hermes, en reconstruisant les missiles. Par 1948 l'équipe du Braun de von avait laissé les sables blancs, mais Toftoy continué ainsi surveillent le programme de recherche V-2 continu. La notation de Toftoy pour octobre 18, 1948, cependant remplie des erreurs sténographiques, enregistre clairement la présentation étonnante de Grebe : La conférence s'est occupée par Cols Toftoy, Roberts et Bainbridge (cc), commandant J.F. Gay et Dr. J. J. Grebe, (les corps chimiques), et Dr. Mugson. Les corps chimiques ont rapporté l'analyse des fragments sélectionnés vers le haut 'de l'"soucoupe en vol" qui a disparu avec un flash et un coup brillants près de Midlin [ sic ], le Michigan. Le sable et les scories ont récupéré des pépites contenues par localité de l'argent assez pur et de thorium. Le thorium était suffisant pour donner à l'activité par radio [ le fond naturel ] approximativement 10 de sic fois qui pourrait probablement être attribué aux filaments enduits par thorium dans l'équipement électronique, bien que la quantité semble excessive. Il y avait d'évidence également du mécanisme [ magnésium ] qui avait été complètement oxydé. Dr. Grebe a avancé son hypothèse que les petits missiles de l'ordre de 1 à 3 pieds de diamètre pourraient être responsables, venant des sources éloignées. Il a considéré qu'un disque rapidement tournant de mécanisme [ magnésium ] et/ou d'aluminium pourrait avoir assez d'énergie si correctement utilisé pour propulser le disque plusieurs mille milles, et pourrait être complètement détruit par la brûlure en air. Des traces restantes de l'argent et du thorium pourraient être attribuées au système de commande électronique.

Après discussion, on l'a convenu que la colonne Roberts devrait inviter le bureau du groupe de normes à étudier certains des mécanismes qui pourraient peut-être propulser des disques de ce type général et TU maintiendra dans le contact étroit avec ces calculs (CMH). Une réunion le lundi prochain, 25 oct., peut être organisée avec Dr. Grebe si les indications sont favorables. Dr. Grebe également a brièvement décrit une théorie à lui qu'un objet poisson-formé avec une coupe modifiée de larme enlèverait le long du long axe et changerait la position en vol en mouche sous un angle plus comme une aile de vol. Aucune aile ou d'autres surfaces aérodynamiques qui produisent la drague ne serait exigée. Grebe a clairement envisagé l'objet intérieur comme petit, non-piloté véhicule contenant l'équipement électronique vide-tube-basé, et assurément il a cru que sa source était Union Soviétique. La vision intrigante d'une rapide-rotation, volant-comme l'objet qui se détruirait à la fin de sa trajectoire était roman, pour dire les mineurs, mais Grebe a eu une bonne raison de cette idée peu probable. Un de la plupart de secret et de la plupart de temps de guerre essentiel du Dow projette avait été le développement d'une matrice structurale pour l'émetteur par radio miniature qui a formé le coeur du supersecret "VT" -- le fusible de proximité. La fonction du fusible du radarlike VT était de détoner une coquille d'artillerie au moment exact qu'elle a passé dans la marge mortelle de sa cible, telle qu'un avion ou un missile - ou dans des applications antipersonnel, juste comme elle descendait à dans quelques yards de la terre. Pour faire ainsi, elle a dû incorporer un émetteur par radio et un récepteur minuscules construits fortement de miniaturisé et ruggedized des tubes à vide. Ces tubes ont dû survivre choc et accélération s'élevant aux milliers de g une fois mis le feu d'un pistolet lourd, comme l'énorme force centrifuge de la rotation stabilisante de la coquille. La contribution du Dow était la conception et la production d'un logement en plastique spécial pour les tubes minuscules, et le projet a été mis à exécution en un tel secret que la plupart des techniciens sur le projet ont seulement appris de son fonction exacte à la fin de la guerre, un fait qui a fait une impression forte sur bon nombre d'entre elles. (l'effort de conception de fusible de proximité a été principalement basé au laboratoire appliqué de la physique de l'université de Johns Hopkins dans le Maryland et a été dirigé par Merle Tuve. L'adjoint administratif de Tuve était un astronome appelé Josef Allen Hynek.) Le concept de la soucoupe de Grebe s'est élevé à quelque chose tout comme une coquille d'artillerie, probablement combinée avec une forme aérodynamique qui laisserait un degré de vol après que le dispositif soit arrivé à proximité de sa cible. La coquille de VT avait incorporé une batterie de roman qui a activé quand ses produits chimiques ont mélangé en raison du choc du lancement ; probablement les disque-missiles ont employé quelque chose de semblable. Vraisemblablement le dispositif de art de l'auto-portrait-destructing empêcherait des analystes des USA de récupérer les spécimens intacts du véhicule. Le "bureau du groupe de normes" visé à la note était le bureau national du département de développement de l'artillerie des normes, un établissement guidé secret de recherches de missile fonctionnant dans l'innofensif poids-et mesure l'agence, qui avait fonctionné étroitement avec l'armée pendant la guerre sous la direction du diamant de Harry. Produits du département d'artillerie les premiers étaient fortement les composants par radio miniatures classifiés pour le fusible de proximité. Le groupe du diamant, avec Hugh Dryden, de la mécanique du bureau et de la Division saine, a également développé certaines des armes "intelligentes" de l'Amérique première pendant la guerre, y compris le merle, une bombe télévision-guidée, le pélican, une bombe passif-radar-voyageuse de glissement, et la batte, une arme antinavire dirigée par radar de glissement de 1.000livre. Pour aider à emballer des composants de plus en plus plus électroniques dans des missiles, le bureau avait perfectionné les tubes à vide de plus en plus miniaturisés, et vers la fin de la guerre, ses techniciens aidés à inventer un procédé pour peindre littéralement les circuits sur les substrats isolants, le précurseur des circuits imprimés now-universally utilisés. Le directeur du bureau des normes depuis novembre 1945 était Edouard U. Condon. Le nouveau physicien Mexique-soutenu avait été compagnon de chambre de J. Robert Oppenheimer's à l'université de Göttingen, Allemagne, dans les années 20. Il Co-a fondé les laboratoires de rayonnement de MIT et a fait le travail fondamental sur la théorie de radar et l'application à Westinghouse. Quand le Général Leslie Groves a installé le laboratoire de Los Alamos du projet de Manhattan en 1943, il avait demandé Condon pour être directeur d'associé sous Oppenheimer. Plus défunt Condon avait été un membre du comité de direction du comité Consultatif national de l'aéronautique (NACA), le précurseur de la NASA. Démontrez que le bureau des normes réellement aidées à l'analyse des débris intérieurs de soucoupe et théorisées au sujet des systèmes de propulsion de soucoupe demeure évasif, mais à la lumière de la participation suivante de Condon dans la recherche de UFO la possibilité est fortement intrigante. La théorie de Grebe, cependant, a fait assez d'une impression aux niveaux aînés qu'un rapport a bientôt atteint le bureau du Général Vandenberg's. Le projet câblé par Vandenberg Connectent décembre 2 s'enquérant au sujet de la recherche du signe sur le cas. Projetez le signe admis dans un télétype décembre de 21 qu'il n'a eu aucun détail sur l'incident intérieur et copies timidement demandées du rapport de Grebe du chef du personnel. (intéressant, il y a de l'évidence que le bureau des normes a été impliqué d'encore un autre cas au sujet de magnésium d'un UFO. En 1952, cinq scientifiques de NBS ont analysé prétendument un fragment de métal fourni par cdr. Alvin Moore, USN, qui a dit qu'il était tombé sur sa propriété pendant juillet 1952 "Washington, invasion de C.C". Les scientifiques ont soumis le matériel à une batterie des essais, y compris l'analyse spectrographique, et ont conclu que c'était un objet façonné artificiellement produit. Il s'est composé la plupart du temps de magnésium, a eu une densité de 3.48 et a été rempli de millions de particules microscopiques de fer. Comme les fragments occidentaux de Rindge, il a semblé être une section d'un cylindre, qui si complet aurait été de 10.4 pouces de diamètre. Cdr. Moore ont décidé que le livre bleu de projet devrait savoir la découverte. Il l'a expédié à capitaine Edouard Ruppelt, qui l'a envoyé dessus à l'institut commémoratif de Battelle, où la croix de Howard lui a donné un examen cursif.) L'analyse 1947 du Dow des débris de magnésium d'un accident suspecté de UFO près de ses propres sièges sociaux est une annonce de fascination de la participation de la compagnie avec le matériel bien plus célèbre d'Ubatuba. Comme la plupart des chercheurs de UFO le savent, ce matériel a apprêté la première fois en septembre 1957, quand il a été expédié anonyme à un journaliste pour un journal de Rio de Janeiro, qui a à leur tour passé les fragments à DR Olavo Fontes, le représentant brésilien de l'organisation aérienne de recherches de phénomènes (APRO). Le corail et le Jim Lorenzen, les directeurs d'APRO, ont été impressionnés par une analyse exécutée à un laboratoire au Brésil, et lors d'obtenir les échantillons, Lorenzen de corail disposé pour faire les étudier aux experts en matière du magnésium du Dow. En 1967, sous les auspices d'air Force-a commandité l'étude de UFO basée à l'université du Colorado et dirigé par Edouard Condon, Dr. Roy Craig a obtenu une partie d'une de l'Ubatuba réduit en fragments afin de le soumettre à l'analyse par activation neutronique. Puisqu'une analyse brésilienne du matériel dans 1957 avait indiqué que le matériel était magnésium extrêmement pur - plus purement que la technologie terrestre pourrait produire, selon APRO - Dr. contacté par Craig R. S. Busk, chef du département de produits en métal du Dow. Pendant la deuxième guerre mondiale, le Dow avait développé un processus appelé "la sublimation triple" sous quel magnésium a été chauffé pour se vaporiser et recondensed dans une chambre de vide. Après trois tels cycles, le matériel, pour tous les buts pratiques, était magnésium pur avec seulement la plupart de petit résidu d'autres éléments. Busk a fourni Craig le matériel triple-sublimé comme échantillon de référence, et tout en faisant ainsi, le premier essai du Dow mentionné du matériel d'Ubatuba. Dans une lettre à l'auteur, Craig a rappelé cela "[ P]ersonnel aux laboratoires de Dow étaient intéressé par les matériaux UFO-CONNEXES. Ils étaient les plus coopératifs en fournissant les échantillons purs de magnésium et en effectuant quelque travail analytique j'aie demandé concernant les échantillons de magnésium d'Ubatuba. J'étais étonné d'apprendre que, des ans avant [ en 1958 ], ils avaient fait des études metallographic des échantillons mêmes de magnésium d'Ubatuba que je les demandais alors d'analyser. Ils m'ont montré les résultats de leurs premiers travaux, qu'ils avaient toujours sur le dossier, et ont répété le travail pour moi. Intéressant, Craig lui-même avait fonctionné pour le Dow pendant huit années à la usine rocheuse d'armes des appartements de la Commission d'énergie atomique dans le Colorado, qui était un service Dow-contrôlé que Grebe avait aidé à établir. Craig n'a pas connu Grebe, mais elles ont eu les amis mutuels. Il n'avait jamais entendu parler du cas intérieur, et, peut-être pas étonnamment, n'a aucun souvenir de Condon décrire n'importe quelle participation plus tôt avec UFOs. L'analyse par activation neutronique Craig a surveillé prouvé que, dans la contradiction aux réclamations brésiliennes, l'échantillon d'Ubatuba a contenu plus d'impuretés que l'échantillon triple-sublimé, et par conséquent pourrait en fait avoir été faite par technologie terrestre. La polémique au-dessus de la signification des constituants particuliers de l'échantillon d'Ubatuba continue, de même que analyse du matériel en utilisant les dernières techniques. Grebe a continué à travailler sur des projets nucléaires au Dow jusqu'à ce qu'il se soit retiré. Il est mort dans la ville du soleil, Arizona en 1984. Son plus jeune frère Karl, un scientifique lui-même, des rappels discutant des soucoupes en vol avec John dans les années 40, et bien qu'elles jamais n'aient en détail discuté l'incident intérieur, il est d'accord avec les anciens collègues du Dow de John que la rotation, missile de art de l'auto-portrait-destructing décrit dans la note de Toftoy est exactement le genre d'idée que l'esprit fertile de Grebe produirait. La similitude entre les incidents d'intérieur et d'Ubatuba, séparés par une décennie et par des milliers de milles, continue à fasciner. Les objets les armes étaient-ils secrètes, les canulars, ou les objets façonnés extraterrestres véritables ? Même Dr. Olavo Fontes observé, dans son rapport sur l'analyse brésilienne des fragments d'Ubatuba, celle : "le mystère de cette explosion soudaine ne sera jamais résolu probablement. Il a pu avoir été produit par le dégagement du mécanisme d'un certain art de l'auto-portrait-destructing pour empêcher la machine de tomber dans nos mains, et de nous donner de ce fait la chance d'apprendre ses secrets."

http://www.project1947.com/articles/dow.htm

Hans Josef Grebe

UFO Witness Recovers "Tin Foil" Like Material Ejected From Craft

By The Brownsville Herald July 9, 1947

Note-This narrative is one of a multitude of events which occurred in the summer of '47. Most interesting is the description of the material (ala Roswell) found by one witness, as well as the "fear" instilled in large groups who observed the phenomenon-FW

http://frankwarren.blogspot.com/2007/06/ufo-witness-recovers-tin-foil-like.html

Vers 20 heures T. A. Smith aperçut un disque volant vers le sud est. Il dit que le phénomène ressemblait à une cuve à lessiver tourbillonnante. Il notait aussi que l'objet dégageait des étincelles, ce qui fut confirmé par un autre témoin. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 64)

 http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

http://www.ufoevidence.org/Photographs/Photo298.htm

et source première

http://moumra.onzenet.com/

9 juillet 1947 Gowan Field  idaho usa

Après qu'une recherche aérienne de trois jours pendant les premiers sightings répandus de UFO aux Etats-Unis, Dave Johnson, rédacteur d'aviation du Homme d'État de l'Idaho, ait observé un disque de manoeuvre juillet 9, 1947. Les observateurs moulus au champ de Gowan ont confirmé apercevoir. "pendant 45 secondes, j'ai observé un dard circulaire d'objet environ devant une banque de nuage," Johnson rapporté. [ 49 ]. L'objet était autour... de lui a semblé noir, tout à fait, en tant que lui a manoeuvré devant les nuages. J'ai vu le flash du soleil de lui par le passé. "je volais à 14.000 pieds à l'ouest de Boise, près de la fin de ma troisième mission... Franchement, j'avais donné vers le haut de l'espoir de voir jamais un des objets. J'ai tourné l'avion vers Boise, pour commencer une déception circulaire au-dessus de champ de Gowan, et d'excédent le nez de l'avion que j'ai vu l'objet... clairement et distinctement. J'ai tourné le flanc plat à lui et retiré la verrière de Plexiglass tellement il n'y aurait aucune déformation. L'objet était toujours là. "il se levait brusquement et de façon saccadée vers le dessus de la banque trés haute des nuages d'alto-cumulus et d'alto-stratus. À ce moment il avait lieu ainsi arrondissez I a pensé que c'était un ballon. L'objet tournait de sorte qu'il m'ait présenté son bord. Il est alors apparu comme ligne droite et noire. Puis, avec son bord toujours vers moi, il a tiré directement vers le haut, roulé au-dessus de au dessus de la manoeuvre, et je l'ai perdue de vue. "l'objet pourrait avoir été de dix milles de distance, ou quarante, je ne sais pas. Si c'était une grande distance de moi, sa vitesse était incroyable. Cette chose circulaire manoeuvrait très vite." http://www.nicap.org/ufoe/section_7.htm

"For 45 seconds, I watched a circular object dart about in front of a cloud bank," Johnson reported. [49]. The object was round... it appeared black, altogether, as it maneuvered in front of the clouds. I saw the sun flash from it once. "I was flying at 14,000 feet west of Boise, near the end of my third mission... Frankly, I had given up hope of ever seeing one of the objects. I turned the plane toward Boise, to begin a circular let-down over Gowan Field, and over the nose of the aircraft I saw the object... clearly and distinctly. I turned the plane broadside to it and pulled back the Plexiglas canopy so there would be no distortion. The object was still there.

"It was rising sharply and jerkily toward the top of the towering bank of alto-cumulus and alto-stratus clouds. At that moment it was so round I thought it was a balloon. The object was turning so that it presented its edge to me. It then appeared as a straight, black line. Then, with its edge still toward me, it shot straight up, rolled over at the top of the maneuver, and I lost sight of it.

"The object could have been ten miles away, or forty, I do not know. If it was a great distance from me, its speed was incredible.. This circular thing was maneuvering very swiftly."

http://www.nicap.org/ufoe/section_7.htm

Juillet 9, 1947 ; Méridien, Idaho. 12:17 P.M. PDT. Témoin : Rédacteur d'aviation de homme d'État de l'Idaho et ancien (AAF) B-29 Dave pilote Johnson. Observé pendant plus de 10 secondes d'une garde nationale AT-6 d'air de l'Idaho tandis qu'un disque noir, qui s'est tenu dehors contre les nuages, fait moitié-roulent et puis un élever de marche.

http://www.nicap.org/1947.htm

Montréal, Québec, LA PRESSE, le mercredi 9 juillet 1947, page 19

"Boule de feu" vue à Québec

Québec, 9 (P.C.) - Un homme a rapporté avoir vu hier après-midi un objet "ressemblant à une boule de feu" voler dans le firmament au-dessus de la ville de Québec. Il n'a pas voulu s'identifier en attendant que d'autres personnes révèlent qu'elles ont vu elles aussi le même phénomène.

Pour décrire jusqu'à quel point l'objet était brillant il l'a comparé "à une lampe de 500 watts allumée devant soi en pleine nuit".

"L'objet semblait venir du sud et se diriger vers l'ouest. Il filait à une grande vitesse. Il disparut instantanément".

Hamilton, Ont., 9 (BUP) - Le professeur H. G. Thode, de l'université McMaster, une des autorités en science atomique au Canada, a recommandé aux Canadiens de se désintéresser immédiatement de cette folie au sujet des soucoupes volantes.

Il a affirmé que les disques volants n'ont rien à voir avec les recherches atomiques en ajoutant: "Nous en sommes certains puisque nous connaissons bien les matières que nous utilisons". il a ajouté qu'on peut voir tout ce qu'on veut si on le désire intensément.

http://www.noufors.com/observations_d_ovnis_%E0_travers_le_canada.html

A 13 h 20 George Dey et Roy Wilson rapportent des soucoupes volantes aperçues à l'ouest de Buhl au-dessus de la ferme de Joel Hart. Ils disent qu'au début les objets étaient lumineux et volaient en formation, puis ils s'égaillèrent. (note de vog: n'auraient-ils pas vu la V2 lancée une heure plus tôt?) ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 64)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

George Vance observe à 16 h 30 "un objet rond à dos de tortue" briller intensément en volant en ligne droite. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 64) http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Un disque de 17 pouces de diamètre (42,5 cm) est trouvé. Il était apparemment fait en carton et peint avec un émail argenté. Au centre de ce disque il y avait un petit tuyau et un petit moteur et sur le côté une hélice. Cet "ovni" fut réquisitionné par un colonel de la garde civile, mais au vu du "jouet" le FBI n'en voulut point. (CENAP: "Mülle aus den Weltraum" - ordures de l'espace - ). http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

M. Woodruff, un mécanicien Casserole-Américain de voies aériennes a rapporté un vol circulaire d'objet à la vitesse élevée, mettant en parallèle la surface de la terre et laissant une traînée vers le haut dont est apparu en tant que 'brûlure 'de la formation de nuage. Apercevoir s'est produit près du champ de Harmon, Terre-Neuve. Deux autres personnes ont également vu la traînée qui est restée dans le ciel pendant environ une heure et a été photographiée par un autre employé de PAA. Les photographies résultantes soutiennent l'observation de M. Woodruff's en ce qui concerne le fendage de ciel." (Étude 100-203-79 D'Intelligence D'Air de SOLIDES TOTAUX)

http://www.project1947.com/gr/grchron3.htm

L'astronome Lincoln La Paz, en compagnie de son épouse et de ses deux filles, se rendait de Clovis à Clines Corners quand ils remarquèrent tous un curieux objet brillant presque immobile dans le ciel au milieu de fins nuages, vers 16 h 50. Cet objet était ellipsoïdal et se mit à grimper lentement avant de disparaître derrière un nuage. Il réapparut quelques secondes plus tard, mais beaucoup plus haut ce qui fit penser au Dr La Paz qu'il venait d'être confronté avec une toute nouvelle invention aérienne. (Michel BOUGARD: "Des S.V. aux OVNI" - SOBEPS 1976 - p. 41) A 16 h 47 (...) lumineux, un peu moins blanche que Jupiter par temps sombre (...) L'objet frémissait visiblement (...) L'objet se trouvait entre 30 et 50 km , avait entre 55 et 80 m de long et entre 20 à 30 m de haut, sa vitesse horizontale se situait entre 150 et 250 km/h, son élévation verticale entre 800 et 1500 à l'heure. Il se déplaçait en oscillant (...) (Leslie Adams et George Adamski: "Les S. V. ont atterri" - J'ai Lu 1971, p. 44 à 46) A 16 h 47 un astronome renommé (dont l'identité n'est pas mentionnée dans le magazine "Life" où l'auteur a puisé l'article) en compagnie de deux de ses filles adolescentes a vu un objet elliptique très haut parmi les nuages (note de vog: toujours la V2?) L'astronome en utilisant son crayon pour déterminer la grandeur apparente, estima que l'objet se trouvait à une distance comprise entre 20 et 30 miles de sa position, elliptique et rigide, 160 pieds de long, 65 pieds de large, volant à 120 à 180 mph horizontalement ou à 600 à 900 mph verticalement. C'était silencieux (??? note de vog: je veux bien le croire, à cette distance !) lumineux au travers les nuages, avec un mouvement légèrement ondulant, sans traînée de condensation. L'observation dure 2 minutes 30. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 64) http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Deux disques argentés faits omme des soucoupes avec un dôme à la partie supérieure passent lentement au-dessus de la ville par temps clair. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 64)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Smith Tarrant, qui avait été colonel dans l'armée de l'air, vit de la porte d'un magasin , deux disques volants à environ 1500 pieds d'altitude , volant en ligne droite à une vitesse de 200 à 250 mph. Ils sortirent de son point de vue vers le sud après une observation de trois minutes, où il n'a perçu aucun son, ni en émettant une traînée, ni en ayant à première vue un moyen de promulsion. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 64)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Une soixantaine de personnes se trouvant chez le glacier local à la ferme John Cox virent des groupes de disques volant par deux ou par trois du nord vers le sud. Quelques uns volaient isolément, mais la plupart étaient en formation. Ce même genre d'observation fut fait par Mr et Mme Dykes et Mr et Mme Van Buren et leur famille lors de leur passage sur l'autoroute 65. La vue de ce phénomène amena toutes ces personnes à se garer sur le bas côté de la route où elles furent rejointes par d'autres automobilistes abassourdis. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 64)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

A 19 heures Ray Carpenter et sa femme virent un objet illuminé dans un bac de nuages sombres. Ancien directeur de l'aérodrome de Wolf Point, Carpenter astima la taille de l'objet à celle d'un avion privé volant très vite. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 65)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

A 20 heures un pilote de la "Lee Geophysical Company" vit filer un engin lumineux vers le sud. Un témoin indépendant J.C. Penman vit lui, par contre "une lampe fluorescente ronde" aller vers le nord-est. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 65) http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

A 17 h 00 des navigants civils virent un OVNI pareil à une roue de camion à 10 000 pieds. Photo prise d'une sorte de traînée de fumée. Vers 23 h 15 plusieurs témoins de St Jean virent des OVNI ronds et lumineux. (doc. FBI - Bruce Maccabee trad. Jean Sider) July 10, 1947; Harmon Field, Newfoundland, Canada. Entre 3 et 5 heures de l'après-midi, heure locale . Témoins : trois membres d'équipage et Mr. Leidy, des Pan American Airways, observait un court moment un disque translucide, ou en forme de roue volant rapidement et laissant une traînée bleu sombre, avant de se frayer un chemin à travers les nuages. (Project Blue Book - cfr Don Berliner). http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

"Vers 19 h 30 ma femme me dit qu'elle avait vu un objet dans le ciel. Il rentrait dans les nuages à une altitude indéterminée, brillant comme une étoile ou comme un miroir sur lequel le soleil se reflète. En se mettant dans l'ombre cela devenait sombre et rond ou oval. Il n'en venait aucun bruit de l'objet qui avait la taille d'un avion. Il est resté en vue durant quatre minutes et puis a disparu vers le sud-est." ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 66)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

10 juillet 1947 Morristown New Jersey usa

 1947. Au matin  John H. Janssen, rédacteur du "Daily Record" (un journal américain d'aviation) volait avec son propre avion de l'aéroport de Morristown dans le New Jersey. Il a alors repèré six engins sphériques lumineux avec des anneaux brumeux étranges autour d'eux laissant des traînée haut dans le ciel au-dessus de lui. Il a saisi son appareil-photo et a tiré une image. Il pouvait seulement obtenir quatre des six objets dans son champs de visée. Deux semaines plus tard, le 23 juillet, il a eu une autre rencontre de ce qui a regardé à lui comme la même chose ou l'avion très semblable. Il encore volait son avion hors de Morristown et était à 6,000 pieds d'altitude.

http://ufocasebook.com/bestufopictures.html

http://ufologie.net/htm/morristown47f.htm

"l'astronome américain lincoln la paz voyageait au mexique en voiture et avec sa famille; il apercut le 10 juillet 1947, immobile entre les nuages un objet inconnu de grande dimension et de forme ronde. Sa voiture s'arrêta et il continua donc à observer l'objet. Quelques temps après, quand il eut reflechi a la distance, aux dimensions et au mouvement lors de l'ascension verticale del'objet il conclut qu'il devait s'agir d'un ovni.

les dossiers des ovnis p16 henry durrant, robert laffont

Juillet 10, 1947. Pi Proche Sumner, Nouveau-Mexique. Dr. de 4:47 P.M. Lincoln LaPaz avec l'épouse et 2 filles d'adolescent conduisaient W sur Hwy 60 quand ils ont vu 200 des pi apparemment lumineux ellipsoïde brusquement décrit et blanc d'objet (rapport 2.45 d'axe de ±40 pi, de major/minor) vacillant dans la distance au W [ probablement azimut 272° au commencement ] environ 25 milles loin (milles ±5 ; la distance de la triangulation de la banque de nuage par la conduite autour d'elle environ de 90° plus de 50 milles le long de Hwy 84 et survivent à à des données). Objectez environ 30 sec presque d'immobile à une basse vitesse d'environ 150 M/H (M/H ±30) alors disparus derrière un nuage à 2.5 minutes 4 1/6 Lincoln LaPaz, l'investigat principal mondial ou de l'antenne phenomen une altitude 1° de l'azimut 273° mais réapparu 5 sec plus tard plus loin vers la droite, ou le N, et plus haut 275° à l'altitude de l'azimut 2°, la distance d'environ 1 mille a voyagé ainsi une vitesse moyenne d'approximativement 600-900 M/H [ vitesse maximale environ 1.400 M/H à environ 13 g ], mais aucun bruit, aucune traînée. L'objet a continué à dériver lentement N environ 2 minutes [ dans le vol de niveau ] jusqu'à ce que disparaissant à la banque de nuage [ à environ azimut 287° ]. (Incident de la VIE

July 10, 1947. Near Ft. Sumner, New Mexico. 4:47 p.m. Dr. Lincoln LaPaz with wife and 2 teenage daughters were driving W on Hwy 60 when they saw a sharply outlined, white ellipsoidal seemingly luminous 200 ft object (±40 ft, major/minor axis ratio 2.45) wobbling in the distance to the W [probably 272° azimuth initially] about 25 miles away (±5 miles; distance from triangulation of the cloud bank by driving around it by about 90° over 50 miles along Hwy 84 and weather data). Object about 30 secs almost motionless at a low speed of about 150 mph (±30 mph) then disappeared behind a cloud at 2.5 mins 4 1/6 Lincoln LaPaz, world's leading investigat or of aerial phenomen a 273° azimuth elevation 1° but reappeared 5 secs later further to the right, or N, and higher at 275° azimuth 2° elevation, about 1 mile distance traveled thus an average speed of roughly 600-900 mph [peak velocity about 1,400 mph at about 13 g’s], but no sound, no trail. Object continued to slowly drift N about 2 mins [in level flight] until disappearing in the cloud bank [at about 287° azimuth]. (LIFE Incident

www.cufos.org/BB_Unknowns_1_7.pdf

LINCOLN LA PAZ

1897-1985

Le mathématicien, chasseur de météorite, La Paz de Lincoln d'astronome était un pionnier dans le domaine de la météoritique. À un moment où des météorites ont été largement regardées comme curiosités, il a eu la vision pour identifier leur signification scientifique. Il a établi des programmes de recherche en cours d'utilisation de météorite à l'université du Nouveau-Mexique et a décrit les nombreuses nouvelles météorites, dont beaucoup il avait récupéré. Il également, presque singlehandedly, a établi la collection exceptionnelle de météorite à UNM.

http://www.angelfire.com/indie/anna_jones1/lapaz.html

Mathematician, Meteorite Hunter, Astronomer

Lincoln La Paz was a pioneer in the field of meteoritics. At a time when meteorites were widely viewed as curiosities, he had the vision to recognize their scientific significance. He established active meteorite research programs at the University of New Mexico and described numerous new meteorites, many of which he had recovered. He also, almost singlehandedly, established the outstanding meteorite collection at UNM.

Juillet 10, 1947. Champ De Harmon, Terre-Neuve, Canada (48.54° N, 58.56° W). Pari. 3 et 5 P.M. [ ou 5:30 P.M. (ADT) ]. 3 membres d'équipage, A. R. Leidy, J. N. Mehrman, et J. E. Woodruff moulus, des voies aériennes américaines de casserole, ont brièvement vu un disque translucide ou l'objet roue-formé argenté la taille d'une mouche du transport C-54 très rapidement à 10.000 pi, laissant une traînée bleuâtre-noire foncée, alors montent et ont coupé un chemin par les nuages. (Berlinois ; FOIA)

July 10, 1947. Harmon Field, Newfoundland, Canada (48.54° N, 58.56° W). Bet. 3 and 5 p.m. [or 5:30 p.m. (ADT)]. 3 ground crewmen, A. R. Leidy, J. N. Mehrman, and J. E. Woodruff, of Pan American Airways, briefly saw a translucent disc or silvery wheel-shaped object the size of a C-54 transport fly very fast at 10,000 ft, leaving a dark bluish-black trail, then ascend and cut a path through the clouds. (Berliner; FOIA)

www.cufos.org/BB_Unknowns_1_7.pdf

pour le fun

archive of old radio and TV advertisements. This is an ad for Raytheon, promoting their involvement in live broadcasts of nuclear tests in Nevada.

la societe raytheon depuis est un des responsable de longue date de la defense radar des usa

http://www.raytheon.com/

A 2 h 20 du matin les habitants de Codroy voient une soucoupe volante avec une queue en forme de cone. L'objet était très lumineux, dans les tons jaunes et laissait une traînée jaunâtre. Il volait extrêmement vite, venant du nord-ouest et se dirigeant vers l'est à une altitude d'environ 6000 pieds. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 65) http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

"Johnny Johnson, travaillant pour la société E. L. Mansure a tenté en vain d'abattre les "soucoupes volantes". Il était à son domicile et dormait, quand son épouse, qui revenait de l'église vers 22 heures en compagnie de voisins, vint à la réveiller pour lui dire qu'il y avait des "objets bizarres" en l'air. Il prit son fusil et tira plusieurs coups de feu vers les soucoupes, dans l'espoir d'en abattre une. Elles volaient à basse altitude, étaient circulaires, et ont continué à survoler la région durant une demi heure. N'ayant pu les atteindre, Johnson retourna finalement se coucher" (Source :Bluefield, West Virginia SUNSET NEWS, 12 July 1947, Page 1.Edition I et Edition II. "Learns Shots Can't Ground Flying Discs - cfr Jan Aldrich)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

L'Associated Press rapporte ceci "Deux pilotes volant à 1000 pieds à environ 10 miles au sud d'High Point, ont vu à 7:20 pm " une boule de feu.." "Un énorme objet volant à très grande vitesse.. " Un éclat de lumière à gauche de leur avion, les fit regarder dans cette direction. Ils virent alors un énorme objet, arrondi sur le dessus, avec une bande noire soulignant la partie centrale, voler à vitesse incroyable vers le nord. La base de l'objet était en rotation, et régulièrement il y eut sortant de là, une émission de feu, comme si c'était une tuyère. Le pilote avait viré pour se rapprocher de cette "chose", mais sa manoeuvre n'était pas encore terminée, que l'objet le dépassait et disparut dans la direction du nord, vers Winston-Salem, sur une trajectoire qui passait par High Point et Thomasville." (note de l'enquêteur: Les deux pilotes, Ed Lewis et Dick Milsaps auraient collaboré ensemble à un magazine local "Southern Wings", l'un étant l'auteur, l'autre l'éditeur, mais l'enquête de Bullard et Aldrich n'a pu retrouver trace ni du magazine, ni des pilotes.) (Wilmington, (NC) MORNING STAR, 13 July 1947, Page 1 "YEP, THEY'RE REPORTED AGAIN'" - Jan Aldrich)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

A 10 heures GMT du matin, en accompagnant un transport Viking vers l'Argentine, le Cap. Norman E. Waught de la London Airwork Ltd , se trouvait à environ 8000 pieds quand il vit devant lui à une altitude plus élevée, une chose allongée, elliptique, en "têtard", volant à 16000 pieds. Le premier officier Peter Roberts et l'officier radio Stuart Chinneck confirmèrent que la chose était grisâtre et d'une forme inhabituelle. A certain moment ils se sonttrouvés à 5 ou 6 miles de l'ovni, qui passait alors sur le côté de leur appareil à une vitesse énorme en laissant une traînée de vapeur. L'équipage estimait alors la vitesse de l'objet à 6000mph et à 7000 pieds au-dessus d'eux. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 67)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

(61.25° N, 149.80° W). Colonel Perry d'AAF (?) plus un autre témoin Guyer, scie un rond voyage en aluminium d'objet de 3 pi à la grande vitesse au S. À 6:30 P.M. (AHST) [ juillet 12 ? ] AAF Graham principal a vu a ballon-comme 10 pi grisâtres nanowatt dirigé par objet à 100 M/H à 1.500 pi. [ le même incident ? ] (liste de McDonald ; FOIA ; Index de FUFOR)

www.cufos.org/BB_Unknowns_1_7.pdf

L'article ci-dessous est paru dans le quotidien La Libre Belgique, Belgique, le 12 juillet 1947.

Soucoupes volantes UNE "SOUCOUPE VOLANTE" ENFIN DECOUVERTE? Un ingénieur de North Hollywood (Californie), M. Russel Long, a découvert dans son jardin, ce qui pourrait être, réellement cette fois, une des "soucoupes volantes". L'engin découvert est une "soucoupe" de [?]5 cm de diamètre qui, après sa chute au sol, émet une fusée avec un bruit de détonation manquée.

UNE EXPLICATION

Le capitaine de Corvette Thomas Renis, a donné une nouvelle explication au sujet des soucoupes volantes. Selon lui, elles seraient des "écrans à vent" attachés à des ballons météorologiques. Ces écrans sont destinés à réfléchir les rayons de radar, afin de déterminer la vitesse des vents.

Le capitaine Renis a expliqué que lorsque les ballons atteignent une altitude d'environ 5.000 mètres, ils explosent. Les écrans sont alors transportés par le vent à une vitesse qui dépasse 140 km. Vus à une très haute altitude, les écrans peuvent paraître complètement ronds et peuvent luire comme de l'aluminium, a ajouté le capitaine Renis.

http://ufologie.net/press/librebelgique12jul1947f.htm

Un homme rapporte l'observation sur l'heure de midi, d'une balle orangée volant en faisant entendre un ronronnement, au-dessus de Silver Lake. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 68) http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Juillet 13, 1947 ; La Masse De Gardner. Warren Baker Eames, A.I.D a observé Un UFO en forme de disque qui a accéléré avec un éclat de vitesse à 5:48 P.M.. M. Eames, président d'une compagnie de conception intérieure, est un diplômé de magna.cum.laude d'université de Harvard. Tandis que la conduite à l'ouest sur l'itinéraire 2, Eames a noté un grand objet lumineux dans le ciel. Le UFO a semblé voyager dans la même direction. Il était "arrondissent, en forme de disque, exactement comme un dollar en argent en argent de forme..., couleur en aluminium." Après quelques en second lieu, "le bord du disque le plus près j'a semblé plonger légèrement vers le bas vers ma direction, et alors il a expédié au loin au WNW avec un éclat énorme de vitesse. Quand il a plongé, je pourrais voir le bord très clair, "Eames dit. [ 32. ] professionnel de http://www.nicap.org/ufoe/section_7.htm

 et hommes d'affaires 32-39. Rapports sur le dossier à NICAP

After a few seconds, "the edge of the disc nearest me appeared to dip slightly down toward my direction, and then it sped off to the WNW with a huge burst of speed. When it dipped, I could see the edge very clearly," Eames said. [32.]

http://www.nicap.org/ufoe/section_7.htm

Professional and Business Men
32-39. Reports on file at NICAP  

Plusieurs témoins voient à 19 heures au-dessus de Baker Valley, un rond en mouvement yoyo Parmi eux se trouvaient des pilotes qui ont tenté en vain de l'intercepter. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 68)        http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Ce phénomène n'eut qu'un précédent - avoué par les enquêteurs américains l'Air Technical Intelligence - le 13 juillet 1947, à lin Falls (Idaho, USA) : deux bucherons suivaient le vol à haute altitude, d'un disque bleuté. Au moment ou il passa à la verticale des bucherons, les arbres de la forêt furent tordus comme par un terrible ouragan

jimmy guieu les soucoupes volantes viennent d'un autre monde p 79

14/07/47. Heure ?. Golfe de Biscaye. Avion commercial anglais. Vision d'une soucoupe volante à vitesse importante en laissant un sillage lumineux très visible. - Probable bólido -

http://www.ctv.es/USERS/netcei/TPapers36/PAP36A04.htm

Mr. C. Arnell trouvait dans son jardin les débris d'un ballon météorologique américain, un "US Army Signal Corps weather balloon" qui avait probablement été lancé depuis un aéroport dans l'état de Washington. Il y avait des pièces en caoutchouc, un parachute comme en papier crêpe, de couleur rouge brillant. Un mécanisme complexe était enfermé dans un semblant de boîte, ne pesant pas 1 kilogramme. D'autres débris similaires de ballons avaient déjà été retrouvés à divers endroits dans Vancouver Island. (Coupures de presse - cfr Jan Aldrich) http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

. Biarritz survolé par les soucoupes volantes? BIARRITZ, 15 juillet. -- Des habitants de Biarritz affirment avoir vu deux "soucoupes volantes", à une altitude assez élevée, au-dessus de l'Océan. Ces mystérieux engins dégageaient une légère fumée avant de disparaître à l'horizon.

http://www.ufologie.net/press2/parisienlibere16jul1947f.htm

Le Parisien Libéré, France, page 1, le 16 juillet 1947.

http://www.ufologie.net/press2/parisienlibere16jul1947f.htm

Il est environ deux heures trente du matin, ce 17 juillet 1947, lorsque Gilles Demers, aide-électricien âgé de 16 ans, voit venir vers lui un objet étrange dans le ciel de Saint-Hyacinthe. Il est rejoint par Marcel Demers, 21 ans, et Ovila Riendeau, 50 ans, qui observent un objet volant ayant un diamètre d’un pied et demi.

«C’était vaguement circulaire, à son plus gros, mais le contour était très sinueux. La surface rouge feu était couverte de taches, comme si elle était percée de trous. Sur un côté, un coin obscur. Était-ce un amas de fils électriques? Était-ce simplement une partie non éclairée, mais en tous points semblable au reste? » Puis, l’engin disparut à l’horizon…

Plus tôt le même soir, Roméo Carle, de la rue Notre-Dame, au Cap-de-la-Madeleine, se promène en chaloupe sur le fleuve. Soudain, il voit une roue de feu poursuivant un avion qui se prépare à amerrir sur le Saint-Laurent. Passant à une vingtaine de pieds devant lui, la roue dégage une forte chaleur. Le disque s’approche de l’avion rouge de la Cap Airways jusqu’à cinq ou six cents pieds.

«À ce moment-là, l’avion se trouva à passer au-dessus de la dalle qui sert au déchargement des billots aux quais de la Wayagamack. Le disque changea alors sa trajectoire, comme attiré par l’acier de la dalle qu’il suivit en direction du fleuve pour glisser ensuite dans l’eau. Le disque était rouge de feu. Lorsqu’il se fut enfoncé dans l’eau, il se forma à la surface du fleuve de gros bouillons. Cela dura environ cinq minutes».

(d’après Nos Racines, l’histoire vivante des Québécois, N°133, 1982).

Référence : http://grandquebec.com

http://www.ovni-quebec.info/2008/07/premire-apparition-dovni-au-qubec.html

Entre 14 h 45 et 15 heures plusieurs objets apparaissent à des altitudes différents au-dessus de Helena. Mais il se peut qu'il s'agisse d'un lâcher de ballons comme le firent les militaires en ce temps là. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 68)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

On signale un seul événement ovni, dans leTexas, et d'après sa description il semblerait qu'il s'agisse d'un lancement de fusée. ("UFO's : A century of Sightings" by Michael David Hall, Galde Press Inc. 1999, p. 68) http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Un navire signale que vers 20 h 15 des flashes de lumière rougeâtre sont émis par un OVNI changeant de direction dans sa progression. (doc. FBI - Bruce Maccabee trad. Jean Sider)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Un surveillant de travaux, José C. Higgins entendit un son perçant très aigu et vit atterrir un grand disque qui avait environ 50m de largeur. Il était d'un métal blanc grisâtre et se dressait sur des pattes métalliques incurvées. Les autres travailleurs s'enfuirent et Higgins se retrouva tout seul avec trois entités de plus de 2 mètres portant "des combinaisons transparentes recouvrant tête et corps, et gonflés comme des sacs de caoutchouc", ainsi que des "boîtes de métal" sur le dos. Leurs vêtements, visibles à travers les combinaisons, ressemblaient à du papier brillamment coloré. Les entités, toutes identiques, avaient d'immenses yeux ronds, d'énormes têtes rondes et chauves, pas de sourcils, pas de barbes, et des jambes plus longues en proportion que les nôtres. Higgins n'aurait pu dire s'ils étaient mâles ou femelles mais il les trouva étrangement beaux. Ils l'entourèrent, l'un d'eux éleva un tube de métal vers lui et ils semblaient vouloir l'attirer dans le disque. Mais observant qu'ils craignaient le grand soleil, il réussit à leur échapper et se cacha une demi-heure dans un buisson où il observa alors que, avec une agilité extraordinaire, ils sautaient et gambadaient en jetant d'énormes pierres. Puis ils rentrèrent dans l'appareil qui s'évanouit dans un sifflement vers le nord. Dans la phase précédente l'un d'eux avait creusé huit trous dans le sol avec un bâton et montré à Higgins que le trou le plus grand était "Alamo" cependant que se septième, le plus éloigné, était "Orque". (Charles BOWEN: "En quête des humanoïdes" - J'ai Lu 1974, p. 107) José C. Higgins, qui se trouvait alors au Brésil, rencontra trois astronautes revêtus de scaphandres transparents et gonflés comme des pneus d'automobile. Chacun d'eux portait sur ses épaules une espèce de sac en métal. L'un des personnages traça sur le sol un point entouré de sept cercles, puis il indiqua le septième cercle ainsi que l'appareil dont ils venaient de débarquer. D'après leur aspect extérieur, ils ne différaient en rien des habitants de notre planète. (A. RIBERA: "Ces mystérieux ovni" - De Vecchi 1976, p. 227, il situe cela en août 1947) Trois humanoïdes de 2 m 10 qui se ressemblaient comme des triplés. (Jean SIDER : « Ovni, les envahisseurs démasqués », éd. RAMUEL 1999, p 80)http://users.skynet.be/sky84985/chron9.html

Endroit. Ne de date du Brésil de cerise de Cayenne : Temps 1947 Juillet De 23 : la journée entendant un bruit siffleur, Jose C Higgins, un topographe, a vu descendre un objet formé par objectif avec la bride environnante ; elle a débarqué 150 pi de parti. Elle était de métal blanc gris, d'environ 150 pi de diamètre avec une jante de 3 pieds, et de 15 pi de haut, "croisé par des tubes dans plusieurs directions," venir siffleur de ces derniers. Les jambes métalliques, qui ont plié, ont soutenu le métier. Marchant plus étroitement, il a vu par les personnes de verre noires d'une fenêtre 2 l'observant ; une porte s'est ouverte sous la jante, et là émergé 3 personnes a enveloppé dans les costumes transparents gonflés, avec des boîtes en métal sur leurs dos. Ils ont porté les chemises et les caleçons, qui ont regardé comme si fait du papier plutôt que du tissu. Leurs têtes étaient presque chauves, leurs yeux ronds et grands, et leurs jambes relativement longtemps ; elles étaient de presque 7 pi de grandes. Chacun des 3 a semblé identique. Ils ont parlé dans une langue inconnue, et il a noté qu'ils ont maintenu dans la nuance excepté de brèves périodes. On, dirigeant un tube en métal à lui, a fait signe Higgins pour entrer dans la porte, par laquelle il pourrait voir une porte intérieure et l'extrémité d'une "pipe." En utilisant des gestes, Higgins a demandé d'où ils sont venus. On a dessiné sur la terre un point (le soleil, "Alamo" en leur langue) entouré par 7 cercles, et dirigé alternativement au septième cercle (appelé "Orque" Uranus) et à leur métier. Ne souhaitant pas aller là, Higgins leur a montré une image de son épouse, d'indiquer qu'il n'a pas voulu la laisser, et du permis le d'aller. De la forêt il a regardé de nouveau au au voir les "jouer comme des enfants, sautant à l'air et aux énormes pierres de lancement." Après une demi-heure, ayant "a soigneusement examiné leurs environnements," ils ont resaisi et le métier a décollé. Source 1947-2 De Humcat : Joao Martins, Type De Mai 1961 De Bulletin D'Apro : Index Élevé D'Étrangeté De B : fiabilité 7 de source : 8 commentaires : caisse brésilienne tôt de classique. Les étrangers apparemment n'ont pas essayé de communiquer en employant telepathy, apparemment certains mettent en boîte et les autres pas ou pas .

http://www.ufoinfo.com/humanoid/humanoid1947.shtml

http://www.noufors.com/les_occupants_des_ovnis.html

En juin 1947 se déroula la célèbre observation de Kenneth Arnold. Quelques mois plus tard, en aôut 1947, la presse rapportait une tentative d'enlèvement par extraterrestres, celle du géographe Higgins qui échappa de peu, au Brésil, à une tentative de rapt. Deux grandes entités "l'invitèrent"à entrer dans leur vaisseau.

http://rencontre.r.4.free.fr/alienencounters/articles.php?lng=fr&pg=4

Jul. 23, 1947 Bauru, near Pitanga (Brazil). A group of survey workers ran away as they heard a hissing noise and saw a disk land 50 m away. Jose C. Higgins saw two figures through, a window. Later three beings in shiny clothes and translucent suits, with oversized bald heads, huge round eyes, no eyelashes or eyebrows, and a metal box on their back, emerged from the craft. They were over 2 m. tall. They drew the solar system and pointed to Uranus as if to suggest that was their point of origin. (Round-up 163; FSR 61, 6)

http://www.ufoinfo.com/magonia/part1.shtml

Location. NE of Pitanga Brazil Date: July 23 1947 Time: daytime Hearing a whistling sound, Jose C Higgins, a topographer, saw coming down a lens shaped object with surrounding flange; it landed 150 ft away. It was of gray white metal, about 150 ft in diameter with a 3 foot rim, and 15 ft high, "crossed by tubes in several directions," the whistling coming from these. Metallic legs, which bent a little, supported the craft. Walking closer, he saw through a black glass window 2 persons watching him; a door opened beneath the rim, and there emerged 3 people enveloped in inflated transparent suits, with metal boxes on their backs. They wore shirts and shorts, which looked as though made of paper rather than cloth. Their heads were almost hairless, their eyes round and large, and their legs relatively long; they were nearly 7 ft tall. All 3 looked identical. They spoke in an unknown language, and he noticed that they kept in the shade except for brief periods. One, pointing a metal tube at him, motioned Higgins to enter the door, through which he could see an inner door and the end of a "pipe." Using gestures, Higgins asked where they came from. One drew on the ground a dot (the sun, "Alamo" in their language) surrounded by 7 circles, and pointed alternately to the seventh circle (called "Orque" Uranus) and to their craft. Not wishing to go there, Higgins showed them a picture of his wife, indicating that he did not want to leave her, and the allowed him to go. From the forest he looked back to see them "playing like children, jumping in the air and throwing enormous stones." After half an hour, having "carefully examined their surroundings," they re-entered and the craft took off.

Humcat 1947-2 Source: Joao Martins, Apro Bulletin May 1961 Type: B High Strangeness Index: 7 Reliability of Source: 8 Comments: classic early Brazilian case. The aliens apparently did not attempt to communicate by using telepathy, apparently some can and some wont or don't.

23 juillet 1947 colônia Goio-Bang bresil

SOURCE: Seeco

Par Luiziana

Un OVNI aurait diminué dans la colonie Goio-Bang, ville de Pitanga, en Juillet 23, 1947, actuellement de la communauté de Portland amoral, dans la municipalité de Luiziana. Selon les rapports, un étrange objet volant était tombé à côté d'une route, à la lumière du jour. Le fait est assisté par une équipe de géomètres, dirigée par le Surveyor Joseph C. Higgins, qui, contrairement à ses collègues qui ont fui, sont restés sur les lieux et a vu trois êtres étranges avec environ deux pieds de haut, qui a révélé des signes, de sons et de haut aigus.

Deux êtres de l'exploration de la zone de la suppression des échantillons de sol. Selon Playson Walter, né dans la région, en 1933, il était à l'époque, accompagné par une certaine peur. Claudio Xavier de Paula, 70 ans, né et a grandi dans la ville, rappelez-vous qu'il y avait beaucoup de discussions au sujet de la populaire s'est passé, mais que la question a été oublié au fil du temps. Costine Leonor, 88 ans, né et a grandi sur place, aussi n'oubliez pas les commentaires qui finit par attirer les gens de loin.

Source: fiche complétée par Jose de Souza Santos.

http://www.cubbrasil.net/index.php?option=com_content&task=view&id=983&Itemid=83

FONTE: SEEC

Por Luiziana

Um OVNI teria descido na colônia Goio-Bang, município de Pitanga, no dia 23 de julho de 1947, atualmente comunidade de Campina do Amoral, município de Luiziana. Segundo os relatos, um objeto voador estranho teria descido próximo a uma estrada, à luz do dia. O fato foi testemunhado por uma equipe de topógrafos, liderados pelo agrimensor José C. Higgins que, ao contrário de seus colegas que fugiram, permaneceu no local e viu três seres estranhos com cerca de dois metros de altura, que manifestaram sinais, sons agudos e altos.

Dois dos seres vasculharam a área retirando amostras do solo. Segundo Playson Walter, nascido na região em 1933, o assunto foi, à época, acompanhado de um certo receio. Cláudio de Paula Xavier, 70 anos, nascido e criado no município, lembra que